合資車，省點油，外表亮

動力不夠，油箱鐵質(zhì)，大燈不夠亮，更擔心的是前保險杠，搖搖晃晃不牢固。

價格還可以，只是安全感不足。

外觀漂亮，尤其是那虎嘯式前臉，非常耐看，空間同級相比很寬闊，油耗相當省啊。

外觀大氣，很耐看，空間和同級相比很不錯，油耗也很省。

K2的造型設計得不錯，相當耐看。內(nèi)部空間不算寬敞，但也不覺得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜
K2的外觀設計時尚動感，線條流暢自然，接縫處的細節(jié)處理也比較到位
K2的內(nèi)飾做工用料比較細膩，有一定的豪華高級感

外形很喜歡，可以說是一見鐘情，超酷，很喜歡的外形我對內(nèi)飾也是一見鐘意喔，看其他車的內(nèi)飾也還是選K2買車還是買1.6排量的較為適合，1.4當然省油可如果拉滿人你可就得深踩油門了。相對1.6油耗相對又還比較穩(wěn)定。如果常常一兩個人開的話可以忽視。我的車兩年一點小問題都沒有，省心。

K2的優(yōu)點個人認為就是其在同級別車型中擁有最好看的外觀和豪華的內(nèi)飾及做工，10萬左右的車子可以做到這樣的水平真的很不錯了，即使是買的頂配仍然具有很高的性價比。

K2的最大缺點就是一個通病了，即大燈實在是不給力啊，城市道路開還好，如果晚上上高速或者走鄉(xiāng)間小路的話就危險了，加上本人的實力又不是特別好，就更加危險了，后期果斷要更換的；第二點就是駕駛席的座位有點低，開起來視線不是太好，頂配的座椅有所謂的高低調(diào)節(jié)功能只是在膝蓋位置可以調(diào)高低，臀部位置是不能調(diào)的，實在是一個雞肋啊；第三點就是作為一款家用車，后門竟然沒有設計儲物格，只有前排中央扶手后的一個杯架，這點對于后排的乘客來說實在是不方便啊，尤其我的后排坐的是老婆大人和孩子，這點實在是不應該啊。。想不到缺點這項竟然寫了這么多，難道這就是越愛越要求嚴格！！

K2的外觀實在沒的說，絕對是同級別，同價位中最漂亮的，是否皮實、是否耐用不重要，外觀就是好看，特別是白色的K2，開出去絕對有不低的回頭率，我和老婆都很喜歡，而且白色車子也很顯大。之前單位其他部門有位同事買了部灰色的，我們部門的同事看了都說不好看，叫我不要買K2，但等我把白色的開來之后，竟然個個都說好看了，呵呵，心中暗爽到內(nèi)傷啊！！
K2的內(nèi)飾我真的很喜歡，首先是設計上，中控向駕駛員一側(cè)傾斜，頂配的CD機也設計得很好看，不過我已經(jīng)換了導航了，還有就是K2的空調(diào)控制，K2的手動空調(diào)是我看過的設計得最好看的手動空調(diào)，不了解的人第一次看見還以為是自動空調(diào)呢，因為有人就這樣跟我說過。另一點就是內(nèi)飾的做工，不論是接縫的處理，還是真皮座椅的做工，都可以說是上乘的水平，質(zhì)感也很不錯，10萬左右的車子坐進去之后真的有豪華中級轎車的內(nèi)飾感覺，贊一個。
K2作為一款家用代步小車，2570的軸距從外面看會覺得車子很小，但實際坐進去之后會發(fā)現(xiàn)其實空間很不錯的，前排駕駛席和副駕駛都調(diào)整到合適的位置之后，后排的腿部空間還是比較充裕的，特別是我老婆較小的身姿坐在后排更加是空間卓卓有余，甚至蹺二郎腿都可以，所以空間表現(xiàn)不錯。
我的K2是1.6P版的，是K2的頂配版本，所以配置的話不用說也是杠杠的，智能鑰匙感應開門、一鍵啟動、天窗、后排46比例放倒等功能一應俱全，該有的都有了，但主要是舒適性上的配置，而安全性配置方面的話沒有ESP我是比較糾結(jié)的，但想想車的價位，也就沒什么好糾結(jié)了，總之，K2的配置是我可選擇范圍內(nèi)最好的了。
動力的話只能說夠用了，1.6也是K2最高配的了，油門調(diào)校得比較偏軟，響應較慢，但如果舍得大力給油的話還是可以的，主要還是以省油為主的一款小車，不能苛求太多。
K2是本人的第一輛車，我也不知道何為操控很爽，何為操控不爽，總之開起來是挺舒服的，反正我不會漂移。
油耗目前8.3，因為是新車還沒過磨合期，而且經(jīng)常原地點火怠速開空調(diào)在車里整這整那，所以油耗比較高，后期應該會降下來的。

最滿意的是小K的外觀，時尚大氣，適合年輕人。內(nèi)飾也很好看，炮筒儀表。虎嘯式前臉很霸氣時尚。看到時候就非常喜歡。

起亞太不厚道了，沒有發(fā)動機電子防盜，晚上在外面停車很不安心（據(jù)說說2013.7月出廠的已經(jīng)有電子防盜，可憐我是3月出廠的，淚奔）。還有就是小K大燈真的是不怎么夠亮，晚上開始有點郁悶，感覺比面包車的還差一點，有米的時候換個氙氣燈吧。還有就是小K的14寸輪轂，開始的時候沒覺得什么，后來發(fā)現(xiàn)還真的小了一點，要是15寸的換會馬上上一個檔次。再還有就是779這款的cd還不能播放MP3格式音樂，這點比較不厚道，害我提車時已經(jīng)刻好2張碟，直接播放不了。

空間的話小K還是不錯的，本人170在前排調(diào)好位置后頭頂還有差不多一個半拳頭，重量級90kg以上朋友進去駕駛，他說還算舒服。后排的話做3個人還是非常的舒適，各種轉(zhuǎn)身動作都ok，我曾經(jīng)后排5個人，汗啊。后尾箱空間也足夠大，朋友結(jié)婚時 放了十箱啤酒，還有空間。
動力的話，就是起步的時候比較肉一點，一般都要給點油才好起步，要不等綠燈時要被后面的車喇叭了。開起來動力還是不錯，加速，超車都還不錯。我老家農(nóng)村有一個30米的大坡度40度，滿載人2檔上去還是非常有力。畢竟1.4這樣已經(jīng)很夠用了，不能和1.6的比。
操控性，個人覺得還是很好，轉(zhuǎn)向清晰指向標準。小K的離合器調(diào)的比較高了一點，不過這個開多一會就會適應了。檔位的話我個人覺得進檔的時候有點頓挫感，不知道其他車友有沒有。特別是1進2檔的時候，好像碰到了什么東西，頓了一下。
油耗的話，市區(qū)夏天空調(diào)一般是7.5個左右，不開空調(diào)的話6.5左右（最近行車電腦顯示都是6.3實際肯定是有誤差）7.85元一升加了150元跑了290公里這樣。.這點對小K 還是挺滿意的。我朋友的1.5凱越都是8-9個油。
這個在同級別車里也算不錯的。我朋友和我同時買的中配賽歐，過減速帶比他定很多，他那個太振了。國產(chǎn)車的硬就不用拿來比了。我老婆有時坐她同事的某國產(chǎn)車回家，經(jīng)常抱怨說太振了，怎么平常我們的小K過那些地方時候一點感覺都沒有呢。韓泰的胎噪音還是不小的。
外觀時尚大氣（個人感覺韓國車的外觀的確做得不錯）流線順暢。虎嘯式前臉，虎牙霧燈。當時去看車，一眼就看上了小K。
內(nèi)飾給人感覺很流暢，很精致（同級別）。炮筒式儀表，特別好看時尚。儀表臺用料雖然也有點硬，但是看上去還是很上檔次（又要拿我朋友的中配賽歐來比下了，他的一看到我的內(nèi)飾，直接就說，怎么感覺你的車比我高上幾個檔次呢,hehe)，座椅也非常舒服，我朋友10w多的國產(chǎn)車真皮坐，坐上去感覺硬硬的。

當然是外觀了，買車之前也看了不少，POLO，瑞納，MG3，榮威350，捷達，嘉年華，鋒范，但看見K2的時候，深深的吸引了我，虎嘯式的前臉，戰(zhàn)斧的輪轂，銷魂的眼神，L型的虎牙，時尚的外觀和漂亮的流線型車身，已經(jīng)深深刻在我的心里。這是我和老婆最滿意的一點。

我的駕齡已經(jīng)15年了，基本什么級別的車都開過，我買的是1.4手動頂配，這車總體評價都很滿意，要說最不滿意的那也就是后排的座椅了，不過起亞的后排座椅都一樣，坐著不太舒服，主要是坐姿，尤其是跑長途，時間長了比較累，這也就是最不滿意的了。

空間我覺得非常好，2570mm的軸距，我身高170cm，體重120斤，坐在前排頭部空間有一拳左右，坐在后排腿部空間有一拳左右，頭部空間有四指左右，空間完全不用擔心，后備箱空間也非常好，節(jié)假日可以帶著家人去郊游，拉一些日常物品（兒子的自行車，滑板車，小凳子，食物，儲物箱等） ，空間很滿意。
要說動力，我覺得每個人的要求不一樣，開車的方式手法都不一樣，我開車比較快，油門給的也大，和人的性格有關(guān)系，我覺得一臺車的動力跟磨合還有就是日常駕駛方式都有關(guān)系。我買的是1.4手動，我比較喜歡手動，最大107馬力，最大扭矩135N·M，裝備質(zhì)量1043kg，我覺得1.4的動力非常好。動力滿意
操控滿意，畢竟價位不算高，上下班開，城里代步，偶爾長途鄉(xiāng)間，懸掛調(diào)教的非常的好，對得起這個價位，操控很滿意。
我車的油耗非常滿意，論壇里說多少的都有，我覺得這和自動擋、手動擋、磨合、還有日常的駕駛習慣是分不開的，我的車跑長途基本在5個油左右，市區(qū)7個油左右，基本都是上下班接送孩子，代步和購物，一箱油300元能跑500公里左右，畢竟是1.4手動的嗎。現(xiàn)在看手動還是比自動省油。
外觀大氣，時尚，漂亮，虎嘯的前臉，霸氣虎牙，性感的尾部，讓人過目難忘。回頭率也是非常高的。天窗也非常實用，可以排除車內(nèi)的異味，夏天可以放出車里的熱氣，冬天可以吸收陽光帶來的溫暖。非常棒
外白內(nèi)黑的搭配我感覺太完美了，即使用料是硬塑也非常有檔次，炮筒式儀表盤，鋼琴烤漆的工作臺，對接縫隙也都比較滿意，就是黑色不耐臟。

外觀時尚大氣，內(nèi)飾及空間遠遠超出了小型車的概念。虎嘯式前臉，戰(zhàn)斧輪轂，無鑰匙進入，一鍵啟動......符合買車的初忠：合資車質(zhì)量過關(guān)，注重細節(jié)，開著省心。
空間感受對于小型車來講可以用超乎想象來描述，內(nèi)部空間在夠用的基礎上略有盈余！高配的后排座椅4:6放倒也是一項非常實用的配置，提高了些許的空間延展余地，值得贊一下！

乘坐舒適度不錯，但減震效果實在一般，底盤較低，任何高度的道牙子均不要試圖嘗試正面下去，會讓你真真切切的感覺到發(fā)動機護板的存在，那響聲真揪心啊。最讓我無法理解的是兩廂的后備箱竟然無論在駕駛室內(nèi)還是用遙控鑰匙均無法打開，不論你拿了多少東西，必須去倒出個手來去扣一下!無語......

全黑內(nèi)飾具有濃烈的時尚氣息，簡潔且上檔次，真皮座椅、多功能方向盤，質(zhì)感極佳的儀表臺用料，內(nèi)飾絕對是合資范兒~~
起亞K系列的外觀是最出眾，也是本人的大愛，正面端詳虎嘯式前臉，你會有種這是不是臺中級車的懷疑，這視覺效果真不是蓋的！靚麗的戰(zhàn)斧輪轂，絕對是一種炫耀的資本！僅僅在正后方時觀察時，才略顯苗條，終歸還是小型車啊...
1.6L匹配4AT變速箱，起步絕對的不輸給任何城市用車，畢竟車身自重輕，加速到中段略有動力輸出略有遲緩，速度達到80以上后，再想提速到120可以說是在不知不覺中完成的，只要肯給油，并不感覺發(fā)動機有多吃力，脈速表顯示已經(jīng)達到140左右，由于是新車，不太舍得開，再加上本人對駕駛這么輕的小車跑太高的速度也有點心里沒底，所以用車感受只能寫到140KM/h為止，方向幾乎沒有特別的變輕變飄的感覺，這也讓我小小的竊喜了一陣子！因為此前我一直認為這車超過120絕對會發(fā)飄的并且還在論壇里和人家爭論過，汗
操控感極強，坐在駕駛位置，全黑的內(nèi)飾及精心設計的儀表盤，絕對是一個可以給你一種駕駛沖動的小家伙！方向回正略有遲緩，需要小適應，其他的真的沒有什么再挑的了。
油耗對于1.6自動擋純市區(qū)路況來講，現(xiàn)在已經(jīng)基本穩(wěn)定在9L左右了，還是非常的理想的，估計進入冬季在10左右應該是可能的，所以關(guān)于油耗，我感覺如果是AT,還是盡量選擇1.6的吧，真心的比1.4費不了多少油，而且駕駛、提速的動力感覺絕對是不一樣的。

車輛的外觀比較拉風，到哪都是一道風景線。一鍵起動相當實用，音響效果也相當給力。
方向盤的指向性很準，一點虛位也沒有。轉(zhuǎn)大彎的時候，方向盤能夠自動回正。

車輛的異響非常嚴重，除了中控臺之外，頂棚有時候也響，嘩啦嘩啦的聽著非常鬧心。買車沒到一個月時間，一起步車里就吱吱地響，到4S店，他們也沒有查出來，說是向廠家反應，到現(xiàn)在也沒有消息。聲音倒不是很大，現(xiàn)在慢慢也就習慣了。

我身高176，前排橫向空間夠用，就是頭部空間不太充足。后排空間身高如果超過175的話，腿部空間和頭部空間都不太充足，因為K2的尾部是流行設計，所以后排顯得很局促。
1.6的動力開走起來夠用，一般的超車，只要深踩油門，發(fā)動機1秒鐘左右就能馬上響應，提速還是可以的。但前提是車上不超過兩個人，如果是兩個以上的話，就一點推背感也找不到了。我的車拉過5個大人，一后備的貨，幾乎已經(jīng)達到了載重的極限，但感覺動力也不差。
不同的路況我都試過，如果是純長途的話，速度控制在80公里左右，不激烈駕駛的情況下，我開過5升/百公里，油耗已經(jīng)很低了，說明K2這車真的很省油。如果是綜合路況跑長途的話，就拿我回老家來說吧，500公里，有一級公路，有國道、有鄉(xiāng)道，百公里油耗在7升左右。如果是純市區(qū)的話，走走停停的，冬天油耗至少在10升，夏天9.5升。如果是市區(qū)和市郊的混合路況，冬天油耗在9.5左右，夏天9升。以上油耗都是本人親自測過的。如果喜歡激烈駕駛的話，油耗可能會更高。
內(nèi)飾做工很好，比國產(chǎn)車強多，接縫處理得很好。但總體感覺黑色內(nèi)飾的車顏色太單一了，兩側(cè)出風口處的鍍鉻亮條，設計得不夠合理，從兩側(cè)后福鏡都能看到，有時候感覺晃眼睛，開起來很不舒服。

自然是外觀了 流體的外觀自然吸引不少回頭率，空間寬度還是做的不錯，我一米七的身高不論是在駕駛位上還是后面都很寬裕，把前面座椅調(diào)到適當位置坐在后面還有兩個拳頭伸展，座椅在包裹上也不錯挺舒服。

避震比較硬，走在減速帶上比較顛，感覺車很硬很不自然，希望起亞在以后能改進，其次到大燈真的比較要命，把燈調(diào)到最高還是看不清楚，很黃暗，會車時根本看不清路，只能咬咬牙過了首保去換了氙氣燈了。

動力方面我的車因為是新買還不敢加猛油所以剛開始還是感覺有點點肉，但像其他車友說的只要你肯給油肉不肉我覺得還是各人各意見吧！方向盤定位很準不存在虛位，頓挫感還是比較明顯，特別是在起步2000轉(zhuǎn)換檔時十分明顯，可能由于車身比較輕在上80后能感覺車身開始晃動比較漂。油耗我實在是不敢恭維了，第一第二箱油因為有跑過高速油耗基本維持在7-8百公里，在第三箱油后全市區(qū)電腦顯示12百公里，加了34升油只跑了300公里，這油耗真讓我比較吃驚，后去4S店里各項檢查都說正常，他們告訴我熱車別開空調(diào)別開音響別開大燈這樣就不會那么耗油，我真想問下大熱天的不開空調(diào)你能坐進去嗎？哎。。。。。既買之則安之吧！舒適性比較好，隔音做的真心不錯，因為我開始主要看好的就是現(xiàn)代和起亞，后來在拆車坊里才看到K2在四門鋼板用料很足還有四門的隔音棉也給足料，所以隔音效果不錯，坐在里面開車比較舒服。
外觀這就不用怎么說大家都知道出自彼特希瑞爾的手筆當然是給你帶來不少的回頭率，走在大街上吸引不少人的眼球。

外觀時尚，內(nèi)飾做工精致

油耗一般

外觀：時尚 內(nèi)飾：沉穩(wěn)。 空間：很大 操控：靈敏 動力：一般 油耗：一般

內(nèi)部空間充裕；燃油經(jīng)濟性好。

內(nèi)部過多采用硬質(zhì)塑料，質(zhì)感不足。

外觀時尚大氣；內(nèi)部空間充裕；燃油經(jīng)濟性好。
整車略顯單薄，安全性一般；發(fā)動機及變速箱技術(shù)較老；性價比一般。

外觀時尚大氣

整車略顯單薄，安全性一般

外觀時尚大氣；內(nèi)部空間充裕；燃油經(jīng)濟性好。
整車略顯單薄，安全性一般；發(fā)動機及變速箱技術(shù)較老；性價比一般。

起亞的家族風格

起亞的家族風格，操控什么的也不錯

平均油耗: 6.4L/100km, 油耗很經(jīng)濟，動力也可以，并且外觀及內(nèi)飾設計在這樣價位的汽車里堪稱完美。

沒有USB插口

自我感覺，四個字：性價比高

我的要求不高，對于這個價錢，做工，質(zhì)量，內(nèi)飾，動力。。。。
油耗郊區(qū)5.5-6、市區(qū)7左右、高速5.5以下。（不開空調(diào)）

聽說過爆震，希望不要出現(xiàn)。

1.4 MT TOP
對于沒多少銀子的人來說，足夠了，動力也不肉。代步絕對OK，高速也不成問題。
一切足夠了。挺好的

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動力:超車輕松
空間:夠用

操控:還行，應該說是在中間位置，比較起高檔車，那當然是顯得有些感覺上不夠穩(wěn)當咯。
動力:我的是1.6 P版的，動力還是比較一般，起步動力還是明顯的，但是在加速過程中就顯得比較遲緩。
空間:身高: 160-170CM, 感覺還可以，其實都加上10公分那就完美了。
質(zhì)量:用車剛好1個月，總體感覺不錯，非常適合家庭或80后，車身較輕，一直想加裝點什么，盡量加重，可以減少顛簸的感覺。當然如果開慢一點，那個減震的感覺也是非常舒服的。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內(nèi)飾:做工細致
操控:操控感強
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

整體感覺 還不錯 贊一個

外觀不錯。。我滿喜歡的

動力、動力、還是動力，一大敗筆呀，要買也就1.6的還能湊乎，1.4的動力夏天、冬天開了空調(diào)就上不了高架。。

還是不錯的啊。。外觀精美，動力羸弱。建議還是持幣觀望，看看后續(xù)有沒該款推出，目前的這幾款也就1.6的還湊乎！

優(yōu)點：外形和內(nèi)飾設計都有品牌基因，體現(xiàn)了新一代起亞的家族風格；車身尺寸在同級中屬于上等水平，容易給人體面的感覺；1.4L發(fā)動機低轉(zhuǎn)速響應快扭矩足，適合市區(qū)行駛；4前速自動變速箱匹配完善，程序設定也很聰明；底盤厚實高級，濾震反應快，有歐洲小車的質(zhì)感；車廂隔音水準非常高；車廂設計很有格調(diào)，用料較為高級，做工精細；前排儲物空間比較豐富；車內(nèi)空間較為寬敞；高配版有6/4分割座椅，尾廂擴展性強。
缺點：電動助力轉(zhuǎn)向反應比較遲鈍，與整車的動感風格背道而馳；懸掛行程較短，輪胎很薄，走爛路時讓人緊張；1.4L發(fā)動機后段發(fā)力平平，沒有多少激情；后排幾乎沒有任何儲物空間；后排座椅沒有獨立頭枕，乘坐舒適性和安全性欠缺；低配版欠缺很多實用功能，裝備太過簡單。 "