FF后軸中間是7前速的雙離合器主變速箱，以應(yīng)付485kW的最大馬力和683Nm的最大扭矩；前輪只有在必要時(shí)才會(huì)扮演驅(qū)動(dòng)的角色，而且最多只會(huì)獲得全部動(dòng)力的20％，負(fù)擔(dān)并不算大，所以前軸的動(dòng)力來源則是一臺(tái)兩個(gè)前進(jìn)擋位一個(gè)倒擋的小型變速箱。

低轉(zhuǎn)速下FF的排氣聲也不是很吵，雖然它擁有著V12發(fā)動(dòng)機(jī)和683Nm 的扭矩，但這種不引人矚目的強(qiáng)大似乎就是FF 想要達(dá)到的效果。

由于定位是奔著運(yùn)動(dòng)GT概念，F(xiàn)F并比起其他法拉利要　內(nèi)斂　許多，　擇人而噬　前臉變得更加優(yōu)雅，讓人看起來更心平氣和，當(dāng)然巨大的進(jìn)氣格柵內(nèi)部可是藏著巨大的V12心臟，切記不可被它這副偽裝所欺騙。