內飾設計略顯中庸，缺乏時代感，布局合理，操控方便，但做工工藝比較不錯。整體動力輸出充足，起步穩，提速較， 歐朗整體操控舒適，底盤扎實，通過性強，減震效果不錯，懸掛軟硬適中，但高速穩定性一般，

內飾做工精細，配置不錯，空間靈活寬敞，油耗經濟，動力輸出充足，操控舒適。
車尾造型不協調，內飾設計老氣，發動機噪音較大，網友普遍反映定價偏高、路噪明顯等問題較多。
外觀：外觀造型時尚，線條流暢，但車尾造型不協調。

還算可以吧，算不上時尚也算不上中庸。前臉角度觀看有點像兇狠的鯊魚，屁股過于高。

寬度有人說是缺點，但是遇到窄的地方，這寬度剛好是優點。

整體，量優秀，零備件便宜，修捷達的地方就能修歐朗，只要是不涉及到車體結構的大型部件，普通的易損件基本上都是通用的，后備箱空間巨大

裝飾的配件太少了，大家買小歐的還是不多。

省油，我是純新手，買車后一直處于練車中，速度一般都是40——60之間，即便這樣，我400塊錢跑了700公里了，油箱還剩點油，基本是7點6L每100KM，后期油耗肯定還會下降的

結構比較扎實，配置不錯；空間靈活寬敞；動力輸出充足；操控舒適；油耗經濟。開著很舒服，跟歐系車差不多，我是喜歡重點的方向盤，有感覺！

發動機噪音大、路噪較大

歐朗是中國一汽為年輕消費群體傾力打造的全新品牌，時尚的外觀和充足的動力均得到了消費者的肯定，上市之初吸引了眾多網友的關注，但熱度持續時間不長，大部分網友反應內飾造型缺乏時尚感，空間表現也有待提升，整體性能價比比較一般，從市場銷量來看，也的確如此，希望廠商能加以重視，期待歐朗的市場表現。

設計很前衛，對歐朗隊形褒貶不一，有人很喜歡，有人不喜歡。但是車屁股的設計我不是很滿意

怠速太低了。雖然怠速低省油，但是一檔起步很容易熄火，還有車尾設計不好看。車漆有點薄！！

歐朗是我個人第二部車，本人上班族，買車本著省油、便宜去選擇。無意間網上看到歐朗的圖片就喜歡上了，老婆也比較滿意。去4S店看了一次就定了，不知道算不算沖動消費，但幸好那一次的沖動到現在也沒后悔，感覺歐朗物超所值。只是剛入手的時候各種糾結啊，起步熄火、別人評價丑、保有量低。不過這一切現在都不值一提了。歐朗，真正懂車人的選擇。聽說得需要鑰匙才能認證，我就補張鑰匙的照片。

車的性價比高和自己改裝DIY，車很穩當。這點很欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

整車隔音不是很好，減震比較硬，4車門密封條全部脫落，這些都是通病。

這個價位的車有中控鎖，后視鏡電動調節，霧燈，后排座椅放倒，改裝拉花弄起來很風騷的，買歐朗值了。同等級別的小車沒有小歐的配置高。

內飾做工精細，配置不錯，空間靈活寬敞，油耗經濟，動力輸出充足，操控舒適。
歐朗整體操控舒適，底盤扎實，通過性強，減震效果不錯，懸掛軟硬適中，但高速穩定性一般，

車尾造型不協調，內飾設計老氣，發動機噪音較大，網友普遍反映定價偏高、路噪明顯等問題較多

性價比超高，這也是選擇小歐的原因。期望 歐朗能大賣吧，這樣大家要換零件也不用現去下單訂貨，等N久。

車很大氣，前臉有個性；第一次看沒覺得好看，但是后來感覺還不錯；鄰居見了，都說不錯。還不錯，雖然塑料感強點，但是還可以接受，主要自己多做一下裝飾，很多東西都可以掩蓋了。

關門聲音大 離合有點高

操控感覺不錯，新手開沒什么問題。底盤很穩，五一去趟黃崖關長城，來回山路，真心不錯。油耗低，很經濟，贊 性價比高，適合新手用，家庭用車

外觀很好看，少有的獨特。省油，而且底盤很好！輪子也夠大！樣子也很好看，做工不錯。

車開上80碼到110碼踩剎車方向盤發抖。防塵效果不理想。

空間好，后備箱夠大！本人180身高，開車舒適度還是挺滿意的。 內飾也很好，顏色搭配不錯 座椅偏硬，不過這個價位這個座椅已經很滿意了。動力不錯，因為我改裝雙燃料以后，提速還是不錯的。