最滿意動力

低調(diào)的奢華

外觀、內(nèi)飾都很豪華大氣

就是動力充沛，偶爾撒撒歡也是柔韌有余，源源不斷的推背感很線性，感覺就是從坡低一口氣沖到坡頂。配置還算滿意，功能齊全，操作簡單，中控臺簡約大方

邁騰能用一個字概括，就是大。不僅后備箱儲物空間巨大，車內(nèi)空間更顯奢華。毫不夸張地說，后排腿部空間比寶馬5系都寬出不少。

高速穩(wěn)定性好

操控好，功能較全

駕馭感出色，音響效果很棒，安全性能極強，各方面性能俱佳！爽！低調(diào)的極品好車！

當初選車的時候考慮的是邁騰 雅閣 凱美瑞還有君越 經(jīng)過幾番試駕以后雅閣和凱美瑞直接被淘汰掉 車身的穩(wěn)定性簡直和邁騰.君越?jīng)]法比 開著的感覺根本就不是一個檔次的 后來由于君越的車身太大 油耗偏高，就選擇了邁騰，幾個月開下來 感覺性能非常不錯 油耗和動力以及車身穩(wěn)定性 比我以前的帕薩特要好多了 車內(nèi)配置雖然沒有日系車高 但實際用起來我個人感覺要比日系車上的那些可有可無的配置實用多了

有隨心所欲的味道，操控特強

性能好、科技含量高、省油、外觀樸實耐看、安全性能高

省油 我的油耗一般9.2

在該車上找到了輝騰的影子！

開在馬路上，回頭率真是高

動力爽 結(jié)實 DSG無可挑剔

裝配工藝很驚人（后面有 頂燈吃蒼蠅圖）。

新款邁騰幾乎完美了，后排空間大。TSI發(fā)動機和雙離合的魅力只有親自感受了才知道，低油耗爆發(fā)出驚人的動力。新邁騰全鋁發(fā)動機，性能更好。全車焊光焊，和一般的二保焊車身不在一個級別。車身強度高，焊接應(yīng)力小，多年后車身變形小，碰撞時不會斷裂。

超喜歡2011款的邁騰 沒有理由就是喜歡

操控一流，配備了和德國本廠同步的全部先進技術(shù)，科技含量高，同檔次車中油耗相對較少，加速感明顯，最值得推崇的是采用了原廠設(shè)計而未加長，保持了純正血統(tǒng)，完美的空氣動力學(xué)。生產(chǎn)的平臺技術(shù)成熟，小毛病較少。

從出倉庫14.8