良好的操控感，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，強(qiáng)悍的動(dòng)力，4輪運(yùn)動(dòng)調(diào)校的全獨(dú)立懸掛，給人一種駕駛自信心。

具有良好的操控感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力充沛，操控感比較好。

操控非常好，跟我以前的馬自達(dá)323操控感很相似，過彎打方向樂趣十足；2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.3噸的車動(dòng)力還是相當(dāng)充沛的，發(fā)動(dòng)機(jī)超過3500轉(zhuǎn)后動(dòng)力很足而且伴隨著悅耳的引擎聲

后排空間！比原來的323還小！這不應(yīng)該啊！我186的個(gè)子，主駕調(diào)好后面的座位只能坐幼兒了。。。 開了一年出現(xiàn)了神奇的異響，感覺是懸掛發(fā)出來的，金屬感的吱吱嘎嘎聲。。

比較悲劇，主駕高度不足，天窗還占用了一部分高度，座椅降到最低我還得把座椅往后仰才能保證不頂頭，主駕后面基本不能坐人。后備箱倒是挺大的，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗比原來的1.6MT是高一些，平均速度25，夏天平均油耗8.1，冬天上升到8.5了，不知都油價(jià)跳水后油品有沒有下降，感覺特別不耐燒，我還加97的呢，總體油耗可以接受。底盤韌性是不錯(cuò)，但是座椅實(shí)在太硬了，舒適性比家里的思域差一截，雖然是皮椅，但真的很硬。高速風(fēng)燥大懸掛偏硬但我習(xí)慣了，以前的323也是這樣，星騁隔音比323好不少，但是最近出現(xiàn)了惱人的異響。。。個(gè)性十足，不是所有人都能接受，前臉笑得太猖狂，側(cè)面曲線非常俊美

操控真的狠棒，方向指向靈敏，油門一踩就來，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力更是源源不斷。外觀拉風(fēng)時(shí)尚，開在路上回頭率還是比較高的。

空間其實(shí)還可以，畢竟2640的軸距，對(duì)于偏向操控的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油門一踩就來，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力更是源源不斷
操控真的狠棒，方向指向靈敏
油耗表現(xiàn)還是可以接受的，我手動(dòng)2.0綜合下來100公里8.5升油吧！市郊各半。對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)了。

星騁是一輛比較好操控的車，比同價(jià)位的車操控好得多，油耗也不算太高，是一輛各方面都比較穩(wěn)定的車，最重要的是它的外觀很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)。
買了不后悔的產(chǎn)品，除了很輕松的換擋感覺和很快的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)，它的低油耗也讓我驚訝。

車頭很大氣，很漂亮，很可愛
大氣，像跑車呵呵
后排座椅小了點(diǎn)，其它都很好
起步慢點(diǎn)，勻速開很是省油
乘坐空間還不錯(cuò)，前排沒任何問題，后排坐兩人沒問題，三人就有點(diǎn)擠了，后備箱空間小點(diǎn)，不過后備箱不經(jīng)常用，還算比較人性化了。

如果開的比較斯文，，還是很不錯(cuò)的，目前這個(gè)油價(jià)，市區(qū)，200塊錢開350左右，如果油門踩得深，且轉(zhuǎn)速保持的比較高的話，差別就很大了，市區(qū) 200塊錢油開280左右 只要溫柔駕駛，合理控制轉(zhuǎn)速，油耗還是能讓人滿意的，基本滿意

車子噪音大，空間小，裝配工藝不是很滿意，大燈打開車子熄火后，拔出車鑰匙大燈依然開著，晚上打開車燈之后，玻璃升降的開關(guān)只有主駕駛那個(gè)會(huì)亮，其他的不亮，有時(shí)摸不到

操控非常好，之前開伊蘭特，深有體會(huì)，方向盤很精準(zhǔn)，有人說方向盤太重。但我就是喜歡這種感覺，很有質(zhì)感，其次就是外觀，如果車身能再降5cm就完美了 中控臺(tái)很喜歡，很上檔次，特別是晚上開了燈，

外觀和操控性，充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，外觀我最滿意，盡管車已經(jīng)買了半年多，現(xiàn)在看來依然不過時(shí)，依然很運(yùn)動(dòng)，很漂亮。

輪胎胎噪比較明顯

動(dòng)力輸出充沛有力，起步迅速，提速迅猛，超車快，個(gè)人感覺這個(gè)沒話說！操控靈活舒適，方向盤指向準(zhǔn)確，高速過彎精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)。

整體造型時(shí)尚動(dòng)感，線條簡潔有力，網(wǎng)友稱贊“首先車是好車，外觀時(shí)尚動(dòng)感，特別適合80后開。

有得必有失，相對(duì)而言不是那么舒適，但是魚和熊掌不可兼得

外觀沒話說 一款非常有改裝潛力的車型 尤其是屁股非常飽滿！內(nèi)飾簡潔實(shí)用，風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)；相當(dāng)喜歡，感覺蠻運(yùn)動(dòng)的，特別是夜里，紅色的背光，很帥”。

雖然1點(diǎn)6的發(fā)動(dòng)機(jī)很多人都說肉，但是只要你舍得給油門，3000轉(zhuǎn)以上換擋，我覺得動(dòng)力還是很可以的。

夏天空調(diào)不給力

操控方面轉(zhuǎn)向很清晰，在僅有的2車道內(nèi)，嘗試了變道，穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)。油耗也比較滿意，雖然自己改大了輪轂，但是油耗不會(huì)高很多。

操控準(zhǔn)確，音響相對(duì)同級(jí)車較好，小星星的時(shí)尚外觀和運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)大大吸引著我們這些年輕人。

隔音效果不到位

全車系采用新門板面料，而且對(duì)方向盤操控區(qū)、車門控制面板、音頻面板等區(qū)域進(jìn)行“鋼琴漆”處理。

操控是一個(gè)最大的亮點(diǎn) 駕駛感路感都非常的好 動(dòng)力無論是在城市路面 高速公路上都游刃有余

變速箱相的確是有點(diǎn)落后

車頭長 車位短很有跑車的味道 改裝件也很多想弄成多花哨的改裝都可以 只有想不到?jīng)]有做不到

操控性能非常的好，后多連桿的懸掛雖然減少了后備箱的空間但是對(duì)我這種年輕人追求操控的帶來了很好的感覺。

后悔當(dāng)初買1點(diǎn)6AT了哈哈

最滿意的就是改車的操控，加上本人現(xiàn)在改裝的拉桿、防傾桿、絞牙避震更沒得說了。

內(nèi)飾用料不錯(cuò)了，比如音響，音效是不錯(cuò)，低音很有感覺，比一些10W左右的A級(jí)合資車的原廠音效好太多了。

隔音效果不好

操控也不用多說了 ，我想大多數(shù)的人都會(huì)說好，我也不例外，我買2這車就是買它的操控和外觀。

內(nèi)飾不錯(cuò)，喜歡他的中控，以及中控的杯架，手扶箱，都是原廠的。對(duì)于一款10W左右的合資車還說，固特異輪胎，全尺寸備胎，還是挺厚道的。

變速箱換擋頓挫感大

滿意它的外觀，是我買他的一點(diǎn)。時(shí)尚，年輕。適合我這種85后。雖然原廠燈光太弱，但是有透鏡長安還是比較厚道。

外觀運(yùn)動(dòng)而不張揚(yáng)，本人炫耀紅，非常喜歡！很漂亮，很贊，上套包圍，排氣，可DIY的地方很多。

后備箱空間，就是口小里面體積夠用了

儀表盤非常喜歡。其他的說不上號(hào)也說不上壞，空間還可以，加上自己五個(gè)大人2個(gè)小孩照樣裝下去！

車子跑長途比較多長途油耗比較低，然后就是是上下班代步用的，基本都是高峰期，堵車也比較嚴(yán)重，綜合7點(diǎn)6L100km的油耗比較滿意。

后排空間有些局促

操控感超強(qiáng)，1點(diǎn)6L在同級(jí)別差不多價(jià)位中動(dòng)力較為出眾，足夠應(yīng)付日常使用。，外觀和內(nèi)飾也很不錯(cuò)。

操控嘛，整體操控還算靈活的，感覺懸掛扁硬了，高速過彎還是很扎實(shí)，很信心，總體日常駕駛，還是比較舒適的

后備箱的空間只能說一般了

動(dòng)力方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。記得第一次駕駛馬自達(dá)3還是給我留下蠻深的影象，起步迅猛，真心給力，如有網(wǎng)友說的。還真沒被秒過。哈哈

內(nèi)飾做工可以說是比較精細(xì)了，動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，我們值得擁有。

行車噪音較大

操控靈活，動(dòng)力出色。相信大多數(shù)馬自達(dá)3車主都差不多一樣認(rèn)同，個(gè)人認(rèn)為在同款價(jià)位級(jí)別中馬自達(dá)3性價(jià)比還是不錯(cuò)的

最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是馬三的經(jīng)典外形和它的操控了，這個(gè)毋庸置疑啊，喜歡經(jīng)典的外觀，尤其是屁股跟前臉。

頭部的空間都很有限

之前看到別人說音響一般，我認(rèn)為相當(dāng)不錯(cuò)，高音低音都可以有正負(fù)六檔調(diào)節(jié)，聽CD的音質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。

音響效果不錯(cuò)，在調(diào)節(jié)音量的時(shí)候那個(gè)燈還能閃爍，很漂亮的，動(dòng)力還靠譜，不開空調(diào)夠用了。

坐久點(diǎn)就不舒服了

操控上指哪打哪，的卻不是吹的，過彎時(shí)表現(xiàn)很好，呵呵，只是我自己技術(shù)還不好，轉(zhuǎn)彎不敢太快，沒知道她的極限。