經過改裝后的SL 65 AMG Black Series擁有最高輸出功率800馬力／5000rpm，峰值扭矩更是自2100rpm時起便可達到1420牛米，不過為了避免過大扭矩帶來的操控問題，Brabus將該車的扭矩通過電子鎖定在1100牛米。

座艙的部份則搭配了頂級真皮內裝、專屬迎賓踏板、木頭或碳纖維飾板、以及擁有320 km／h或360 km／h極速的速度表。

碳纖維空氣動力學套件包括全新的前唇、翼子板格柵、側裙和后裙等，發動機艙蓋設計非常特別，中間有一塊高高隆起，看起來非常動感。

高吸量的進氣和冷卻解決了，排氣的效率也就是必須搭配的問題，BRABUS改裝上了整段的不銹鋼排氣管，其中包含了阻力極低的觸媒

扭力也從原來的1000牛米提高了1420牛米，通過特制的差速器，0到100公里只需要3．7秒，而0到200公里只需9．8秒！

德國改裝師Brabus推出了新的改裝套件基于奔馳SL 65 AMG。這款Brabus Vanish（這個名字由其迪拜車主命名）功率提高近19．5％。

經過改裝后的SL 65 AMG Black Series擁有最高輸出功率800馬力／5000rpm，峰值扭矩更是自2100rpm時起便可達到1420牛米，不過為了避免過大扭矩帶來的操控問題，Brabus將該車的扭矩通過電子鎖定在1100牛米。

BRABUS利用電腦調教技術整合以上的硬件優勢，一下子讓馬力從原來的630匹提高到了800匹，足足有170匹的升幅！太瘋狂了！

動力方面，巴博斯對這輛奔馳SL65 AMG的V12發動機進行強化，更換了高性能渦輪、中冷器和不銹鋼排氣系統，并對ECU進行優化

座艙的部份則搭配了頂級真皮內裝、專屬迎賓踏板、木頭或碳纖維飾板、以及擁有320 km／h或360 km／h極速的速度表。

改裝后的SL 65 AMG Black Series整車重量達1795公斤，但Brabus稱，該車0-100km／h加速僅需耗時3．6秒，0-200km／h耗時也僅需9．8秒，甚至快過很多主打性能的超級跑車，例如保時捷911 Turbo。

為了讓發動機本體的輸出更為驚人，電腦控制元件當然也經過Brabus的精心調整，借以達到極為精準的供油和燃燒機制，除了能讓各項高檔元件完美運作外，也能夠符合歐盟五期排放標準。

這套系統中，研發團隊量身訂做出一系列高性能進氣歧管，同時整合渦輪增壓器外殼總成和全新開發的渦輪葉片

Brabus T65 RS改造計畫則賦予800 Roadster一具重度調校的12汽缸雙渦輪增壓發動機，讓這部雙門跑車一躍而成為名符其實的800俱樂部成員。

目前這款Brabus改裝的Vanish 6．0升的AMG V12引擎功率從原來的670ps提高到800ps。增加的馬力來自換上更大的渦輪增壓機，與引擎匹配的是一套特殊風格的變速箱和排氣系統。

內飾主打柔軟透氣性強的黑色真皮和Alcantara組合，電動座椅非常舒適，部分元素則采用精密的紅線縫制，車內不銹鋼銘牌上則刻有醒目的logo。

改裝后的SL 65 AMG Black Series最高時速可達330km／h，不過Brabus也將速度限制在了320km／h。但個人認為，這種限速沒有太大意義，因為超過300km／h之后，320km／h和330km／h之間限速無明顯區別。

這款T65 RS的性能裝備包括兩個特殊的渦輪排氣裝置、兩個高性能渦輪增壓器以及四個中冷器，發動機蓋是全新的超輕碳纖維材質，排氣系統則采用Brabus特別制作的高性能不銹鋼排氣管。

這種系統由一組新型鋁制滑輪組成，支持曲軸、水泵和傳動皮帶緊張器、基本屬于第二套原廠配件的增強性中冷系統、調節增壓壓力和309公里／小時最高限速的軟件變化以及BRAUBS標配的四管運動型排氣系統，最大功率在6200轉／分的情況下能夠從493馬力升高至550馬力，最大扭矩在3000轉／分的情況下能夠從700牛·米升高至731牛·米。

車主還可另外選配四出式跑車排氣管系統以及18至20吋的Monoblock鋁合金輪圈。