流線感很強烈，開起來非常的拉風。

外觀漂亮，全景天窗非常的漂亮。

外觀無疑是這臺車最大的亮點,跑去哪,那里就是焦點!當初就因為這個所以選擇了K5.

外形沒的說了，贊美之情溢于言表，走到哪里都有驚艷的目光，回頭率超高。。。運動感十足純白的充滿流線型的外形，帥氣的大眼，拉風的全景天窗，等等。。感覺光比外形的話不比A4皇冠神馬的差哦。。。

外觀無疑是這臺車最大的亮點,跑去哪,那里就是焦點!當初就因為這個所以選擇了K5.動力方面,我本人就曾經去測試過,分別開ECO模式和不開ECO模式,開ECO下,0-100公里加速11.2秒,關ECO,0-100公里10.6秒.都是彈射起步方式測試.這個數值只能作參考.考慮到輪胎有沒很好的抓地力.也許換了更好的輪胎,可以改善一下動力.

外觀無疑是這臺車最大的亮點,跑去哪,那里就是焦點!當初就因為這個所以選擇了K5.動力方面,我本人就曾經去測試過,分別開ECO模式和不開ECO模式,開ECO下,0-100公里加速11.2秒,關ECO,0-100公里10.6秒.都是彈射起步方式測試.這個數值只能作參考.考慮到輪胎有沒很好的抓地力.也許換了更好的輪胎,可以改善一下動力.

外觀無疑是這臺車最大的亮點,跑去哪,那里就是焦點!當初就因為這個所以選擇了K5.動力方面,我本人就曾經去測試過,分別開ECO模式和不開ECO模式,開ECO下,0-100公里加速11.2秒,關ECO,0-100公里10.6秒.都是彈射起步方式測試.這個數值只能作參考.考慮到輪胎有沒很好的抓地力.也許換了更好的輪胎,可以改善一下動力.

外觀無疑是這臺車最大的亮點,跑去哪,那里就是焦點!當初就因為這個所以選擇了K5.動力方面,我本人就曾經去測試過,分別開ECO模式和不開ECO模式,開ECO下,0-100公里加速11.2秒,關ECO,0-100公里10.6秒.都是彈射起步方式測試.這個數值只能作參考.考慮到輪胎有沒很好的抓地力.也許換了更好的輪胎,可以改善一下動力.

變速系統平穩而靈敏；減震較硬，高速彎道有些許側傾；高速行車過程中車門異響明顯，路噪較大。

變速系統平穩而靈敏；減震較硬，高速彎道有些許側傾；高速行車過程中車門異響明顯，路噪較大。

變速系統平穩而靈敏；減震較硬，高速彎道有些許側傾；高速行車過程中車門異響明顯，路噪較大。

變速系統平穩而靈敏；減震較硬，高速彎道有些許側傾；高速行車過程中車門異響明顯，路噪較大。

黑色的內飾很運動，操控臺69形與眾不同很個性，但不夸張， 但中控的小屏幕 紅顏色的 真的不咋好看！
本人174cm，經常要把駕駛座位調整到最低位置，否則頭部經常頂到車頂，而且會有靜電產生，影響行車安全。
說下這個導航吧，這個導航在南京等地方經常會報錯路線，我們的車手包括我，也都會拿出手機來導航，跟車載的對比。
較滿意的油耗，高速路和快速路定速100邁左右油耗7-8lkm

外觀無疑是這臺車最大的亮點,跑去哪,那里就是焦點!當初就因為這個所以選擇了K5.
空間在中級車內比較,很給力,以4845*1830*1460的三圍來說,足夠一家大小外出旅游.我經常三五成群一起出去駕車,后排能擠坐4個成人乘坐.頭頂和膝蓋能有充足的空間. 駕駛位和副駕駛位的位置相對大很多,我身高175,把座椅調到最低,頭部和車頂剛好一個拳頭位置.如果身高再高點的人,也許會有點壓抑.

毫無疑問，外觀！！！如果您認為起亞最令您滿意的是外觀以外的東西，那我只能理解成您品位獨特，之所以眾多車主能成為K5的車主，我認為有90%的人是因為他的外觀，彼得·希瑞爾的汽車設計功力還是令人欽佩的，流暢硬朗的線條，霸氣外露的前臉，飽滿厚重的腰身，再配上刺瞎雙眼的輪轂，噢買噶的，一個字——實在是太靚了，盡管他還稱不上是豪車，但就沖這外觀，也離好車不遠咯……

空間非常喜歡，大愛后排空間，簡直可以在里面打牌睡覺，后面坐4個成年人一點都不擠，主要個后排乘客帶來很大的舒適，本人還沒試過坐后面，不過相信長途后排乘客應該很舒適，總之空間很富裕，尾箱空間也超大。

小5的空間毋庸置疑，我想大家也都認為很大，坐起來很寬敞，可能因為我1米85，坐到駕駛室調好位置頭部空間就比較局促，不過還是可以的剛剛蹭到頭發，另外副駕駛的座椅高低調節我還沒找到在哪里調，可能根本調不了吧...后排空間相當的大

K5的外觀是我最滿意的，相信買K5的大部分人都是一樣，還有它的運動儀表。我被它吸引了一年多才把它拿下的。期間曾移情新蒙迪歐，也是喜歡他的外形，隔音也很好。可它的內飾沒有K5好看，價格還抓得很緊。我們本地沒有優惠，最多送個全車膜，是指定的膜，沒得挑。我要求優惠5千被拒，就是因為這5千，我不要了。阿姨大媽買個青菜幾塊錢的還可以少幾毛呢，20多萬的啊…我不服氣。我再挑回K5。至少目前為止我沒有后悔。之前有朋友和親戚都叫買本田CRV，和日產新天籟。說K5就一個樣子貨。沒錯本田，日產技術好，省油，可我就不喜歡日本車（不是國事政治，只是個人心理）。我偏愛樣子貨，不是嗎？
空間大，舒服，我覺得比天籟大，可座椅沒有天籟軟，無所謂，這個不是問題。我姐夫新買了一臺吉利英倫SC7，他先買了近2個月，我提車回去他上來一座，舒服，非常舒服，這車比我的大多了。心里美美的。現在想起來，我1臺你的可3臺了啊.

空間非常好，家人 朋友乘坐非常寬敞,除了駕駛員頭部空間，其他都很不錯 最滿意.還算是比較精準，輕微晃動方向盤，基本感覺不到車輛晃動，畢竟不是一輛以運動位基準的車型。外觀很好看，也是購買原因之一，尤其是NBA扣籃大賽上出現，真的是驚艷了..

K5的外觀是我最滿意的，相信買K5的大部分人都是一樣，還有它的運動儀表。我被它吸引了一年多才把它拿下的。空間大，舒服，我覺得比天籟大，可座椅沒有天籟軟，無所謂，這個不是問題。動力，如果現在說的話就是一般了。現在才450多公里，2.0的動力等紅燈時，滿座的面包車都比我快，起步有點肉，可能是磨合期，我又舍不得踩油門的原因。不過以我的需求，差不多了，相信首保后我會滿意的。畢竟我不需要和別人比什么，平安就夠了。