508讓我最最最滿意的就是外觀造型，在508買回來之前我根本不知道老公會給我換一輛中級車，我知道他是為了自己的強迫癥（不買同樣的車系、同樣的顏色）車接回來之后我才發(fā)現(xiàn)508太漂亮了，他不像有的車造型奇特怪異，也不像有的車外表兇狠充滿殺氣，他流淌出來的是法國特有的高貴、典雅、內斂的氣質，但又不乏亮點和個性，看來老公為了給我選車是下了功夫的，總之，我第一眼就愛上了508。

我對508最不滿意的就是手剎了，以前科魯茲SX的手剎我就不滿意，我喜歡老公車上的電子手剎，用著輕松還不占地方。

老公經常說508的底盤功夫如何了得，我的切身體會是高速和彎道上508確實很穩(wěn)，整體感很強，完全沒有松散的感覺，讓駕駛者信心十足。轉向也很清晰，指哪兒打哪兒，尤其是彎道上，過彎的指向非常精準，唯一就是方向盤對女人來說稍微大了點點。舒適性，我個人覺得是508的強項。首先508的座椅很寬大，坐著就很舒服，厚厚的靠背加上全車座椅都是電動調節(jié)，而且前排座椅還有兩種模式的電動腰靠，任何人都可以找到一個舒服的坐姿。車內隔音效果做的很到位，發(fā)動機艙和4個輪子都有大面積的隔音材料，據說看不見的地方隔音棉更多，換了全合成機油之后正常駕駛基本聽不到發(fā)動機的轟鳴，除非你用S模式。我平時喜歡在車內放點音樂，這樣一來更加聽不到什么噪音了，呵呵。還有就是懸掛，軟硬適中非常舒服，不像邁騰，過個減速坎震的車里的人渾身不爽。

流線好，內飾漂亮。開起來穩(wěn)。

發(fā)動機聲音大。40邁以下在車里聽著特清。

總的來說還是一款值得買的車。只要舍得踩油門，加速沒問題。

車的樣子很大方，回頭率挺高，開著也舒適，20萬的車配置也可以了

有2.0T的發(fā)動機的話這車會非常完美！就看油耗和車內空間，乘客的舒適性

好車，新出車型沒有降價

外觀美、配置高、6AT變速箱好

兩個排氣管好看，但只有一個排氣，另一個是裝飾。兩個都排氣就好啦，馬自達2.0的都做成兩個都排氣，508為什么不能？希望改進下。

配置太強大了，價格又不是很貴，支持標致508，希望更過廠商可以造出像508這樣配置豐富價格厚道的車。

大街上的匆匆一瞥，讓我對標致508一見鐘情，后來又在4S店門口看到了，哇，我跌入愛河了。

同學聚會，開著大獅子去的，很多同學都說這車好看，有品位。

感覺是既優(yōu)雅又有點運動，既時尚又沉穩(wěn)，這車設計的太神了啊！

配置較為豐富實用，空間寬敞

售后稍差，提車等待時間長

配置較為豐富實用，空間寬敞，外形沉穩(wěn)大氣，底盤和懸掛調校較好，安全性不錯
動力表現(xiàn)一般，內部儲物格設計不夠人性化，售后稍差，提車等待時間長，養(yǎng)車成本高。

配置豐富且人性化，外觀和內飾很上檔次，在20萬左右的空間里很難有對手，做工也很細膩。

不太滿意油耗和動力

配置豐富且人性化，外觀和內飾很上檔次，在20萬左右的空間里很難有對手，做工也很細膩。

大氣，性價比極高，好車也可以便宜，買不起的不要放屁！

沒有！

“配置豐富實用性不強”懂車你就說，不懂就別放屁，還幾把權威呢，cao！德國車是好，可是國產化以后，我就不說了！

外觀:大氣,流線柔美, 非常耐看的一款車型。流線柔美，充分的體驗出了法國車的質感，精中求細

內飾:非常完美，在同級別的車中，無車能敵。

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
操控:比較滿意操控
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質量:比較滿意質量

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
空間:比較滿意空間
質量:比較滿意質量

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.6L/100km, 不太滿意油耗

外觀:大氣, 時尚帶著穩(wěn)重，穩(wěn)重而不笨重
內飾:新車氣味小，用料考究，非常舒適，整體配置高，方便實用
操控:車雖大卻很靈活，底盤和噪音控制好。
動力:不飆車，非常夠用了
空間:身高: 170-180CM, 空間很不錯
質量:安全舒適性價比高的一部車子
油耗:其他, 平均油耗: 9.1L/100km, 4500公里實測

外觀:大氣, 買了黑色，很大氣，車身比例也很贊
內飾:淺色內飾的確容易臟，但是看著清爽點
操控:操控強
動力:動力強，基本上只用得到三分之一油門
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞

外觀:大氣, 大氣、尊貴、高雅
內飾:經典、細膩、典雅。貴族風格。
操控:和諧、便利、靈活，科技含量高，配置堪稱一流。
動力:柔和、穩(wěn)健，柔中帶剛。
空間:身高: 170-180CM, 空間合理
質量:新車
油耗:市區(qū), 平均油耗: 16L/100km, 新車油耗比較大一些

配置豐富、科技感強烈。底盤扎實、轉向精確。舒適，性價比相當高。

中控按鈕太多需要一段時間實驗

非常不錯的一款車