還不錯，后座雖然是板車懸架，朋友坐上感覺也很舒適；這款車子的車高低檔外觀差不多，和這款放在一起，要寬些，比較滿意。

B級車中性價比之王，最均衡的，所以賣得最好，也最保值�。ê瓦@車雖然一脈兄弟，但懂車的都知道孰優孰劣，雖差距不大，但做工和品質細節上確實存在明顯差距，這也是為什么這款車子比這車同配置下貴幾千塊的原因）。

外觀漂亮、大氣。空間的寬度比較好，本人110cm的腰圍，坐在駕駛員的位置，比較寬松，后排坐三個大人加一個娃娃不是很擁擠。

方向盤輕而且精準，檔位清晰，高速上變道也很穩，但是速度快過彎的時候會有側傾；喜歡，可愛，到處是圓潤的感覺，有點乖乖的感覺。

之前開過悅動，這車是自己開的第二輛車，操控還可以，對于自己第一輛沒什么感覺操控上的；起步太肉，肯給油門，動力還是可以接受的。

方向盤指向精準。高速行駛時方向盤沉穩。DSG確實很好，不過2-3檔頓挫還是有的。；發動機反映靈敏，渦輪增壓參與后動力強勁。

11萬的價格買到一款這么時尚又大氣的車確實很好。油耗低，上檔次，天窗，定速巡航，ESP，16寸205胎，皮質座椅，加熱外后視鏡。。哎，感覺超值。同事都說以后買車第一輛絕對買這款車子。作為車主的我很是感動。

一般。一些不值錢但很實用的東西沒有配備，讓人很不爽。1、只有個收音機，連USB接口都沒有，太摳了。2、沒有扶手，老人不習慣。3、沒有倒車雷達。當然啦，中配就把這些東西都配置了。但是，性價比這仨字，我只能哈哈了。

舒適性我覺得還可以，個人的車個人喜歡，我姐夫說減震不太明顯，不如他家的A6（檔次差得太多，先天結構不足），不過底盤倒是挺穩的。噪音方面，怠速聲音很小，磨合期不讓超過80KM，不過60到70KM的時候我還是跑到了，聲音也不大，等到磨合期結束拉高速再試試120KM H的噪音，屆時再補充。前排還可以，后排座椅媳婦說不舒服，坐時間長了會累。

一般般，懸掛整體硬邦邦的，好在隔音不錯，經常一個人開，不知道后排是什么感受；做工比較精細，用料也不錯，如果中控臺換成軟的就太完美了。

外形這款車子臉譜，流線腰線，五幅輪轂，符合國人審美，高端大氣上檔次，適合我這個年齡段的人開，商務范十足，缺少點運動感。

發動機，1、2檔比較肉之外，上3檔后，動力很好。不過，現在在磨合期沒上過125Km h，在省道上想超車太簡單了，只要想超，加速很快，變道超車很輕松。

還可以吧，安現在的油價一公里5錢還是不錯的，車子的排量家用基本夠了。

白色是大愛，真的很耐看，不過不能和朋友的名圖停在一起，人家白色是金屬漆，放在一起就顯得咱這白色發黃發暗，這款車子能否厚道些。

說實話一開就沖這外觀去的，屬于耐看型的，有些車是越看越丑的那種，這車屬于丑帥？呵呵；做了裝飾，還過得去，比上不足，比下有余。

你舍得給油，他還是會給予你動力。。不過最后還是對這車有興趣而不缺那點錢的，直接上這車的吧，駕駛動力會更充沛。

轉向很清晰，指向也是很精準的，電子助力相比起銳志之類的跑車操控感覺是差了一點，但是勝在夠輕盈、準確，真皮方向盤手感很好，多功能方向盤用起來很方便，在用車載藍牙連接電話之后，途中開車的時候接電話和換歌各種方便。

這車手動檔提速非常快，1檔基本給點油，停一下，走起來就直接2檔加速到2000轉換三檔了，三檔以后明顯感覺動力源源不斷，個人認為車子的排量來說，動力還是可以的，當然只是手動檔的感覺，自動檔請忽略。

除了噪音帶來的不適，坐在車里還是很舒服的，這車手舒帶腰部支撐調節這點很喜歡，省去了買腰撐的錢�？照{很給力，幾分鐘就有效果，可惜沒有后排出風口，這點是個缺憾啊。我1米73的個子坐后排不頂頭，腿部還有2拳距離，很舒服。

大氣老爸面子賺足了我個人開也是非常不錯，家里人口多。出門東西也能拉不少，比較滿意的就是油耗了隔音做的也不錯。