只是感官一下，外形大氣，是那種很虎實的樣子，威猛吧

動力好，相對于30w以內(nèi)的車，1.8Tsi還是比較出色的，當然不能和自家的2.0Tsi比，也不能和大排量的自然吸氣發(fā)動機比較，你3.0以上的自然吸氣發(fā)動機估計也沒有在30w以內(nèi)吧！配合DSG換變速箱，在市區(qū)S檔基本上能超大部分相同價位的車

新邁騰后排有獨立空調(diào)，還有后排座椅加熱，還有220V的交流電源

自從換了滑閥箱后發(fā)現(xiàn)很難開進9.6以內(nèi)，一般都保持在10，稍微猛點就接近11了。

轉(zhuǎn)向燈進水！4s不給換，在3401做保養(yǎng)的時候順便索賠了，贊一個！

是大眾，牌子值錢，的確要比國產(chǎn)貨響亮

除了牌子，其它什么都不如。特別TSI+DSG沒有想象的那么好，有幾次倒車還脫檔，差點兒出事。去找四S店，說是油門沒跟上。聽了此說，我真的無語了。

沒買此車前特想，買了后悔極了。

高速噪音也不算小

提速還可以的

110km/h，油耗7L/100km

各檔位出現(xiàn)換檔不平順現(xiàn)象，特別是檔位降至三檔時有明顯的抖動感。

門感覺還挺厚實的。

提車5天了，玄武灰1.8T至尊，第一次開帶T的，感覺渦輪介入時候的推背感太爽啦，超級爽啊！！托朋友找的4S老總優(yōu)惠了1萬，24.18萬元。什么也沒送。估計價格一時不會松動了。聽說西南地區(qū)，成都、重慶等地車價本來就高于北京上海等2萬元，所以優(yōu)惠1萬元，似乎也沒占到多少便宜吧。有一點也能算優(yōu)惠吧，就是2周就拿到車了，據(jù)說按VIP客戶發(fā)的訂單，所以比較快。

剎車助力泵漏氣，全部一一索賠該索賠。

車子外觀好看，大氣，是成功人士首選，車身材料堅固，車內(nèi)線路質(zhì)量相當好，該車耗油一般，車子給人的舒適度好車子性能操控方面不比同等價錢的車子差，總之該款車我喜歡。

車子價錢偏高，重車起速動力有點弱，市內(nèi)耗油量偏高，車的穩(wěn)定性及安全性有待改善，車未廂過大，導致車內(nèi)空間顯小，車子后面設計改像奧迪或雷克薩斯就好了。

以100分為滿分，我個人給予該車75分。這只是我個人的肺腑之言，說得不好的地方還望各位車友諒解。

音響效果很一般，估計是為了給丹拿拉開差距

輪胎胎面不是很結(jié)實。有的童鞋提新車就新胎中過彩，我也沒逃脫，幸運中彈，行車中聽見異響，下車檢查，居然左后輪被一串鑰匙中的一個彎曲鑰匙命中（NND），還呼呼望外撒氣，拔了鑰匙，前進500米，輪胎氣便撒完了，不幸中的萬幸是，停車處恰恰是的補胎店，不知是菩薩刁難我還是保佑我

杭州到富陽的320國道，往返70公里。原來溫柔的開很容易開進8的油耗

我的是2T至尊，配置也是同級中最高的了，尤其是倒車影像、后排座椅加熱、丹拿音響，這配置估計在奧迪上要五十以上的車才可能會有吧

后排寬敞，翹二郎腿沒問題

做工還是比老邁好多了；