還算可以吧，算不上時(shí)尚也算不上中庸。前臉角度觀看有點(diǎn)像兇狠的鯊魚，屁股過于高。

寬度有人說是缺點(diǎn)，但是遇到窄的地方，這寬度剛好是優(yōu)點(diǎn)。

結(jié)構(gòu)比較扎實(shí)，配置不錯(cuò)；空間靈活寬敞；動(dòng)力輸出充足；操控舒適；油耗經(jīng)濟(jì)。開著很舒服，跟歐系車差不多，我是喜歡重點(diǎn)的方向盤，有感覺！

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、路噪較大

歐朗是中國一汽為年輕消費(fèi)群體傾力打造的全新品牌，時(shí)尚的外觀和充足的動(dòng)力均得到了消費(fèi)者的肯定，上市之初吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注，但熱度持續(xù)時(shí)間不長，大部分網(wǎng)友反應(yīng)內(nèi)飾造型缺乏時(shí)尚感，空間表現(xiàn)也有待提升，整體性能價(jià)比比較一般，從市場銷量來看，也的確如此，希望廠商能加以重視，期待歐朗的市場表現(xiàn)。

車的性價(jià)比高和自己改裝DIY，車很穩(wěn)當(dāng)。這點(diǎn)很欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

整車隔音不是很好，減震比較硬，4車門密封條全部脫落，這些都是通病。

這個(gè)價(jià)位的車有中控鎖，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，霧燈，后排座椅放倒，改裝拉花弄起來很風(fēng)騷的，買歐朗值了。同等級別的小車沒有小歐的配置高。

車很大氣，前臉有個(gè)性；第一次看沒覺得好看，但是后來感覺還不錯(cuò)；鄰居見了，都說不錯(cuò)。還不錯(cuò)，雖然塑料感強(qiáng)點(diǎn)，但是還可以接受，主要自己多做一下裝飾，很多東西都可以掩蓋了。

關(guān)門聲音大 離合有點(diǎn)高

操控感覺不錯(cuò)，新手開沒什么問題。底盤很穩(wěn)，五一去趟黃崖關(guān)長城，來回山路，真心不錯(cuò)。油耗低，很經(jīng)濟(jì)，贊 性價(jià)比高，適合新手用，家庭用車

外觀很好看，少有的獨(dú)特。省油，而且底盤很好！輪子也夠大！樣子也很好看，做工不錯(cuò)。

車開上80碼到110碼踩剎車方向盤發(fā)抖。防塵效果不理想。

空間好，后備箱夠大！本人180身高，開車舒適度還是挺滿意的。 內(nèi)飾也很好，顏色搭配不錯(cuò) 座椅偏硬，不過這個(gè)價(jià)位這個(gè)座椅已經(jīng)很滿意了。動(dòng)力不錯(cuò)，因?yàn)槲腋难b雙燃料以后，提速還是不錯(cuò)的。

性能好，操控感強(qiáng)，安全性好 內(nèi)飾有現(xiàn)代感，與眾不同，推薦紅色內(nèi)飾 外觀顯窄，內(nèi)部空間足夠

左前輪減震太軟，容易響，但過坑慢點(diǎn)也無妨 四個(gè)門隔音太差，不過花點(diǎn)錢可以改裝

朗車還是比較靠譜，真心希望一汽能多做些廣告，這車在天津看過一輛；性價(jià)比超高，這也是選擇小歐的原因。期望 歐朗能大賣吧，這樣大家要換零件也不用現(xiàn)去下單訂貨，等N久。

黑色的車看著比較大氣，音響不錯(cuò)，加了DVD導(dǎo)航一體機(jī)使中控臺看著更加漂亮，后備箱超大，前臉動(dòng)感十足。

自動(dòng)舒適型也應(yīng)該有倒車?yán)走_(dá)

總體來說是不錯(cuò)的就是小毛病也不少，不過都還可以接受的了，當(dāng)初去看了夏利N7總體感覺夏利N7太小了，然后去看奔騰了突然發(fā)現(xiàn)了歐朗感覺不錯(cuò)一眼就看上了呵呵。這個(gè)怎么說大毛病沒有小毛病也不少哎讓人比較郁悶不過還是不錯(cuò)的。就是廠家的宣傳不夠好好的車愣是沒人知道，給人感覺一汽要放棄這款車，好在車本身還是比較好的加速快就是噪音大，怠速的問題要是新手肯定一路熄火到家了，不過值這個(gè)價(jià)很不錯(cuò)廠家應(yīng)該加大宣傳啊，歐朗必然崛起。

最中意的就是外觀了尤其是前臉，不過后面高高的不太喜歡，低一些就好了

有點(diǎn)窄起步有點(diǎn)肉

車頭正面的確不是很好看，屁股做的也有點(diǎn)高，眼睛個(gè)人很喜歡，看到個(gè)加了小包圍和尾翼的，還做了拉花，很好看，看來這個(gè)車蠻適合改的空調(diào)也是很給力的，也是我比較滿意的，中配也有霧燈電控門行車鎖等 這個(gè)價(jià)位還是沒有后悔什么的，什么都想要最好那也不用看這個(gè)價(jià)位的車了

小車外形時(shí)尚，感覺不難看，買了款白色的，造型很動(dòng)感，整體感覺很不錯(cuò)。操控舒適性還是比較不錯(cuò)的，檔位入位也 很容易，方向盤真準(zhǔn)確，不過剎車感覺有點(diǎn)頓，一腳不舍得踩剎車沒效果，再一腳就踩大了，可能和我駕駛技術(shù)有關(guān)系吧，有待提高。

離合器偏高，新人不好掌控。但是時(shí)間長了就能很好掌控，因?yàn)檐嚤旧碛幸欢问翘摰男谐滩认氯ズ茌p，接觸點(diǎn)抬離合器的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力，那段就是實(shí)的。只有你能好好穩(wěn)住實(shí)的那段接觸點(diǎn)，再跟油門結(jié)合，那樣就不會熄火了。所以要好好掌握！！！（實(shí)的那段接觸點(diǎn)稍微太多點(diǎn)就注定熄火）門條，隔音確實(shí)不咋樣。但是這些都是小問題，對于車本身沒多大影響，而且可以花費(fèi)很少的錢就可以搞定。

歐朗的整車用料還是很不錯(cuò)的，提車的第一天倒車時(shí)后保險(xiǎn)杠直接定在了后面車上，后面的車直接凹了一塊，我的車什么事也沒有，看來是很不錯(cuò)。舒適版的沒有倒車?yán)走_(dá)這對于后備箱很高的歐朗來說是不應(yīng)該的。另外歐朗只給了一個(gè)遙控兩把鑰匙，這和時(shí)尚的外表不能匹配，最起碼也要配折疊遙控鑰匙。

便宜的價(jià)格還有配備進(jìn)口愛信的變速箱，讓我這個(gè)新手上手很快，很快的感受了駕駛的樂趣。尤其變速箱具備各種模式，適應(yīng)各種路況，尤其愛雪地模式，在東北這個(gè)總下雪的城市，開車更方便，更安全。

噪音大，后避震硬。現(xiàn)在做了簡單隔音和全車密封條，噪音情況好多了

一汽太節(jié)約了，全車隔音差了點(diǎn)。如果出廠的時(shí)候能隔音方面再投資點(diǎn)（關(guān)鍵是防火墻那部分，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都是從那里傳出來的，別的地方都可以做隔音，就這地方，估計(jì)沒幾個(gè)車友舍得拆了整個(gè)中控做隔音）價(jià)格貴點(diǎn)也沒關(guān)系。現(xiàn)在自己搞，太麻煩了。
話又說回來，這點(diǎn)錢買車，咱要求不能太高了，性價(jià)比還是很高的。

最滿意的一點(diǎn)是該車采用的是捷達(dá)PQ32升級版的地盤PQ32+ 以及豐田威馳技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟的技術(shù)這顯的駕駛起來很放心。

比較欠缺的或許是噪音方面的問題，和前期加速稍弱離合器比較高吧，其他都還好

動(dòng)力方面前期加速比較一般，可能不舍得給油吧，但是到了60碼之后動(dòng)力明顯提升，推背感還是比較強(qiáng)烈的 內(nèi)飾是我比較喜歡的，我第一眼看到這車的內(nèi)飾，給我第一感覺怎么那么像變形金剛的前臉啊呵呵，特別是紅色比較炫目，很有科技感，我不排斥或許有部分原因我是因?yàn)閮?nèi)飾在買的這車

歐朗的外觀怎么說的，有的人很喜歡，有的人就十分的討厭，設(shè)計(jì)的太前衛(wèi)了，大多數(shù)人都看慣了大眾車型。看到這么前衛(wèi)的造型很難接受，但是現(xiàn)在的很多車都造型十分夸張，相信不久的將來路上各式各樣的車多起來后，他們就能接受這樣造型的車了，但是對于車屁股的設(shè)計(jì)，我也不太滿意，屁股太翹了，看起來很不搭配，而且從后面看車身太窄了，這點(diǎn)不大滿意。

車的四門密封太差，車身有點(diǎn)窄，還有就是車內(nèi)儲物空間太小了，連個(gè)小文件包都放不進(jìn)去。還有就是怠速太低了，怠速低也不能說是缺點(diǎn) 怠速低省油但是不好控制離合。

手舒指導(dǎo)價(jià)是6萬6千8優(yōu)惠后5萬多，對于5萬多的車，擁有前霧燈，中控鎖，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)車窗，這樣的配置比起比這個(gè)價(jià)位更高的合資車實(shí)惠多了。性價(jià)比不錯(cuò)，很滿意 歐朗是款很適合改裝的車，這個(gè)價(jià)位也很實(shí)惠，但是很多人很難接受他的外形。導(dǎo)致購買人數(shù)不太多，比較擔(dān)心的是就現(xiàn)在這個(gè)銷量會停產(chǎn)，以后的配件應(yīng)該不大好配吧，希望今年上市的歐朗兩廂版的銷量會好些，這樣也解除了我們歐朗車主對以后的配件方面的擔(dān)憂。

采用了捷達(dá)PQ32底盤，油耗低，以及優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比高。車子很適合改裝。

剎車偏軟。門條，隔音確實(shí)不咋樣。但是這些都是小問題，對于車本身沒多大影響，而且可以花費(fèi)很少的錢就可以搞定。隔音真的是不敢恭維，特別是高速時(shí)只好把音響開大了。

舒適度還是可以接受的，座位的包裹性不錯(cuò)。速度快了給人感覺有點(diǎn)推背感。外觀時(shí)尚，適合年輕人。很好開，是不是車小的緣故，指向很準(zhǔn)就是方向有一點(diǎn)重。

內(nèi)飾年輕化，不中規(guī)中矩，給人一種活力感！特別是紅色車子的方向盤，三幅上有紅色裝飾條，我灰色的一直饞的流口水啊！

車友群里反應(yīng)的綜合小毛病有點(diǎn)多，但是大的可以放心，而且買車時(shí)選好是關(guān)鍵，再就是人品。。。哈哈哈 一般小毛病集中在尾燈罩進(jìn)水，門密封條脫膠，升降玻璃失靈，喇叭接頭松脫。 極個(gè)別的有油底殼滲油，前輪避震異響，故障燈無故亮起。

歐朗這款車本人感覺就是埋沒那些車黑上，一汽公司也不出面澄清事實(shí)。導(dǎo)致觀望的遲遲不敢下手。對于宣傳也相對不給力，所以好多人都不知道有歐朗這車！！不過一汽可能抱有好東西不怎么宣傳也照樣可以賣，但是一宣傳就不是現(xiàn)在這樣的價(jià)錢了。本人買了20來天感覺下來一汽的服務(wù)還是比較可以，一汽的牌子畢竟還是不錯(cuò)的，值得信賴。希望有不足的地方以后一汽公司可以多多重視一下，把門條，隔音做好。那樣的話歐朗就基本完美拉！！

做工和合資車沒什么區(qū)別，功能齊全，用料實(shí)惠，后排還有送風(fēng)口。自動(dòng)擋很好開，只要舍得踩油門，提速還是很快的。外觀屬于耐看型，有人說好看，有人說不好看。我看還是蠻漂亮的。很大氣，停車場上長度超過一切小型車，跟緊湊型車不相上下。

自動(dòng)擋要是能顯示當(dāng)前檔位就更好了

座椅包裹很好，坐著很舒適。內(nèi)飾做工精良，跟合資的差不多，比有些合資車都好。車頂內(nèi)飾用的是軟布料，顯得很高檔。6萬多元日本愛信的自動(dòng)擋，豐田技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，德國大眾捷達(dá)的地盤，真皮座椅，電動(dòng)天窗，自動(dòng)空調(diào)，4氣囊，行車電腦，后排送風(fēng)，一體化車身。。。。。。性價(jià)比無敵了。