外觀:外觀很動力,時尚,,, 比較滿意外觀

外觀:時尚, 比較滿意外觀

內飾:復雜

外觀:時尚,大氣, 回頭率高
動力:起步給力，中段太肉，總的說是一般般

內飾:過得去，不算豪華
操控:一般，過彎側傾厲害，懸掛不扎實
空間:身高: 160-170CM, 足夠了
質量:做工粗糙，車身漆與保險杠的漆有嚴重色差（珍珠白最明顯）
油耗:市區, 平均油耗: 12.8L/100km, 比較耗油

內飾:同等級別車種算是好的，大方實用，自動點火很有特點
操控:操作簡單，容易上手，舒適度比較不錯
空間:身高: 180-190CM, 前后排空間都夠寬敞，電動座椅調節很不錯

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質量:比較滿意質量

車子只要停下來就會聽見呼嚕呼嚕的聲音 是什么聲音？

外觀:時尚,拉風, 比較滿意外觀
內飾:還可以,馬馬虎虎
操控:很不錯
動力:2.4的動力足夠,2.0的欠佳
空間:身高: 170-180CM, 空間比較寬大
質量:中等

外觀:時尚,運動,很現代, K5外觀動感漂亮，腰線上揚，運動氣息較濃，車身鐵皮較薄，網友稱有不安全的感覺，但是我覺得沒有這個問題，尤其是K5的輪轂她有兩點了，很不錯的外觀
內飾:內飾比較中庸，儀表讀數清晰，中控向駕駛者傾斜9.6度，操作方便，內飾的用料檔次還是不高，但是工已經很好了
空間:身高: 170-180CM, K5的腿部空間寬敞，無論前排后排，后排的頭部空間壓抑，行李箱平整，儲物能力較好。
油耗:市區, 平均油耗: 8.2L/100km, 新亞K5的油耗也非常的出色了，每百公里的油耗為8.2，排量是2.0的所以算是省油了，我給出的得分為80

操控:K5方向盤指向比較含糊，過彎時有些重，懸掛偏軟，但是底盤還算扎實，但是最好在改裝以前不要激烈駕駛。
動力:動力輸出平順，也不是說不好，低速行駛稍有頓挫感，高速行駛時發動機噪音較大，檔位拖沓，后勁較小。
質量:做工較為粗糙，發動機噪音偏大

外觀:比較滿意外觀

質量:不太滿意質量

內飾:做工遠遠超越同價位日系歐系美西車型材質不錯，后排坐墊比較長
質量:隔音很好，門板做工非常好安全性上也不吃虧

外觀:浮夸, 外觀拉風，但是不耐看 LED的顏色比較山寨

操控:不好
動力:不行
質量:垃圾
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 費油

外觀:經典, 外觀好不好，路上的回頭率絕對可以說明問題。開上K5之后我特意觀察了一下邊上司機的的目光，回頭率至少在50%以上，這樣的高關注度確實比較少見。當然我相信這里面好奇占了很大一部分因素，畢竟彼得大師這前衛到接近概念車的設計在大街上絕對非常少見。不過無論是因為真好看，還是出奇制勝，可以肯定的是開K5在大街跑絕對是件很惹眼球的事情。
內飾:正所謂細節決定成敗，有優良的工藝做保障，內飾自然怎么看怎么順眼了。K5的內飾采用了非對稱是的設計，中控臺向駕駛員一側微微傾斜，最近好像越來越流行這樣的設計了，好處是因為有所傾斜，所以操作起來會方便一點。
操控:K5的油門很輕，尤其是起步的一瞬間，不熟悉的朋友肯定會出現往前“竄”的情況，這個感覺與凱美瑞的油門感覺非常相似，與常見的德系車感覺截然相反，如果控制不好很有點兒不舒服，但在熟悉了之后輕便的優勢就會體現出來。
動力:起亞的2.4L自然吸氣發動機數據并不搶眼，最大功率132kW的發動機拉著一輛超過1.5噸的車，雖然遠談不上吃力，但里動力澎湃也有一定的距離。從我們的測試數據看，K5百公里加速成績超過了10秒，對于一款排量為2.4L的車型而言，這個成績算不上理想。不過在實際使用中，K5在40-80這個速度段的提速能力還是可以的，但這也需要把轉速拉高才行。
空間:身高: 170-180CM, K5的軸距為2795mm，這個軸距雖然還不能算是同級別中最大的，但也超過了銷量很好的凱美瑞，所以車內空間表現不錯。頂配車型的前排座椅支持8向調節，后排的腿部空間沒得說。
質量:韓系車中的典范！
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, K5使用了索納塔相同的動力總成，平順性極佳的6速手自一體變速箱在油耗上也有非常出色的表現。K5在駕駛過程中，給我交出了10升/百公里的成績，其中有百分之50的堵車路段和百分之50的高速路段。對于這款2.4排量的車來說，很滿意。

內飾:K5的中控臺設計和它的外觀一樣比較酷，廠家方面稱它向駕駛員一側傾斜了9.6°，通過實際使用傾斜的角度設計的確可以讓駕駛員在操作各種按鈕的時候比較便利，用觸手可及來形容并不為過。
操控:畢竟不是運動型轎車，操控比較中庸，可以接受。
動力:1.4L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率132kW（179馬力），峰值扭矩231N·m；6擋手自一體變速箱，和第八代索納塔完全相同的動力總成。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大很夠用，這點放心，沒的說。
質量:整車質保： 五年或10萬公里 還要求什么啊
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 市區油耗最高到了12.19升，估計過了磨合期會好些吧。

外觀:很現代, 外形十分現代，頂配車型有日間行車燈，和超大的高亮銀鋁合金輪轂，黑色的車頂配合白色的車身非常唬人，外形大氣線條流暢，頗有豪車風范。

內飾:K5的中控臺設計和它的外觀一樣比較酷，廠家方面稱它向駕駛員一側傾斜了9.6°，通過實際使用傾斜的角度設計的確可以讓駕駛員在操作各種按鈕的時候比較便利，用觸手可及來形容并不為過。
操控:畢竟不是運動型轎車，操控比較中庸，可以接受。
動力:1.4L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率132kW（179馬力），峰值扭矩231N·m；6擋手自一體變速箱，和第八代索納塔完全相同的動力總成。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大很夠用，這點放心，沒的說。
質量:整車質保： 五年或10萬公里 還要求什么啊
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 市區油耗最高到了12.19升，估計過了磨合期會好些吧。

外觀:很現代, 外形十分現代，頂配車型有日間行車燈，和超大的高亮銀鋁合金輪轂，黑色的車頂配合白色的車身非常唬人，外形大氣線條流暢，頗有豪車風范。

外觀:cool.., 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質量:比較滿意質量

1、K5的外觀真是沒話說，在街上回頭率很高，尤其很多美女喜歡！同事都說K5適合泡妞！
2、個人感覺2.4P的動力還不錯，油門初段反映靈敏，只要舍得給油，超車絕對爽！
3、變速箱很不錯，很平順！
4、整車噪音控制不錯，關窗后車內很安靜！
5、感覺底盤還不錯，過減速帶時感覺比C5略差，主要是感覺比C5要散些！

外觀:無可挑剔, 我是一個設計師 對K5 的外觀評價就是四個字～無可挑剔！
內飾:很精致～很獨特～很有設計感
操控:個人感覺不錯 跟駕駛習慣有點關系～
空間:身高: 160-170CM, 我身材偏胖～～對于中級車 空間沒問題 ～
油耗:市區, 平均油耗: 9.8L/100km, 安徽合肥 市區9.8對于2.0車來說 已經是很優秀了！

動力:2.0L 雖然也是比較新的發動機 但是還是比不上渦輪的～不過只要不飚車 這個是完全足夠了
質量:國產東風悅達起亞的做工只能說一般般～～有待提高 ～不過比以前好多了

外觀:時尚,運動,很好看,大氣,時尚動感, 非常好
內飾:很給力
操控:非常優越
動力:動力十足
空間:身高: 180-190CM, 內部空間很大
質量:非常好
油耗:郊區, 平均油耗: 6.1L/100km, 該車省油

外觀:時尚, 比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質量:比較滿意質量
油耗:郊區, 平均油耗: 7.2L/100km, 比較滿意油耗

外觀:還可以, 車型現代化 外表看上去很精神