造型低調卻又個性，駕駛可張可弛，其強大的動力輸出和優越的駕駛操控感受，無不毒害著我們每一個愛車之人。

日常駕駛，市區代步的駕乘感受一般，舒適度的確是欠佳啊。

寶馬超跑的典范，強大的動力輸出，低調的造型，確實是不錯的選擇。

加油門時會出現類似電動自行車加速的聲音。我形容不出來什么聲音。已經換過LSD油了。都是最好的。最配套的。 全新M3總體不錯，換心臟后，相信大部分寶馬控都會有所異議。

V8高轉自然吸氣發動機絕對的震撼，優越的路感，靈敏的操控，M級的直齒競技級的變速箱，多種行駛模式，

中歸的M3沒有碳纖車頂，一大缺陷啊！BMW有點小氣了！

M3在BMW家族中有著相當之大的地位！它代表了寶馬的動力和操控,從1933年第一臺303直列六缸面世到現在，3系一直是最棒的！有機會的話可以去店里面試一下M3！感覺真的很好！同等價位里的跑車，M3算是精英了，不要去考慮油耗，它是跑車，不要去想底盤，你不會開著它去礦上，不要提保養太貴，你看看其他跑車保養的費用，只有真正有品位的人才會真正的愛上M3！

性能是一級棒的。。。。

我個人認為M3的外觀并不是很出眾，也許是表示了它性能的偉大吧。。。。

個人認為還是不錯的一款，開敞篷的話效果會更好，謝謝。。。。

加速快的車還是比較容易做，但是8缸自然吸氣4.0的排量，接近1.7噸的大家伙，0-100km加速時間不到5秒，就是寶馬才能做到。

電子控速250km有點不爽

樣子低調，跑起來高調，浪聲夠大