日產(chǎn)的車(chē)，操控都還行，方向指向性好。只是我們的車(chē)沒(méi)有什么ESP，在并線，轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度過(guò)快，有點(diǎn)操制不住的感覺(jué)。

空間寬敞，加速快，離地間隙大，不挑路，鄉(xiāng)村路照樣歡跑

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，容易打理，原車(chē)cd 音質(zhì)很好，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)很好用。

不講究流線型，比較剛性，與時(shí)代不符，但這不是主要的，

扎實(shí)的底盤(pán)。在常規(guī)路況下的駕駛中基本上是隨心所欲，人車(chē)合一的感覺(jué)很棒。跑工地太爽了簡(jiǎn)直就是越野型轎車(chē)�？梢赃@樣說(shuō)“有路就有車(chē)子車(chē)”！

方向盤(pán)不算輕，但是操控還算可以，軸距稍短，不太適合跑告訴公路,尤其是告訴過(guò)彎,不太扎實(shí)

漂移之王，夢(mèng)想之車(chē)

最滿意的地方就是皮實(shí)、耐用、空間大、空調(diào)涼爽、常規(guī)保養(yǎng)比較便宜，各種配套件豐富。三年時(shí)間內(nèi)沒(méi)在半路給我出過(guò)難題。

日產(chǎn)經(jīng)典的跑車(chē)，歷史也很悠久的，一直以來(lái)口碑都很好，動(dòng)力強(qiáng)勁，操縱性好。不比寶馬奔馳什么的差。

雖然不追求極致的動(dòng)力和性能，但小巧的尺寸、線性的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和相對(duì)親民的價(jià)格才是其魅力所在。

日產(chǎn)經(jīng)典跑車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操縱性好

比較豪華的氣質(zhì)，基本上就喜歡這樣的內(nèi)飾

油耗平均12.5個(gè)還是可以接受的，而且要知道我是經(jīng)常地在市區(qū)里面裝X的，所以這樣的油耗還是比較有性價(jià)比的

車(chē)子的舒適性基本上來(lái)說(shuō)就是跑車(chē)的性格，懸架都是調(diào)教的比較的厲害的，懸架的行程比較短，還是會(huì)覺(jué)比較的辛苦的

車(chē)子天天開(kāi)，大家都說(shuō)懸掛式硬。但是我感覺(jué)沒(méi)我之前的speed3硬

車(chē)子的內(nèi)飾比較的復(fù)古，但是就是喜歡中控臺(tái)上面的幾個(gè)儀表，從左自右，油溫，電壓，時(shí)間。日產(chǎn)估計(jì)下個(gè)版本的370Z就要把最右邊的時(shí)間變成BOOST了，不過(guò)我喜歡

370Z，還行，現(xiàn)在，在市區(qū)開(kāi)了100公里。油耗10。6。370Z，應(yīng)該不算高吧。

開(kāi)了快兩個(gè)月了，370Z啊，現(xiàn)在油耗基本穩(wěn)定了，百公里差不多14。5個(gè)油，感覺(jué)不錯(cuò)，挺省的。

從油耗方面來(lái)看 ，這車(chē)開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的 ，而且大品牌，對(duì)于售后什么的特別有信心。擁有一輛應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇了，說(shuō)到這，大家自己體會(huì)吧。。

試駕過(guò)370ZSUV，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作非常安靜，底盤(pán)和密封門(mén)都使用了隔音材料，怠速下噪音特別低，深深的體驗(yàn)一把VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍、370Z性能的出色，贊過(guò)，，

很普通的內(nèi)飾，就像大家所說(shuō)的比較中庸的感覺(jué)。。我們這里的4s店給加裝了桃木內(nèi)飾，包了真皮，之后好了很多，感覺(jué)檔次不一樣了，高檔了不少。。；外觀沒(méi)得說(shuō)，穩(wěn)重，大氣，不張揚(yáng)。

豐田的空間帶來(lái)的舒適性我從來(lái)就沒(méi)有懷疑過(guò)，同事早在2008年就買(mǎi)了老款這車(chē)子，那時(shí)我就夢(mèng)想自己什么時(shí)候也能駕馭一輛屬于自己的這車(chē)子，今天夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)，個(gè)人感覺(jué)空間很不錯(cuò)，尤其的后排空間，受益于2700接近A級(jí)車(chē)的頂級(jí)軸距，家人和我本人都覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)的這車(chē)子，雖說(shuō)是A級(jí)車(chē)但是相當(dāng)于B級(jí)車(chē)的享受。

大氣，穩(wěn)重。小這車(chē)的稱號(hào)不是蓋的。腰線流暢硬朗，前大燈霸氣，車(chē)尾飽滿，后尾燈雙L型，識(shí)別度很高，我非常喜歡。當(dāng)時(shí)帶著家里人去看車(chē)，第一站這車(chē)，家里人第一眼就相中了，再看其他的備選車(chē)都不滿意。雖然有人建議我，85后嘛，買(mǎi)年輕動(dòng)感點(diǎn)的車(chē)，但是咱選擇白外黑內(nèi)這車(chē)，不后悔。

標(biāo)準(zhǔn)的這款車(chē)子風(fēng)格，最不能接受的地方就是內(nèi)飾全是硬質(zhì)塑料，USB接口在中控CD機(jī)上，有點(diǎn)檔手；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。過(guò)彎姿態(tài)還不錯(cuò)吧。

這個(gè)我比較想吐槽一下，1。儀表臺(tái)全是硬塑料，太次了，這款車(chē)子不厚道，伊蘭特的用料都是軟性搪塑材料的；2。你扶手箱后面的方格要是能換成空調(diào)出風(fēng)口都好啊，不過(guò)相對(duì)于老款的杯架，我覺(jué)得已經(jīng)有所進(jìn)步了。內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，但是很順手。

贊！家用，空間是必須的！無(wú)論前排還是后排，以及后備箱，都很大，大大；動(dòng)力蠻不錯(cuò)的，不過(guò)1檔起步有點(diǎn)慢。提速很快，而且很輕盈的感覺(jué)。

人的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真工作作風(fēng)，這款車(chē)子汽車(chē)多年來(lái)積攢下來(lái)的豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，這車(chē)子這個(gè)在國(guó)內(nèi)家喻戶曉的響亮名聲，十萬(wàn)不到的合理價(jià)位，滿足家庭需要的寬敞空間，全新的EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)油，配備的定速巡航功能讓長(zhǎng)途行車(chē)更舒適，既實(shí)用又顯檔次的天窗明顯改善車(chē)內(nèi)通風(fēng)換氣和采光。另外行車(chē)電腦上有對(duì)新手司機(jī)非常實(shí)用的換擋提示，實(shí)在是太有用了，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊，貼心細(xì)心之處更能打動(dòng)人心，遠(yuǎn)比一大堆華而不實(shí)一年不一定能用到一次的花哨配置來(lái)的讓人滿意，當(dāng)時(shí)選擇這車(chē)子而非其他車(chē)主要就是看中了定速巡航和換擋提示。

操控性能很不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，路感清晰，過(guò)彎不拖沓，操控樂(lè)趣還算不錯(cuò)，就是懸掛有點(diǎn)硬；動(dòng)力充沛，紅燈加速，告訴超車(chē)游刃有余。