外觀霸氣，流線感很強。

國內首創采用1.8T渦輪增壓發動機+7速G-DCT手自一體變速箱的黃金動控組合的車，動力太足了，一提速能明顯感覺到沖力。

乘坐舒適，座椅較軟，比之前預選車型CS75舒服多了。而且外觀耐看，白色車身也耐臟。

不滿意的一點就是高速想加速超車動力不足，慢悠悠的，速度120后加速較慢。配置不夠高，缺少右側盲區監測和導航，用手機導航走錯了兩次路

前排、后排乘坐空間滿意，后排坐四個人不是很擁擠，比一般的轎車，小型SUV強。后備箱空間足夠，如果把車尾改的稍微平直點，空間和外觀會更令人滿意。
動力一般，市區使用足夠，但是高速上想加速超車真的很慢，這是一大缺點，畢竟車子重量太大吧。動力要求較高的建議上1.8T
操控滿意，車少的路上過彎從不減速，呵呵
油耗偏高，但想想是SUV那就忍忍吧，畢竟車重1650KG。盡量做到不急加速。
座椅、懸掛的舒適性很滿意，這也是我選GS5而不是CS75 的原因。CS75試駕兩次，座椅缺乏彈性、柔軟，懸掛也硬，過減速帶時吭吭吭的聲音。僅僅一次GS5試駕，就看上了他的舒適性，9分滿意，如果座椅的能做的更有包圍感就完全可以給10分。

開出去辨識度非常之好，比H6有過之而無不及。外觀越來越順眼，耐看，呵呵，車尾很性感...
我開過的車也不少了，每款車的感覺都不一樣，有的空間小、有的座椅太低、有的開起來感覺不舒服。不過這款車我自買來以后開了這段時間還真沒有以上的這些問題，希望不是心理因素吧，呵呵。

或許是因為情人眼里出西施，我是越看小五越順眼。原創度很高的前臉，飽滿大氣，柳葉形大燈有些丹鳳眼的感覺。雙側各7顆LED日行燈，點亮后的效果真的很炫。

包裹性很好的真皮座椅，主駕駛帶六向電動調節，還有手動的腰部支撐，長途駕駛，會舒服很多。行駛中，減震對細微震動過濾的也很徹底。哪怕是上下馬路牙子，那樣的沖擊，也可以很好的吸收。這都要歸功與扎實的底盤結構，和優秀的底盤調教。磨合期沒有超過100碼，100以下的風哨和胎噪，都還能接受。

大，外形美

油耗高

和榮威稍一比，馬上決定拿下小5，看中的就是性價比，主要是高大帥氣的外形。

車子外觀大氣，中控臺清爽設計美觀，空間大。

動力有點弱，要是換個缸內直噴的就好了。發動機聲音偏大，五檔抖動。

舒服。原來家里開的是寶來，前排不說，后排那個擠腳啊，現在gs5了，后排寬敞，老爸連連稱贊，就連我都想要做后排去了。

個人感覺還可以，在接受范圍之內，很多人不買這個車就是說這個的價格偏高，個人感覺能接受，買到的東西不一樣，特別是內飾做工真的很好，設計在合理點就完美了。

情人眼里出西施！小小缺點不足惜。

操控絕對的沒話說，方向指向很準，開起來比較輕松舒適度還不錯，和價位比。漂亮拉風的外觀正是我選擇它的原因之一，內飾也還好，儲物細節在多點就好了

動力和操控 個人感覺比一般合資的品牌要好

是小的儲物空間幾乎沒有

和操控表現比較好，舒適度很好 很舒服坐著，在國產中應該算很好的幾款車之一了

油耗方面市區時費些油，由于在磨合期，夏天還開空調，將近1元每公里。高速特別省油，大概6毛每公里，具體還是比較滿意的。畢竟是SUV嗎，就不能太在乎油耗，在乎油耗的話就選轎車了。

有些廢油

操控性能絕不是蓋的，畢竟有那么好的底盤底子在哪放著，轉彎信心十足

空間非常不錯，畢竟有那么長的車長和軸距，特別是后排，翹腿絕對無壓力。前排也非常寬敞，不會有壓抑的感覺，空間相當滿意。

油耗和動力稍差點

2點0的動力只能說夠用，畢竟有1點6噸的車重在哪放著，不過市區超車變道毫無壓力，很利索。高速時動力也很有線性，偶爾爬坡時動力稍顯不足，要追求動力的可以買1點8TD的，我想絕不會讓你失望的

100公里 小時剎車距離短于40米。主動性安全配置高，都有ESP功能。廣汽傳祺GS5作為自主品牌車具有以上特質，因此，選中GS5 兩驅 手動精英。

油耗和動力稍差點

空間滿意，內飾用料和做工絕對在同級別中算好的，可以媲美同級別合資車。

性價比高，和SUV比。相同配置比東本CR-V、現代IX35實惠。車子重，至少說明用料實在。

有點貴，不過一分錢一分貨，性價比還是很高。

空間好，大方、大氣，沒啥氣味。空調開啟很快就涼快。座椅真皮的，沒用座套，真皮座著舒適。全黑內飾，沉穩氣質。

外觀漂亮、行云流水，線條流暢，側看豹型，設計很成功。洗車時，行駛中引人注目，鶴立雞群之感。白色有氣質、高雅、真像雪豹。

車身重，有可能油耗高。

做工好，本人感覺比大眾朗逸，寶來做工好，和高爾夫6不相上下。

質量，作為自主品牌，比很多合資車好。加速很快，只要轉速上1500以上，明顯感覺在加速。

就是有點油耗高，既然選擇了SUV，油耗高自然也能接受。

足夠大，出游、日常使用都能滿足。坐進車內，感覺比轎車高，車子也很寬，后排座三個人沒問題。

車底盤是前后獨立懸掛，座著舒服，開著舒服，過個小坑什么的，基本上感覺不到，真皮座椅手感很好，中控臺也是軟塑料，手感不錯。七字手剎看著美觀、用著方便。

密封性不太好，有待加強。

外觀大氣，且有運動氣質，車的前臉肌肉感很強；站在遠處看真的像只豹子靜靜地站在那里，時刻等待著主人的呼喚，特別是后面高位剎車燈加上LED燈多漂亮！

操控沒得說，一個字，準！買車之后，找了個車少的路，60碼的速度來了個急轉彎，ESP發揮作用，駕駛員身體沒有傾斜的感覺，車身很穩，車內座的人基本感覺不到轉得這么很。

白色的車車細看漆表面很多的小黑黃點點，車漆也比較薄，有待加強。

車門是感應的，駐車后按一下車門鎖自動上鎖，我的鑰匙基本上就沒用過方向盤對于女孩子來說可能有點沉了，但對于咱們男人來說，力度正好，且周年版有一鍵啟動、電動天窗、胎壓監測、定速巡航、后視鏡加熱及折疊，這些實用的功能，充分體現了廣汽的用心之處。

最滿意的就是空間，以前的現代雅紳特我開車，后面就不能座進去人，這款車空間是剛剛的，后面再座個胖子不成問題，且后備箱空間也大啊，放些大東西不成問題。打五分。

2。0的車動力稍顯不足，發動機聲音較大。

動力對中年人來說已足夠了，只要不像年輕人樣著急開快車，動力可以，能接受。在平路上，1500轉能達到80-100公里，上跛用手動擋駕駛，其樂無窮，超車用S檔，飛馳即過，一個字，美！

先前看中的秀爾，由于經銷商沒現車，進入銷售旺季且要加價，直接pass。十一月份，洛陽傳祺店開業，進一步考察了傳祺，覺得外觀好看，而且很氣派

原廠的四眼倒車雷達很好，可惜安裝位置太高了，平時倒車時候，連花臺都探測不到

深入了解了車的各項功能，主要零部件都是全球著名供應商供應的，性能很好，且能滿足日常需要，特別是空間大，對于我1。8米身高來說，座進去綽綽有余，且這款車性價比高。

2013年8月6日提的車，這個車從去年上市之初就一直在關注，但當時因各種原因（資金、不優惠等）沒有購買，中間也看過X80、H6、XI35、智跑等車，但最終還是回歸到GS5，原因很簡單，它給我的第一眼印象（外觀、空間、做工、地盤等）叫我無法割舍

離地間隙偏低，基本上應該到190比較合適。

性價比，自我感覺很不錯，總體感覺很滿意。

大氣，不錯，有廣汽自主設計的特色。但缺乏SUV的霸氣車，顯得不夠寬，就是比轎車稍高些了。

內飾科技感不強

在這個價位的SUV里很不錯，基本達到合資車的水準，很多地方使用軟性材料不錯。