外觀漂亮，尤其是那虎嘯式前臉，非常耐看，空間同級(jí)相比很寬闊，油耗相當(dāng)省啊。

外觀大氣，很耐看，空間和同級(jí)相比很不錯(cuò)，油耗也很省。

K2的造型設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，相當(dāng)耐看。內(nèi)部空間不算寬敞，但也不覺(jué)得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜
K2的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線(xiàn)條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位
K2的內(nèi)飾做工用料比較細(xì)膩，有一定的豪華高級(jí)感

外形很喜歡，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情，超酷，很喜歡的外形我對(duì)內(nèi)飾也是一見(jiàn)鐘意喔，看其他車(chē)的內(nèi)飾也還是選K2買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)1.6排量的較為適合，1.4當(dāng)然省油可如果拉滿(mǎn)人你可就得深踩油門(mén)了。相對(duì)1.6油耗相對(duì)又還比較穩(wěn)定。如果常常一兩個(gè)人開(kāi)的話(huà)可以忽視。我的車(chē)兩年一點(diǎn)小問(wèn)題都沒(méi)有，省心。

K2的優(yōu)點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為就是其在同級(jí)別車(chē)型中擁有最好看的外觀和豪華的內(nèi)飾及做工，10萬(wàn)左右的車(chē)子可以做到這樣的水平真的很不錯(cuò)了，即使是買(mǎi)的頂配仍然具有很高的性?xún)r(jià)比。

K2的最大缺點(diǎn)就是一個(gè)通病了，即大燈實(shí)在是不給力啊，城市道路開(kāi)還好，如果晚上上高速或者走鄉(xiāng)間小路的話(huà)就危險(xiǎn)了，加上本人的實(shí)力又不是特別好，就更加危險(xiǎn)了，后期果斷要更換的；第二點(diǎn)就是駕駛席的座位有點(diǎn)低，開(kāi)起來(lái)視線(xiàn)不是太好，頂配的座椅有所謂的高低調(diào)節(jié)功能只是在膝蓋位置可以調(diào)高低，臀部位置是不能調(diào)的，實(shí)在是一個(gè)雞肋啊；第三點(diǎn)就是作為一款家用車(chē)，后門(mén)竟然沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，只有前排中央扶手后的一個(gè)杯架，這點(diǎn)對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō)實(shí)在是不方便啊，尤其我的后排坐的是老婆大人和孩子，這點(diǎn)實(shí)在是不應(yīng)該啊。。想不到缺點(diǎn)這項(xiàng)竟然寫(xiě)了這么多，難道這就是越愛(ài)越要求嚴(yán)格！！

K2的外觀實(shí)在沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)是同級(jí)別，同價(jià)位中最漂亮的，是否皮實(shí)、是否耐用不重要，外觀就是好看，特別是白色的K2，開(kāi)出去絕對(duì)有不低的回頭率，我和老婆都很喜歡，而且白色車(chē)子也很顯大。之前單位其他部門(mén)有位同事買(mǎi)了部灰色的，我們部門(mén)的同事看了都說(shuō)不好看，叫我不要買(mǎi)K2，但等我把白色的開(kāi)來(lái)之后，竟然個(gè)個(gè)都說(shuō)好看了，呵呵，心中暗爽到內(nèi)傷啊！！
K2的內(nèi)飾我真的很喜歡，首先是設(shè)計(jì)上，中控向駕駛員一側(cè)傾斜，頂配的CD機(jī)也設(shè)計(jì)得很好看，不過(guò)我已經(jīng)換了導(dǎo)航了，還有就是K2的空調(diào)控制，K2的手動(dòng)空調(diào)是我看過(guò)的設(shè)計(jì)得最好看的手動(dòng)空調(diào)，不了解的人第一次看見(jiàn)還以為是自動(dòng)空調(diào)呢，因?yàn)橛腥司瓦@樣跟我說(shuō)過(guò)。另一點(diǎn)就是內(nèi)飾的做工，不論是接縫的處理，還是真皮座椅的做工，都可以說(shuō)是上乘的水平，質(zhì)感也很不錯(cuò)，10萬(wàn)左右的車(chē)子坐進(jìn)去之后真的有豪華中級(jí)轎車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)，贊一個(gè)。
K2作為一款家用代步小車(chē)，2570的軸距從外面看會(huì)覺(jué)得車(chē)子很小，但實(shí)際坐進(jìn)去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)空間很不錯(cuò)的，前排駕駛席和副駕駛都調(diào)整到合適的位置之后，后排的腿部空間還是比較充裕的，特別是我老婆較小的身姿坐在后排更加是空間卓卓有余，甚至蹺二郎腿都可以，所以空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
我的K2是1.6P版的，是K2的頂配版本，所以配置的話(huà)不用說(shuō)也是杠杠的，智能鑰匙感應(yīng)開(kāi)門(mén)、一鍵啟動(dòng)、天窗、后排46比例放倒等功能一應(yīng)俱全，該有的都有了，但主要是舒適性上的配置，而安全性配置方面的話(huà)沒(méi)有ESP我是比較糾結(jié)的，但想想車(chē)的價(jià)位，也就沒(méi)什么好糾結(jié)了，總之，K2的配置是我可選擇范圍內(nèi)最好的了。
動(dòng)力的話(huà)只能說(shuō)夠用了，1.6也是K2最高配的了，油門(mén)調(diào)校得比較偏軟，響應(yīng)較慢，但如果舍得大力給油的話(huà)還是可以的，主要還是以省油為主的一款小車(chē)，不能苛求太多。
K2是本人的第一輛車(chē)，我也不知道何為操控很爽，何為操控不爽，總之開(kāi)起來(lái)是挺舒服的，反正我不會(huì)漂移。
油耗目前8.3，因?yàn)槭切萝?chē)還沒(méi)過(guò)磨合期，而且經(jīng)常原地點(diǎn)火怠速開(kāi)空調(diào)在車(chē)?yán)镎�這整那，所以油耗比較高，后期應(yīng)該會(huì)降下來(lái)的。

最滿(mǎn)意的是小K的外觀，時(shí)尚大氣，適合年輕人。內(nèi)飾也很好看，炮筒儀表。虎嘯式前臉很霸氣時(shí)尚。看到時(shí)候就非常喜歡。

起亞太不厚道了，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，晚上在外面停車(chē)很不安心（據(jù)說(shuō)說(shuō)2013.7月出廠的已經(jīng)有電子防盜，可憐我是3月出廠的，淚奔）。還有就是小K大燈真的是不怎么夠亮，晚上開(kāi)始有點(diǎn)郁悶，感覺(jué)比面包車(chē)的還差一點(diǎn)，有米的時(shí)候換個(gè)氙氣燈吧。還有就是小K的14寸輪轂，開(kāi)始的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得什么，后來(lái)發(fā)現(xiàn)還真的小了一點(diǎn)，要是15寸的換會(huì)馬上上一個(gè)檔次。再還有就是779這款的cd還不能播放MP3格式音樂(lè)，這點(diǎn)比較不厚道，害我提車(chē)時(shí)已經(jīng)刻好2張碟，直接播放不了。

空間的話(huà)小K還是不錯(cuò)的，本人170在前排調(diào)好位置后頭頂還有差不多一個(gè)半拳頭，重量級(jí)90kg以上朋友進(jìn)去駕駛，他說(shuō)還算舒服。后排的話(huà)做3個(gè)人還是非常的舒適，各種轉(zhuǎn)身動(dòng)作都o(jì)k，我曾經(jīng)后排5個(gè)人，汗啊。后尾箱空間也足夠大，朋友結(jié)婚時(shí) 放了十箱啤酒，還有空間。
動(dòng)力的話(huà)，就是起步的時(shí)候比較肉一點(diǎn)，一般都要給點(diǎn)油才好起步，要不等綠燈時(shí)要被后面的車(chē)?yán)�叭了。開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是不錯(cuò)，加速，超車(chē)都還不錯(cuò)。我老家農(nóng)村有一個(gè)30米的大坡度40度，滿(mǎn)載人2檔上去還是非常有力。畢竟1.4這樣已經(jīng)很夠用了，不能和1.6的比。
操控性，個(gè)人覺(jué)得還是很好，轉(zhuǎn)向清晰指向標(biāo)準(zhǔn)。小K的離合器調(diào)的比較高了一點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)開(kāi)多一會(huì)就會(huì)適應(yīng)了。檔位的話(huà)我個(gè)人覺(jué)得進(jìn)檔的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，不知道其他車(chē)友有沒(méi)有。特別是1進(jìn)2檔的時(shí)候，好像碰到了什么東西，頓了一下。
油耗的話(huà)，市區(qū)夏天空調(diào)一般是7.5個(gè)左右，不開(kāi)空調(diào)的話(huà)6.5左右（最近行車(chē)電腦顯示都是6.3實(shí)際肯定是有誤差）7.85元一升加了150元跑了290公里這樣。.這點(diǎn)對(duì)小K 還是挺滿(mǎn)意的。我朋友的1.5凱越都是8-9個(gè)油。
這個(gè)在同級(jí)別車(chē)?yán)镆菜悴诲e(cuò)的。我朋友和我同時(shí)買(mǎi)的中配賽歐，過(guò)減速帶比他定很多，他那個(gè)太振了。國(guó)產(chǎn)車(chē)的硬就不用拿來(lái)比了。我老婆有時(shí)坐她同事的某國(guó)產(chǎn)車(chē)回家，經(jīng)常抱怨說(shuō)太振了，怎么平常我們的小K過(guò)那些地方時(shí)候一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有呢。韓泰的胎噪音還是不小的。
外觀時(shí)尚大氣（個(gè)人感覺(jué)韓國(guó)車(chē)的外觀的確做得不錯(cuò)）流線(xiàn)順暢。虎嘯式前臉，虎牙霧燈。當(dāng)時(shí)去看車(chē)，一眼就看上了小K。
內(nèi)飾給人感覺(jué)很流暢，很精致（同級(jí)別）。炮筒式儀表，特別好看時(shí)尚。儀表臺(tái)用料雖然也有點(diǎn)硬，但是看上去還是很上檔次（又要拿我朋友的中配賽歐來(lái)比下了，他的一看到我的內(nèi)飾，直接就說(shuō)，怎么感覺(jué)你的車(chē)比我高上幾個(gè)檔次呢,hehe)，座椅也非常舒服，我朋友10w多的國(guó)產(chǎn)車(chē)真皮坐，坐上去感覺(jué)硬硬的。

當(dāng)然是外觀了，買(mǎi)車(chē)之前也看了不少，POLO，瑞納，MG3，榮威350，捷達(dá)，嘉年華，鋒范，但看見(jiàn)K2的時(shí)候，深深的吸引了我，虎嘯式的前臉，戰(zhàn)斧的輪轂，銷(xiāo)魂的眼神，L型的虎牙，時(shí)尚的外觀和漂亮的流線(xiàn)型車(chē)身，已經(jīng)深深刻在我的心里。這是我和老婆最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。

我的駕齡已經(jīng)15年了，基本什么級(jí)別的車(chē)都開(kāi)過(guò)，我買(mǎi)的是1.4手動(dòng)頂配，這車(chē)總體評(píng)價(jià)都很滿(mǎn)意，要說(shuō)最不滿(mǎn)意的那也就是后排的座椅了，不過(guò)起亞的后排座椅都一樣，坐著不太舒服，主要是坐姿，尤其是跑長(zhǎng)途，時(shí)間長(zhǎng)了比較累，這也就是最不滿(mǎn)意的了。

空間我覺(jué)得非常好，2570mm的軸距，我身高170cm，體重120斤，坐在前排頭部空間有一拳左右，坐在后排腿部空間有一拳左右，頭部空間有四指左右，空間完全不用擔(dān)心，后備箱空間也非常好，節(jié)假日可以帶著家人去郊游，拉一些日常物品（兒子的自行車(chē)，滑板車(chē)，小凳子，食物，儲(chǔ)物箱等） ，空間很滿(mǎn)意。
要說(shuō)動(dòng)力，我覺(jué)得每個(gè)人的要求不一樣，開(kāi)車(chē)的方式手法都不一樣，我開(kāi)車(chē)比較快，油門(mén)給的也大，和人的性格有關(guān)系，我覺(jué)得一臺(tái)車(chē)的動(dòng)力跟磨合還有就是日常駕駛方式都有關(guān)系。我買(mǎi)的是1.4手動(dòng)，我比較喜歡手動(dòng)，最大107馬力，最大扭矩135N·M，裝備質(zhì)量1043kg，我覺(jué)得1.4的動(dòng)力非常好。動(dòng)力滿(mǎn)意
操控滿(mǎn)意，畢竟價(jià)位不算高，上下班開(kāi)，城里代步，偶爾長(zhǎng)途鄉(xiāng)間，懸掛調(diào)教的非常的好，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，操控很滿(mǎn)意。
我車(chē)的油耗非常滿(mǎn)意，論壇里說(shuō)多少的都有，我覺(jué)得這和自動(dòng)擋、手動(dòng)擋、磨合、還有日常的駕駛習(xí)慣是分不開(kāi)的，我的車(chē)跑長(zhǎng)途基本在5個(gè)油左右，市區(qū)7個(gè)油左右，基本都是上下班接送孩子，代步和購(gòu)物，一箱油300元能跑500公里左右，畢竟是1.4手動(dòng)的嗎。現(xiàn)在看手動(dòng)還是比自動(dòng)省油。
外觀大氣，時(shí)尚，漂亮，虎嘯的前臉，霸氣虎牙，性感的尾部，讓人過(guò)目難忘。回頭率也是非常高的。天窗也非常實(shí)用，可以排除車(chē)內(nèi)的異味，夏天可以放出車(chē)?yán)锏臒釟猓�冬天可以吸收�?yáng)光帶來(lái)的溫暖。非常棒
外白內(nèi)黑的搭配我感覺(jué)太完美了，即使用料是硬塑也非常有檔次，炮筒式儀表盤(pán)，鋼琴烤漆的工作臺(tái)，對(duì)接縫隙也都比較滿(mǎn)意，就是黑色不耐臟。

外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾及空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了小型車(chē)的概念。虎嘯式前臉，戰(zhàn)斧輪轂，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)......符合買(mǎi)車(chē)的初忠：合資車(chē)質(zhì)量過(guò)關(guān)，注重細(xì)節(jié)，開(kāi)著省心。
空間感受對(duì)于小型車(chē)來(lái)講可以用超乎想象來(lái)描述，內(nèi)部空間在夠用的基礎(chǔ)上略有盈余！高配的后排座椅4:6放倒也是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置，提高了些許的空間延展余地，值得贊一下！

乘坐舒適度不錯(cuò)，但減震效果實(shí)在一般，底盤(pán)較低，任何高度的道牙子均不要試圖嘗試正面下去，會(huì)讓你真真切切的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的存在，那響聲真揪心啊。最讓我無(wú)法理解的是兩廂的后備箱竟然無(wú)論在駕駛室內(nèi)還是用遙控鑰匙均無(wú)法打開(kāi)，不論你拿了多少東西，必須去倒出個(gè)手來(lái)去扣一下!無(wú)語(yǔ)......

全黑內(nèi)飾具有濃烈的時(shí)尚氣息，簡(jiǎn)潔且上檔次，真皮座椅、多功能方向盤(pán)，質(zhì)感極佳的儀表臺(tái)用料，內(nèi)飾絕對(duì)是合資范兒~~
起亞K系列的外觀是最出眾，也是本人的大愛(ài)，正面端詳虎嘯式前臉，你會(huì)有種這是不是臺(tái)中級(jí)車(chē)的懷疑，這視覺(jué)效果真不是蓋的！靚麗的戰(zhàn)斧輪轂，絕對(duì)是一種炫耀的資本！僅僅在正后方時(shí)觀察時(shí)，才略顯苗條，終歸還是小型車(chē)啊...
1.6L匹配4AT變速箱，起步絕對(duì)的不輸給任何城市用車(chē)，畢竟車(chē)身自重輕，加速到中段略有動(dòng)力輸出略有遲緩，速度達(dá)到80以上后，再想提速到120可以說(shuō)是在不知不覺(jué)中完成的，只要肯給油，并不感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有多吃力，脈速表顯示已經(jīng)達(dá)到140左右，由于是新車(chē)，不太舍得開(kāi)，再加上本人對(duì)駕駛這么輕的小車(chē)跑太高的速度也有點(diǎn)心里沒(méi)底，所以用車(chē)感受只能寫(xiě)到140KM/h為止，方向幾乎沒(méi)有特別的變輕變飄的感覺(jué)，這也讓我小小的竊喜了一陣子！因?yàn)榇饲拔乙恢闭J(rèn)為這車(chē)超過(guò)120絕對(duì)會(huì)發(fā)飄的并且還在論壇里和人家爭(zhēng)論過(guò)，汗
操控感極強(qiáng)，坐在駕駛位置，全黑的內(nèi)飾及精心設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)，絕對(duì)是一個(gè)可以給你一種駕駛沖動(dòng)的小家伙！方向回正略有遲緩，需要小適應(yīng)，其他的真的沒(méi)有什么再挑的了。
油耗對(duì)于1.6自動(dòng)擋純市區(qū)路況來(lái)講，現(xiàn)在已經(jīng)基本穩(wěn)定在9L左右了，還是非常的理想的，估計(jì)進(jìn)入冬季在10左右應(yīng)該是可能的，所以關(guān)于油耗，我感覺(jué)如果是AT,還是盡量選擇1.6的吧，真心的比1.4費(fèi)不了多少油，而且駕駛、提速的動(dòng)力感覺(jué)絕對(duì)是不一樣的。

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:超車(chē)輕松
空間:夠用

操控:還行，應(yīng)該說(shuō)是在中間位置，比較起高檔車(chē)，那當(dāng)然是顯得有些感覺(jué)上不夠穩(wěn)當(dāng)咯。
動(dòng)力:我的是1.6 P版的，動(dòng)力還是比較一般，起步動(dòng)力還是明顯的，但是在加速過(guò)程中就顯得比較遲緩。
空間:身高: 160-170CM, 感覺(jué)還可以，其實(shí)都加上10公分那就完美了。
質(zhì)量:用車(chē)剛好1個(gè)月，總體感覺(jué)不錯(cuò)，非常適合家庭或80后，車(chē)身較輕，一直想加裝點(diǎn)什么，盡量加重，可以減少顛簸的感覺(jué)。當(dāng)然如果開(kāi)慢一點(diǎn)，那個(gè)減震的感覺(jué)也是非常舒服的。

外觀:很漂亮, 基本無(wú)異議，同級(jí)別車(chē)?yán)镒钇�亮�?..
內(nèi)飾:真皮還是比較給力...
操控:一般情況吧...
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較給力，加速時(shí)偶爾猛躥一下的感覺(jué)...
空間:身高: 170-180CM, 前排木有問(wèn)題，很OK后排略顯局促...
質(zhì)量:還不知道
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.1L/100km, 新車(chē)，半箱油...油耗有點(diǎn)嚇到我了...不知道是不是磨合過(guò)了就好了？

外觀:激動(dòng), 外觀新穎，霸氣非常。如果車(chē)身寬度再大一點(diǎn)，那絕對(duì)是”母得彈“！
內(nèi)飾:經(jīng)典類(lèi)型，
操控:還行，應(yīng)該說(shuō)是在中間位置，比較起高檔車(chē)，那當(dāng)然是顯得有些感覺(jué)上不夠穩(wěn)當(dāng)咯。
動(dòng)力:我的是1.6 P版的，動(dòng)力還是比較一般，起步動(dòng)力還是明顯的，但是在加速過(guò)程中就顯得比較遲緩。
空間:身高: 160-170CM, 感覺(jué)還可以，其實(shí)都加上10公分那就完美了。
質(zhì)量:用車(chē)剛好1個(gè)月，總體感覺(jué)不錯(cuò)，非常適合家庭或80后，車(chē)身較輕，一直想加裝點(diǎn)什么，盡量加重，可以減少顛簸的感覺(jué)。當(dāng)然如果開(kāi)慢一點(diǎn)，那個(gè)減震的感覺(jué)也是非常舒服的。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.3L/100km, 最高去到過(guò)8.8，最低6.9，后來(lái)開(kāi)緩一點(diǎn)就會(huì)保持在7.9至8.0這樣，屬于在可接受區(qū)間。 我的是1.6P版的。

外觀:很好, 想油耗低 還想動(dòng)力猛 那本來(lái)就是矛盾的
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 油耗很不錯(cuò) 就是動(dòng)力不太猛 不過(guò)這個(gè)是相對(duì)的 如果你沒(méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力猛的車(chē) 你也覺(jué)得很好了

動(dòng)力:動(dòng)力再猛一點(diǎn)就ok了 可惜1.6的沒(méi)有MT
質(zhì)量:質(zhì)量么有任何問(wèn)題 起亞的車(chē) 開(kāi)著很舒服

外觀:比較時(shí)尚, h很不錯(cuò)
質(zhì)量:可以有

動(dòng)力:還好

外觀還不錯(cuò)

動(dòng)力1。6的還行 想省U就來(lái)個(gè)1。4的 就是太肉怕開(kāi)久了受不了！

按1。6AT的價(jià)格 如真要說(shuō)到是專(zhuān)為中國(guó)制 價(jià)格下個(gè)15000 這樣才算專(zhuān)制 這樣才能全面性的全吃中大小車(chē)民