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Ultimate怎么樣？

SSC-Ultimate
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Ultimate
平均得分：完美之選，不容錯過
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Ultimate 網友點評：

全部優點缺點
全部其它
全部5星(11)
hnli5128
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完美之選，不容錯過
優點：
考慮到Aero TT的引擎要經常處于高負荷運行狀態，廠方在處理引擎穩定性的方面做了非常多的努力。與想方設法加強引擎高轉時的冷卻效果背道而馳，SSC采取了放任的做法，任由引擎肆意的狂暴，工程師在材料應用的領域取得突破，部分引擎部件采用了超耐熱的材料，足以保證引擎穩定的在高轉狀態下運行，據稱Aero TT只需發揮出7成功力就能以390km／h的速度在高速公路上巡航！
缺點：
美國國家宇航局特地為Aero TT提供風洞實驗室測試其空力屬性，從外形上看，Aero TT與蘭博基尼跑車很似兩兄弟，這也印證了全球最頂尖的跑車設計都如出一轍。
綜述：
擁有如此令人恐怖的性能，沒有一副好的剎車可不行。不用擔心，與一般的超跑前6活塞卡鉗后4活塞卡鉗的剎車配備不同，SSC為Aero TT配備了前8活塞卡鉗和后6活塞卡鉗，盡管四輪都只配備335毫米通風剎車碟片，Aero TT還是能在32米之內從100km／h減速到靜止。綜上所述，我們心知肚明Aero TT為何只依靠一臺V8引擎就輕松將威龍撂倒在地。
MaydayVivi
MaydayVivi
完美之選，不容錯過
優點：
SSC Ultimate Aero TT搭載了一臺通用公司V8引擎并搭配了雙渦輪增壓技術，排量為6．35升，相比威龍的8升四渦輪增壓W16引擎連攤到入門級別的水平都夠嗆。
缺點：
但是小驢拉大磨事情又發生了，Aero TT最大馬力竟達到了1183匹，直超威龍1001匹180匹之巨，峰值扭矩1486牛米，這直接導致了Aero TT的百公里急加速性能幾乎能與F1賽車相媲美，2．78秒的破百時間試問何車能比。
綜述：
個人感覺Aero TT是一個比布加迪威龍有過之而無不及的巨型工程。Aero TT的整個車體采用了大量的鈦合金與碳纖維材料，在獲得極佳剛性的同時又很好的控制了自重，Ultimate Aero TT的整備質量僅僅只有1247公斤。
hxh654321
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完美之選，不容錯過
優點：
SSC Ultimate Aero TT就是布加迪威龍的極速終結者，經過2007年9月的正式測試并由世界吉尼斯紀錄委員會專門指派公證人員現場監督，SSC Ultimate Aero TT憑借著257mph(411km／h)極速成為世界最快量產車。
缺點：
令人意想不到的是與高不可攀的布加迪威龍相比無論是設計還是做工Aero TT充其量只是一臺“跑車”，根本與“超級跑車”的名號搭不上邊。
綜述：
Aero TT在委員會公證人員的監督下共做了2次極速測試，第一次就跑出了257．44 mph(414．31km／h)的好成績，第二次成績為254．91 mph(410．24km／h)，最終平均后的成績為256．18mph(412．28km／h)，足足比布加迪威龍自己宣稱的408km／h的極速快了4km／h！這個成績實在讓威龍很沒面子，同時成就了Aero TT“屠龍寶刀”的美號！
勝與敗
勝與敗
完美之選，不容錯過
優點：
UltimateAero是世界上最極端的汽車之一。它的設計理念本身就是我們所聽說過的最瘋狂的想法之一。
缺點：
這款車幾近荒謬、令人難以想象的性能來源于它使用的擁有1183 馬力雙渦輪增壓的V8s引擎。把這款變態的引擎硬塞進一輛轎車的結果是，這車的重量與道奇Neon不相上下。
綜述：
世上不存在有比“屠龍寶刀”更適合稱呼SSC Ultimate Aero TT這輛車的名詞了，汽車界里的一些趣事和武俠小說里的情節有些相似，一個完美的人物，往往是依仗著一個或一群牛人的襯托而達到極致完美，如果倚天屠龍記中的張無忌只能搞定一些泛泛之輩的話，我想也不會有這么多人迷戀上這個角色。
lllxx
lllxx
完美之選，不容錯過
優點：
SSC Ultimate是世界一流的超級跑車制造企業，也是典型的小批量汽車制造商，SSC Ultimate曾一度是世界最快跑車的制造者，旗下每一代跑車都為讓跑車界震驚。
缺點：
SSC的目的是重新從布加迪那里奪回世界最快量產車的記錄，目前Veyron Supersports保持著該項記錄。Shelby Supercars相信Ultimate Aero II將會順利奪回這個頭銜。
綜述：
SSC ultimate aero采用了全新的空氣動力學設計，采用超過上一代6．3升V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為1183馬力。極速超過410公里每小時。
cwj7255
cwj7255
完美之選，不容錯過
優點：
這臺 SSC Ultimate Aero II將會是目前全世界最快的量產車，SSC使用了一臺6．8L的雙渦輪V8發動機來驅動Ultimate Aero II，發動機的最高轉速可以達到9000轉／分。
缺點：
最大功率？毫無疑問的超過了布嘉迪威航Super Sport的1200馬力數值，Ultimate Aero II得最大功率為1350馬力。最高時速預計將為440km／h。
綜述：
據Ultimate Aero II的開發團隊介紹，Ultimate Aero II的重量相比布嘉迪威航Super Sport更輕。Ultimate Aero II裝備了世界上第一個一體式的碳纖維輪轂，單只重量僅13磅（約5．8公斤）。事實上，Ultimate Aero II的車身大量的使用了由鋁合金和碳纖維材料。整車重量僅為1．17噸。
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完美之選，不容錯過
優點：
這臺速度怪物搭載了一臺6345ccV8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出1199ps＠6950rpm，最大扭力輸出1484Nm＠6150rpm，0-100km／h加速僅為2．9秒，最高時速更可達到430km／h！
缺點：
SSC的市場部經理Junus Khan在接受采訪時宣布：“Ultimate Aero TT在5月22日進行的極速測試中達到了389km／h的時速。
綜述：
據當時測試車手的報告指出，測試進行時只發揮出引擎71％左右的功率，看來該車可以輕而易舉地突破390km／h的世界最高時速記錄。
ffcz5557
ffcz5557
完美之選，不容錯過
優點：
從布加迪威航super sport高達1200馬力的動力來看，如果要打破其記錄，第二代ultimate aero在動力輸出上將要超過上一代6．3升V8雙渦輪增壓發動機1183馬力的輸出。
缺點：
當然SSC不僅僅把動力輸出放在第一位，其還是寄希望于最新的空氣動力學設計，畢竟相比布加迪的設計，SSC在空氣動力學設計上還是有很大的提升空間。
綜述：
美國超級跑車制造商Shelby Super Cars為創造量產跑車的最高速度記錄，特別打造了這款SSC Ultimate Aero TT。
sukiliaoyi
sukiliaoyi
完美之選，不容錯過
優點：
第二代ultimate aero由著名的設計師Jason Castriota親自操刀設計，其曾經主持設計瑪莎拉蒂Birdcage以及我們熟知的瑪莎拉蒂Gran Turismo，而不久前其主持了博通Mantide的設計。
缺點：
從第二代ultimate aero的身上，我們也很容易能找到Mantide的設計元素。
綜述：
第二代SSC ultimate aero采用了全新的空氣動力學設計，不規則的頭燈設計和碩大的進氣口更像是一輛概念車。
lonelypark
lonelypark
完美之選，不容錯過
優點：
謝爾比先生于1999年創立超級跑車品牌SSC 總部設立在West Richland，自2005年推出超級跑車 2005 SSC Aero 和2006年的 2006 SSC Ultimate Aero 超級跑車后，最近又有新動作了，新推出的2007 SSC Ultimate Aero TT 勢將速度和動力推上新的極限！讓眾多超級跑車難以企及！！
缺點：
Ultimate Aero TT創當時的最高速度紀錄——平均最高車速為255．83英里／小時（411．76公里／小時）
綜述：
7．0公升V8 雙渦輪增壓引擎1180馬力／6950 rpm 最大動力1340牛米／6150 rpm 最高扭矩0－96km／h加速時間 2．8秒超過440km／h的最高時速　產量將不會超過25輛！

Ultimate 編輯點評：

設計新穎獨特，豪華享受
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價格可能會高
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