合資車，省點油，外表亮

動力不夠，油箱鐵質，大燈不夠亮，更擔心的是前保險杠，搖搖晃晃不牢固。

價格還可以，只是安全感不足。

清新靚麗，時尚漂亮的外觀讓人很滿意

家用轎車，空間布局十分合理，前排空間合適，后排適當，后備箱空間相當大，日常出行OK

外觀漂亮，尤其是那虎嘯式前臉，非常耐看，空間同級相比很寬闊，油耗相當省啊。

外觀大氣，很耐看，空間和同級相比很不錯，油耗也很省。

K2的優點個人認為就是其在同級別車型中擁有最好看的外觀和豪華的內飾及做工，10萬左右的車子可以做到這樣的水平真的很不錯了，即使是買的頂配仍然具有很高的性價比。

K2的最大缺點就是一個通病了，即大燈實在是不給力啊，城市道路開還好，如果晚上上高速或者走鄉間小路的話就危險了，加上本人的實力又不是特別好，就更加危險了，后期果斷要更換的；第二點就是駕駛席的座位有點低，開起來視線不是太好，頂配的座椅有所謂的高低調節功能只是在膝蓋位置可以調高低，臀部位置是不能調的，實在是一個雞肋�。坏谌�點就是作為一款家用車，后門竟然沒有設計儲物格，只有前排中央扶手后的一個杯架，這點對于后排的乘客來說實在是不方便啊，尤其我的后排坐的是老婆大人和孩子，這點實在是不應該啊。。想不到缺點這項竟然寫了這么多，難道這就是越愛越要求嚴格！！

K2的外觀實在沒的說，絕對是同級別，同價位中最漂亮的，是否皮實、是否耐用不重要，外觀就是好看，特別是白色的K2，開出去絕對有不低的回頭率，我和老婆都很喜歡，而且白色車子也很顯大。之前單位其他部門有位同事買了部灰色的，我們部門的同事看了都說不好看，叫我不要買K2，但等我把白色的開來之后，竟然個個都說好看了，呵呵，心中暗爽到內傷啊��！
K2的內飾我真的很喜歡，首先是設計上，中控向駕駛員一側傾斜，頂配的CD機也設計得很好看，不過我已經換了導航了，還有就是K2的空調控制，K2的手動空調是我看過的設計得最好看的手動空調，不了解的人第一次看見還以為是自動空調呢，因為有人就這樣跟我說過。另一點就是內飾的做工，不論是接縫的處理，還是真皮座椅的做工，都可以說是上乘的水平，質感也很不錯，10萬左右的車子坐進去之后真的有豪華中級轎車的內飾感覺，贊一個。
K2作為一款家用代步小車，2570的軸距從外面看會覺得車子很小，但實際坐進去之后會發現其實空間很不錯的，前排駕駛席和副駕駛都調整到合適的位置之后，后排的腿部空間還是比較充裕的，特別是我老婆較小的身姿坐在后排更加是空間卓卓有余，甚至蹺二郎腿都可以，所以空間表現不錯。
我的K2是1.6P版的，是K2的頂配版本，所以配置的話不用說也是杠杠的，智能鑰匙感應開門、一鍵啟動、天窗、后排46比例放倒等功能一應俱全，該有的都有了，但主要是舒適性上的配置，而安全性配置方面的話沒有ESP我是比較糾結的，但想想車的價位，也就沒什么好糾結了，總之，K2的配置是我可選擇范圍內最好的了。
動力的話只能說夠用了，1.6也是K2最高配的了，油門調校得比較偏軟，響應較慢，但如果舍得大力給油的話還是可以的，主要還是以省油為主的一款小車，不能苛求太多。
K2是本人的第一輛車，我也不知道何為操控很爽，何為操控不爽，總之開起來是挺舒服的，反正我不會漂移。
油耗目前8.3，因為是新車還沒過磨合期，而且經常原地點火怠速開空調在車里整這整那，所以油耗比較高，后期應該會降下來的。

最滿意的是小K的外觀，時尚大氣，適合年輕人。內飾也很好看，炮筒儀表�；�嘯式前臉很霸氣時尚。看到時候就非常喜歡。

起亞太不厚道了，沒有發動機電子防盜，晚上在外面停車很不安心（據說說2013.7月出廠的已經有電子防盜，可憐我是3月出廠的，淚奔）。還有就是小K大燈真的是不怎么夠亮，晚上開始有點郁悶，感覺比面包車的還差一點，有米的時候換個氙氣燈吧。還有就是小K的14寸輪轂，開始的時候沒覺得什么，后來發現還真的小了一點，要是15寸的換會馬上上一個檔次。再還有就是779這款的cd還不能播放MP3格式音樂，這點比較不厚道，害我提車時已經刻好2張碟，直接播放不了。

空間的話小K還是不錯的，本人170在前排調好位置后頭頂還有差不多一個半拳頭，重量級90kg以上朋友進去駕駛，他說還算舒服。后排的話做3個人還是非常的舒適，各種轉身動作都ok，我曾經后排5個人，汗啊。后尾箱空間也足夠大，朋友結婚時 放了十箱啤酒，還有空間。
動力的話，就是起步的時候比較肉一點，一般都要給點油才好起步，要不等綠燈時要被后面的車喇叭了。開起來動力還是不錯，加速，超車都還不錯。我老家農村有一個30米的大坡度40度，滿載人2檔上去還是非常有力。畢竟1.4這樣已經很夠用了，不能和1.6的比。
操控性，個人覺得還是很好，轉向清晰指向標準。小K的離合器調的比較高了一點，不過這個開多一會就會適應了。檔位的話我個人覺得進檔的時候有點頓挫感，不知道其他車友有沒有。特別是1進2檔的時候，好像碰到了什么東西，頓了一下。
油耗的話，市區夏天空調一般是7.5個左右，不開空調的話6.5左右（最近行車電腦顯示都是6.3實際肯定是有誤差）7.85元一升加了150元跑了290公里這樣。.這點對小K 還是挺滿意的。我朋友的1.5凱越都是8-9個油。
這個在同級別車里也算不錯的。我朋友和我同時買的中配賽歐，過減速帶比他定很多，他那個太振了。國產車的硬就不用拿來比了。我老婆有時坐她同事的某國產車回家，經常抱怨說太振了，怎么平常我們的小K過那些地方時候一點感覺都沒有呢。韓泰的胎噪音還是不小的。
外觀時尚大氣（個人感覺韓國車的外觀的確做得不錯）流線順暢。虎嘯式前臉，虎牙霧燈。當時去看車，一眼就看上了小K。
內飾給人感覺很流暢，很精致（同級別）。炮筒式儀表，特別好看時尚。儀表臺用料雖然也有點硬，但是看上去還是很上檔次（又要拿我朋友的中配賽歐來比下了，他的一看到我的內飾，直接就說，怎么感覺你的車比我高上幾個檔次呢,hehe)，座椅也非常舒服，我朋友10w多的國產車真皮坐，坐上去感覺硬硬的。

當然是外觀了，買車之前也看了不少，POLO，瑞納，MG3，榮威350，捷達，嘉年華，鋒范，但看見K2的時候，深深的吸引了我，虎嘯式的前臉，戰斧的輪轂，銷魂的眼神，L型的虎牙，時尚的外觀和漂亮的流線型車身，已經深深刻在我的心里。這是我和老婆最滿意的一點。

我的駕齡已經15年了，基本什么級別的車都開過，我買的是1.4手動頂配，這車總體評價都很滿意，要說最不滿意的那也就是后排的座椅了，不過起亞的后排座椅都一樣，坐著不太舒服，主要是坐姿，尤其是跑長途，時間長了比較累，這也就是最不滿意的了。

空間我覺得非常好，2570mm的軸距，我身高170cm，體重120斤，坐在前排頭部空間有一拳左右，坐在后排腿部空間有一拳左右，頭部空間有四指左右，空間完全不用擔心，后備箱空間也非常好，節假日可以帶著家人去郊游，拉一些日常物品（兒子的自行車，滑板車，小凳子，食物，儲物箱等） ，空間很滿意。
要說動力，我覺得每個人的要求不一樣，開車的方式手法都不一樣，我開車比較快，油門給的也大，和人的性格有關系，我覺得一臺車的動力跟磨合還有就是日常駕駛方式都有關系。我買的是1.4手動，我比較喜歡手動，最大107馬力，最大扭矩135N·M，裝備質量1043kg，我覺得1.4的動力非常好。動力滿意
操控滿意，畢竟價位不算高，上下班開，城里代步，偶爾長途鄉間，懸掛調教的非常的好，對得起這個價位，操控很滿意。
我車的油耗非常滿意，論壇里說多少的都有，我覺得這和自動擋、手動擋、磨合、還有日常的駕駛習慣是分不開的，我的車跑長途基本在5個油左右，市區7個油左右，基本都是上下班接送孩子，代步和購物，一箱油300元能跑500公里左右，畢竟是1.4手動的嗎。現在看手動還是比自動省油。
外觀大氣，時尚，漂亮，虎嘯的前臉，霸氣虎牙，性感的尾部，讓人過目難忘。回頭率也是非常高的。天窗也非常實用，可以排除車內的異味，夏天可以放出車里的熱氣，冬天可以吸收陽光帶來的溫暖。非常棒
外白內黑的搭配我感覺太完美了，即使用料是硬塑也非常有檔次，炮筒式儀表盤，鋼琴烤漆的工作臺，對接縫隙也都比較滿意，就是黑色不耐臟。

外觀時尚大氣，內飾及空間遠遠超出了小型車的概念。虎嘯式前臉，戰斧輪轂，無鑰匙進入，一鍵啟動......符合買車的初忠：合資車質量過關，注重細節，開著省心。
空間感受對于小型車來講可以用超乎想象來描述，內部空間在夠用的基礎上略有盈余！高配的后排座椅4:6放倒也是一項非常實用的配置，提高了些許的空間延展余地，值得贊一下！

乘坐舒適度不錯，但減震效果實在一般，底盤較低，任何高度的道牙子均不要試圖嘗試正面下去，會讓你真真切切的感覺到發動機護板的存在，那響聲真揪心啊。最讓我無法理解的是兩廂的后備箱竟然無論在駕駛室內還是用遙控鑰匙均無法打開，不論你拿了多少東西，必須去倒出個手來去扣一下!無語......

全黑內飾具有濃烈的時尚氣息，簡潔且上檔次，真皮座椅、多功能方向盤，質感極佳的儀表臺用料，內飾絕對是合資范兒~~
起亞K系列的外觀是最出眾，也是本人的大愛，正面端詳虎嘯式前臉，你會有種這是不是臺中級車的懷疑，這視覺效果真不是蓋的！靚麗的戰斧輪轂，絕對是一種炫耀的資本！僅僅在正后方時觀察時，才略顯苗條，終歸還是小型車啊...
1.6L匹配4AT變速箱，起步絕對的不輸給任何城市用車，畢竟車身自重輕，加速到中段略有動力輸出略有遲緩，速度達到80以上后，再想提速到120可以說是在不知不覺中完成的，只要肯給油，并不感覺發動機有多吃力，脈速表顯示已經達到140左右，由于是新車，不太舍得開，再加上本人對駕駛這么輕的小車跑太高的速度也有點心里沒底，所以用車感受只能寫到140KM/h為止，方向幾乎沒有特別的變輕變飄的感覺，這也讓我小小的竊喜了一陣子！因為此前我一直認為這車超過120絕對會發飄的并且還在論壇里和人家爭論過，汗
操控感極強，坐在駕駛位置，全黑的內飾及精心設計的儀表盤，絕對是一個可以給你一種駕駛沖動的小家伙！方向回正略有遲緩，需要小適應，其他的真的沒有什么再挑的了。
油耗對于1.6自動擋純市區路況來講，現在已經基本穩定在9L左右了，還是非常的理想的，估計進入冬季在10左右應該是可能的，所以關于油耗，我感覺如果是AT,還是盡量選擇1.6的吧，真心的比1.4費不了多少油，而且駕駛、提速的動力感覺絕對是不一樣的。

車輛的外觀比較拉風，到哪都是一道風景線。一鍵起動相當實用，音響效果也相當給力。
方向盤的指向性很準，一點虛位也沒有。轉大彎的時候，方向盤能夠自動回正。

車輛的異響非常嚴重，除了中控臺之外，頂棚有時候也響，嘩啦嘩啦的聽著非常鬧心。買車沒到一個月時間，一起步車里就吱吱地響，到4S店，他們也沒有查出來，說是向廠家反應，到現在也沒有消息。聲音倒不是很大，現在慢慢也就習慣了。

我身高176，前排橫向空間夠用，就是頭部空間不太充足。后排空間身高如果超過175的話，腿部空間和頭部空間都不太充足，因為K2的尾部是流行設計，所以后排顯得很局促。
1.6的動力開走起來夠用，一般的超車，只要深踩油門，發動機1秒鐘左右就能馬上響應，提速還是可以的。但前提是車上不超過兩個人，如果是兩個以上的話，就一點推背感也找不到了。我的車拉過5個大人，一后備的貨，幾乎已經達到了載重的極限，但感覺動力也不差。
不同的路況我都試過，如果是純長途的話，速度控制在80公里左右，不激烈駕駛的情況下，我開過5升/百公里，油耗已經很低了，說明K2這車真的很省油。如果是綜合路況跑長途的話，就拿我回老家來說吧，500公里，有一級公路，有國道、有鄉道，百公里油耗在7升左右。如果是純市區的話，走走停停的，冬天油耗至少在10升，夏天9.5升。如果是市區和市郊的混合路況，冬天油耗在9.5左右，夏天9升。以上油耗都是本人親自測過的。如果喜歡激烈駕駛的話，油耗可能會更高。
內飾做工很好，比國產車強多，接縫處理得很好。但總體感覺黑色內飾的車顏色太單一了，兩側出風口處的鍍鉻亮條，設計得不夠合理，從兩側后福鏡都能看到，有時候感覺晃眼睛，開起來很不舒服。

買k2的車主應該都是一樣的吧，就是看中了k2的外觀。作為80末期的孩子，對于時尚的追逐當然是比較重要的了。只要外表張的好看。另外比較滿意的還有空間。
我開的車不算多，但是在我開的這么多車里，感覺小k的操控性還是比較好的。掛檔順暢，比較輕松。有一點不好是離合行程太長，從抬腳的那一刻起就開始離合了。導致我開其它車，車還沒走呢，油門早就上去了。唉，

最不滿意的一點是“小腳”，這個廠家也太摳門了吧。好歹你整個15寸的好不好。作為屌絲又買不起1.6的，只能選擇1.4 mt gls。14寸的小腳，175的輪胎，簡直是k2的一大敗筆。另外，非常憤怒的是面包車的燈泡，簡直啥也看不見啊。每次在燭光中前行，我都非常的害怕。
前排做著還算舒適，后排估計不是很舒服，座椅稍稍有點硬。另外，減震確實不給力啊，過個路障，吭吭的響啊。但是話說回來，這樣的減震對得起這樣的價位。另外，開車開久了左胳膊會酸，不知道為啥，是姿勢不對？？總之，整體感覺不錯。

空間我覺得是小型車里面最實在的了吧。前后的空間非常好，前排不管你多高做進去都沒有問題。后排空間也是非常棒。做進去之后腿部空間基本不會讓你感受到前后的局促。但是，車寬比較窄，因此左右空間還是顯得比較緊湊了。后排做三個人會感到比較擠。
有句話說的好，動力在你腳下。就算你1.0的排量，舍的踩油門，也能開出推背感，對不？我覺得動力完全能夠滿足我的需求，平時上下班，短途旅行等，動力非常好。而且，在紅綠燈起跑線上不輸其它車（前提，舍得給油！）。再說了，1.4的排量能和1.6的去比動力嗎？什么價位對什么車。

最滿意的就是外型，跟同價位的車比起來還是比較個性的，茫茫車海中一眼就能很容易的找到之家的愛車所在何處。

最不滿意的一點就是油表出過小毛病，明明有半缸油在的，油表卻一會顯示滿缸，一會顯示沒油，并且加油燈亮起來提示加油，剛開始還以為是油表壞了，到后來到4S店檢查了一下，提出了解決方案，先換只新的油浮子上去開兩天試試看

說實話K2的空間挺寬敞，我175的個子試坐了車子里所有位置，都不覺得擠，頭部空間寬敞，還有將近兩個拳頭的距離，后排的話坐3個172左右的人不覺得擠，膝蓋部位還有一只拳頭的距離，后背箱其實還湊合，裝的說多不多，說少也不少，小型車嘛已經算是可以了，動力方面也還是挺不錯的，我的是1 6自動的，其實我開車相信一句話，這世上只有肉人，沒有肉車，起步的時候給點油就會有推背感，我有時候喜歡開快車，特別是紅燈起步的時候喜歡小裝一下，喜歡跑前面的感覺，所以每次起步都是最快的那個，只要旁邊停的不是什么大排量進口車，基本都被秒殺

時尚的外觀，霸氣的虎嘯式前臉，流線型的車身，再加上性感的屁屁，更是愛不釋手，當然回頭率也是很高的，這也正是我購買此車的原因之一，從上市我就一直關注它，它在我心中是一輛比較完美的車，車型適合年輕人，我也試駕過，提車也沒多久，給我的感受就是檔位清晰，操控舒適。

比較難操作，特別是坡道起步，也有可能是剛開不久還沒摸熟的原因，看樣子還要多練習練習。

大燈亮度不夠，減震偏硬，美譽別的車坐著舒服，不過還是一分價錢一分貨啊。
看到K2就一見鐘情，被他的外觀所打動，相信選擇K2的側有，基本上首先是看中K2的外觀，雖然喜歡更加霸氣的K5，但是口袋并不富裕，只有選擇它的兄弟車型，這個價位里K2屬于美男子了，完美的車身線條，犀利的虎嘯式前臉，豐滿的車尾，盡管大燈不怎么亮，但是看上去還是炯炯有神的。

外觀大氣

車子做工上有點粗糙

外觀大氣，整體造型協調， 內飾布局合理

外形時尚，動感。

太費油

綜合性能最佳 相對于競爭車型，內飾、操控性、整體質量

省油

安全性一般

整體感覺還不錯，空間也很寬裕

外觀時尚，內飾做工精致

油耗一般

外觀：時尚 內飾：沉穩。 空間：很大 操控：靈敏 動力：一般 油耗：一般

內部空間充裕；燃油經濟性好。

內部過多采用硬質塑料，質感不足。

外觀時尚大氣；內部空間充裕；燃油經濟性好。
整車略顯單薄，安全性一般；發動機及變速箱技術較老；性價比一般。

外觀大氣，整體造型協調

內飾細節做工比較略顯粗糙

外觀大氣，整體造型協調

平均油耗: 6.4L/100km, 油耗很經濟，動力也可以，并且外觀及內飾設計在這樣價位的汽車里堪稱完美。

沒有USB插口

自我感覺，四個字：性價比高

我的要求不高，對于這個價錢，做工，質量，內飾，動力。。。。
油耗郊區5.5-6、市區7左右、高速5.5以下。（不開空調）

聽說過爆震，希望不要出現。

1.4 MT TOP
對于沒多少銀子的人來說，足夠了，動力也不肉。代步絕對OK，高速也不成問題。
一切足夠了。挺好的

油耗:省油
外觀:漂亮
內飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動力:超車輕松
空間:夠用

操控:還行，應該說是在中間位置，比較起高檔車，那當然是顯得有些感覺上不夠穩當咯。
動力:我的是1.6 P版的，動力還是比較一般，起步動力還是明顯的，但是在加速過程中就顯得比較遲緩。
空間:身高: 160-170CM, 感覺還可以，其實都加上10公分那就完美了。
質量:用車剛好1個月，總體感覺不錯，非常適合家庭或80后，車身較輕，一直想加裝點什么，盡量加重，可以減少顛簸的感覺。當然如果開慢一點，那個減震的感覺也是非常舒服的。