雙區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)提升了舒適度，而全部四名乘客都有多個獨立可調(diào)通風(fēng)口。法拉利首次設(shè)計了創(chuàng)新的前排Emotion顯示屏（可選），前排乘客可通過該屏幕盡情感受駕駛體驗。

法拉利FF的前臉與法拉利458 Italia密不可分，如采用鍍鉻裝飾的“U”型大嘴，還有“L”型犀利深邃的頭燈等。同時在法拉利FF的身上還有其他精妙設(shè)計，像車側(cè)設(shè)有凸出的發(fā)動機進氣口罩，尾部的擾流器等這些細節(jié)點綴成法拉利FF的與眾不同。

方向盤左側(cè)有一個用于管理車載儀表板的衛(wèi)星艙，位于駕駛員正前方。中央控制臺上裝有F1儀表板及其動態(tài)控制系統(tǒng)：起步控制按鈕，用于在所有駕駛條件下（包括冰雪路面）向地面輸送最大扭矩，以防車輪空轉(zhuǎn)，實現(xiàn)高性能啟動；倒檔按鈕以及可將變速箱置于自動狀態(tài)的自動按鈕。

熟悉FF 的動力學(xué)性能要花上一些時間，因為它是少有的前置四驅(qū)的法拉利。入彎再猛一些，用提升3 個百分點的膽大妄為去踩油門，你會突然意識到自己處于G T 的動能和前置發(fā)動機的掌控之中。

由于定位是奔著運動GT概念，F(xiàn)F并比起其他法拉利要　內(nèi)斂　許多，　擇人而噬　前臉變得更加優(yōu)雅，讓人看起來更心平氣和，當(dāng)然巨大的進氣格柵內(nèi)部可是藏著巨大的V12心臟，切記不可被它這副偽裝所欺騙。

造型的側(cè)面讓人印像深刻，狹長的車頭和隆起的駕駛艙可能讓你一下難以適應(yīng)，但多看一會你會發(fā)現(xiàn)越發(fā)順眼。FF跑車的驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)（變速箱位于后軸之上的中前置發(fā)動機）和 53％的車身重量分布于后部的配置，保證了優(yōu)異的運動駕駛樂趣。

你可以借助響應(yīng)既不遲緩也不靈敏的油門來調(diào)整行進路線。轉(zhuǎn)向依舊很有感覺，盡管你與輪胎之間隔著大量的復(fù)雜裝置。這輛法拉利FF 樂趣十足，但更絕妙的是，它沒有放棄華麗，且給了駕駛者無比的信心和舒適。

F后軸中間是7前速的雙離合器主變速箱，以應(yīng)付485kW的最大馬力和683Nm的最大扭矩；前輪只有在必要時才會扮演驅(qū)動的角色，而且最多只會獲得全部動力的20％，負擔(dān)并不算大，所以前軸的動力來源則是一臺兩個前進擋位一個倒擋的小型變速箱。

這款創(chuàng)新性的法拉利FF采用的是一個全新的軸距加長的底盤，同時配備了一個新設(shè)計、全獨立式的懸掛系統(tǒng)，該懸掛將最新一代的磁力可調(diào)減震器和標(biāo)準(zhǔn)的Brembo碳陶剎車片融合到了一起。

由于定位是奔著運動GT概念，F(xiàn)F并比起其他法拉利要　內(nèi)斂　許多，　擇人而噬　前臉變得更加優(yōu)雅，讓人看起來更心平氣和，當(dāng)然巨大的進氣格柵內(nèi)部可是藏著巨大的V12心臟，切記不可被它這副偽裝所欺騙。

雙區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)提升了舒適度，而全部四名乘客都有多個獨立可調(diào)通風(fēng)口。法拉利首次設(shè)計了創(chuàng)新的前排Emotion顯示屏（可選），前排乘客可通過該屏幕盡情感受駕駛體驗。

在兩座配置時，F(xiàn)F還可裝載休閑娛樂所需的任何裝備，如兩整套潛水裝備或帆船套件等等。FF具備您所需的最大駕乘空間：前座可舒服地坐下身高達到甚至超過195厘米的乘客，后座可容納身高185厘米（6英尺1英寸）的乘客。而且他們會像坐在自家客廳一樣舒適愜意。

除了Manettino系統(tǒng)，控制系統(tǒng)還提供了五種不同的車輛動力學(xué)設(shè)置選項，駕駛者能夠通過方向盤操作以下功能：發(fā)動機啟動按鈕、指示燈、兩個F1換擋撥片（向上與向下）、懸掛減震按鈕、其他manettino配置中的阻尼設(shè)置（從而在不平路面獲取更柔和的阻尼響應(yīng)）以及風(fēng)擋雨刷控制。

FF還提供了一系列范圍廣泛的娛樂功能，以確保后排乘客在長途旅行期間保持良好的心情。后座信息娛樂系統(tǒng)包括遙控器、兩套無線頭戴式耳機、6-DVD播放器、地面數(shù)字電視調(diào)諧器，以及用于多媒體設(shè)備的音頻、視頻輸入。

獨立、高防護座椅可舒適地容納四個成年人，每個人都可享受到相同的空間和舒適功能。

法拉利FF是法拉利家族中車身尺寸最大的車型，F(xiàn)F長4907mm，寬1953mm，高1379mm，車身軸距則達到了2990mm，在車身空間上，法拉利FF句有一定的優(yōu)勢。

法拉利FF是在法拉利首席設(shè)計師Flavio Manzoni的指導(dǎo)下，由Pininfarina設(shè)計的。作為首款將容納四個成年人及其行李的現(xiàn)代法拉利汽車，法拉利表示將在不久后上市銷售。法拉利希望，這款FF能夠吸引那些在冬天通常會使用全輪驅(qū)動轎車或SUV的消費者。

個人就是喜歡高配置，基本上就是全配置　　最高車速335，絕對不容忽視　很有速度感，個人就覺得很難操控　　車子的舒適性能做的真的很好

造型的側(cè)面讓人印像深刻，狹長的車頭和隆起的駕駛艙可能讓你一下難以適應(yīng)，但多看一會你會發(fā)現(xiàn)越發(fā)順眼。FF跑車的驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)（變速箱位于后軸之上的中前置發(fā)動機）和 53％的車身重量分布于后部的配置，保證了優(yōu)異的運動駕駛樂趣。

FF后軸中間是7前速的雙離合器主變速箱，以應(yīng)付485kW的最大馬力和683Nm的最大扭矩；前輪只有在必要時才會扮演驅(qū)動的角色，而且最多只會獲得全部動力的20％，負擔(dān)并不算大，所以前軸的動力來源則是一臺兩個前進擋位一個倒擋的小型變速箱。