油耗，目前1700公里，階段性油耗最高20以上，發動機技術較老，結果就是，動力一般，油耗不低。

我覺得車頭太單調了，那么簡單的線條和布局放在那么大的一個車頭上，看著不舒服。

前排的儲物空間偏少了點，這點小瑕疵也無足輕重。

儲物空間設計不夠合理。

動力！老款2.3的動力確實不怎么樣，畢竟技術比較老，為了彌補爆發力的不足，只能深踩油門。

購車后接受了N次廠家回訪，實事求是的向他們反應了車輛的情況，其目的是幫助他們改進缺點，提高產品質量，更加擴大508的市場占有量。在使用中我感覺發動機聲音太大就像柴油機一樣；右輪時不時發出一種怪異的摩擦聲像一個風筒，雨天更明顯；頂配車型頭枕顯示頻視頻播放系統是花3500元加裝的，但它不能同GPS、音響部分連接在一起使用，而是要單獨配置播放器，這是設計上的極大敗筆。目前我的視頻播放器只能是個擺設，希望廠家給介紹一下在哪能買到合適的外接播放器；我的車在市區30邁左右正常行駛至2800公里時（現在總共開了3800公里），突然出現車輛抖動，前行無力，發動機轉速高，儀表盤發動機故障燈亮起的現象，停放幾個小時后改現象自行消失。應該說新車是不該出現的情況；出廠說明書上寫的使用專用汽油添加劑是啥牌的，在哪能買到。

沒有渦輪增壓，有些失望

手剎一是敗筆，動力不是很強悍。

法國規定高速行車兩小時必須休息20分鐘，法國人一般都是在高速休息站喝杯咖啡，所以車上的杯架設計不太符合國人的需求，這是一個有待改進的地方。

動力:不太滿意動力
空間:身高: 180-190CM, 不太滿意空間
油耗:, 平均油耗: 16L/100km, 不太滿意油耗

空間:身高: 170-180CM, 儲物空間不盡人意

動力不太好！

動力總成是個老配置 2.0 2.3 6速at卻是跟現在主流的T+雙離合有點差距 同時融合到后保險杠的尾排有一個竟然是裝飾~ 這個有點沒想到~