或許是因為情人眼里出西施，我是越看小五越順眼。原創(chuàng)度很高的前臉，飽滿大氣，柳葉形大燈有些丹鳳眼的感覺。雙側(cè)各7顆LED日行燈，點亮后的效果真的很炫。

包裹性很好的真皮座椅，主駕駛帶六向電動調(diào)節(jié)，還有手動的腰部支撐，長途駕駛，會舒服很多。行駛中，減震對細(xì)微震動過濾的也很徹底。哪怕是上下馬路牙子，那樣的沖擊，也可以很好的吸收。這都要?dú)w功與扎實的底盤結(jié)構(gòu)，和優(yōu)秀的底盤調(diào)教。磨合期沒有超過100碼，100以下的風(fēng)哨和胎噪，都還能接受。

大，外形美

油耗高

和榮威稍一比，馬上決定拿下小5，看中的就是性價比，主要是高大帥氣的外形。

GS5車身尺寸高大，車身線條簡潔硬朗，整體造型兼顧家族史特征和動感本色，時尚帥氣的外觀，雪豹靈感突出，造型很贊，前臉、側(cè)位、尾燈都比較養(yǎng)眼，跑在路上很驚艷，回頭率絕對不少！

新車異味較大；動力一般，發(fā)動機(jī)噪音大；底盤太低

對于家庭使用是夠用的，就是高速行車時發(fā)動機(jī)噪音較大，還好整車的隔音效果還是比較滿意的，坐在車?yán)飵缀趼牪坏酵饷孳嚨穆曇簦惶崴佥^慢，因為車身比較重。

車身尺寸高大，車身線條簡潔硬朗，整體造型兼顧家族史特征和動感本色，時尚帥氣的外觀

動力一般，發(fā)動機(jī)噪音大；底盤太低，作為一款suv車，這地盤卻像轎車一樣的高度；價格上面就有點偏高了，售后維修方面比較不方便

整體神色內(nèi)飾設(shè)計彰顯運(yùn)動氣息，展翼式儀表臺設(shè)計時尚，儀表背光燈和氛圍燈比較有美感；中控臺總體布局合理，按鍵阻尼尚可；車內(nèi)造型很有質(zhì)感和科技感；用料講究，做工同價位車一流，不比合資車差，座椅舒適度不錯，乘坐空間寬裕；新車車內(nèi)會帶有一點異味，裝一個車香風(fēng)什么就沒多大問題了

空間是不用擔(dān)心的，車子看起來雖然不是很大，但實際的尺寸都快到漢蘭達(dá)的那種水平。 軸距不是蓋的，后排都能翹二郎腿。橫向空間寬，坐三個成年人不是問題。

車頭有點長，這個跟概念版的車差距好大，概念的CS5很吸引我。45度角看過去不是很好看，有千重后輕的不平衡感。A柱偏大，影響視野。

外觀亮麗，豐富的線條營造出不錯的動感，斜斜的屁股沒有SUV那樣的呆板，反而多了掀背車的休閑，飛鷹式的尾燈還有LED光源。不過這個外觀跟概念版的還是有很大的區(qū)別的，要是延續(xù)概念版的外觀造型，相信CS5會更加的令人喜歡的，車頭偏長的那種，就好像雪鐵龍C5車頭的那種長。

車子看起來雖然不是很大，但實際的尺寸都快到漢蘭達(dá)的那種水平。 后排都能翹二郎腿。橫向空間寬，坐三個成年人不是問題。

車頭有點長，這個跟概念版的車差距好大，概念的CS5很吸引我。45度角看過去不是很好看，有千重后輕的不平衡感。A柱偏大，影響視野。

外觀亮麗，豐富的線條營造出不錯的動感，斜斜的屁股沒有SUV那樣的呆板，反而多了掀背車的休閑，飛鷹式的尾燈還有LED光源。不過這個外觀跟概念版的還是有很大的區(qū)別的，要是延續(xù)概念版的外觀造型，相信CS5會更加的令人喜歡的，車頭偏長的那種，就好像雪鐵龍C5車頭的那種長。

空間配置都不錯

比較舒適 操控性好，價位也還能接受

大氣，價位還可以。

舒適度不是很好，噪音太大，檔桿抖。

一般，在價位上這車還是可以了，還是有改進(jìn)的地方很多。

外形時尚 配置還可以 有的像斯巴魯

價格確實高了那么一點 本來都確定要這款車了 看完了網(wǎng)友的反應(yīng)，心里沒底了

降價 降價 降價 降價 降價

堅持價位，提高配置，宣傳不夠，廣告太臭，這車我喜歡

外觀還行。內(nèi)飾也不錯。

價定得太高了。沒有全面地介紹。

怎么沒有發(fā)動機(jī)的介紹。是廠家心里都沒有底氣嗎？還有油耗、廠家都沒有底氣。我們還敢冒然下訂單呀？

外觀還行，整體還湊合。

價格太貴，再降3萬就好了。

國產(chǎn)這么高的價位誰會買。前景渺茫！

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

傳祺GS5采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，并配置目前最先進(jìn)的第九代ESP系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，應(yīng)對突發(fā)情況的發(fā)生，避免車身出現(xiàn)打滑、側(cè)傾現(xiàn)象，保障行駛穩(wěn)定性和安全性。目前在國內(nèi)有許多新上市車型都沒有這一配置