綜合油耗比夏利都省 空間可以和飛度比 動力可以和雨燕比 操控可以和高爾夫比

知名度 銷量 認知度 和車輛無關的一些東西

誰用誰知道 極富駕駛樂趣小鋼炮

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:動力澎湃
空間:較大
質量:值得依賴

派喜是一款非常省油、時尚的小車！

這個車子是我的第一部車子，也是用自己攢的錢買的，用于上下班的車子。我要求車子的實用，派喜第一是合資品牌的車

問過派喜的車友，派喜有通病，后面的高位剎車燈容易壞，前保險杠的避震不是太好。畢竟車子還是便宜了些，有些小的問題總還是能夠接受的。

我的派喜曾經被羚羊車追過尾，派喜只是防撞梁有個小凹槽，保險杠幾乎沒有問題，而追尾的羚羊前保險杠是完全的變形，引擎蓋變形。派喜的后保做的還是滿厚道的，這是我用實戰驗證的。我對派喜的總體駕乘感受可以打5分！

外觀很符合我這樣的年輕人，小巧但不失大氣的特征。

目前只有手動擋可以選擇，如果廠家考慮出車型，也許銷量會比現在客觀。

電子轉向的路感回饋基本為零，由于方向太輕，對于剛開始駕駛此車的人來說要先摸索著來。剎車很靈敏，有剎車預警裝置，很厚道。變速器擋位不夠清晰，我都開了快半年了，現在有時候還是會掛不進擋位，有待提高。

超級省油、空間也很大

派喜的配件少且發貨時間長，有些配件質量也不好，如：車窗導軌易生銹、喇叭不響、變速箱油封滲油，提車后的頭兩個月助力消失過3次，都是在低速下出現的。好在當地承諾如果助力第四次消失就換助力總成，喇叭也換了、新油封也在廠家下訂單了。

我看上它，是因為我同學的北斗星，發動機超級好。后來又了解到派喜的底盤也非常出色、扎實，車大架結構合理，前后防撞鋼梁安全系數高。總之，派喜是款實用又個性、經濟效益與美觀大方的結合體！

前臉也好看

買派喜有壓力，因為這車見的太少了，不過開了2個月，暫時沒有發現問題，空間大是我最滿意的，尤其是前排。前臉也好看，很想奧迪。

大氣

大氣 個高，前臉大方， 內飾沒有小車普遍的卡通造型，也是大氣流暢的設計，尤其是中控設計布置合理，操作方便，雖說是塑料的，但是質感不差。內部空間大是最值得表揚的

外形圓潤可愛；空間較寬敞

內飾中控臺全部采用硬質塑料

外形圓潤可愛；空間較寬敞；底盤扎實，操控靈敏；低速行駛加速效果較好；油門反應及時。
內飾中控臺全部采用硬質塑料；配置一般；儲物格較少；轉向助力偏沉，減震較硬；高速行駛加速效果一般，檔位不夠清晰；檔位生澀，一檔不好掛。

外觀靈巧可人，流線的造型。1.4L的發動機提供了較為不錯的動力，獨特的內部空間設計無不體現個性與時尚。

別致的外觀造型，舒適的操作，寬敞的內部空間，而百公里綜合耗油僅6.72L。它就像一個漂亮的精靈，彰顯年輕人的個性，是年輕朋友購車的好選擇。

定速巡航是個意外驚喜 整體配置較高，派喜前排座椅有6向手動調節功能，但因為車輛本身坐姿就高，所以座椅通常都在最低位置，個人可根據自己喜好再調整。標配ISO FIX兒童座椅卡扣方便安裝各種規格的兒童安全座椅。遠近燈光高低可調同樣也是一種比較實用的配置，出現在小型車上是超贊的。

車輛各方面的表現都很令人滿意。特別是配置、空間，這個級別最關鍵最應該做好的地方都已做的很好，在我看來昌河鈴木派喜將成為5、6萬元里首選車型。

外形有個性，夠酷夠炫，充分把握了現代城市我們年輕一族的個性展現心理，要的就是不一樣；動感時尚的大氣前臉配上楔形車尾，多功能的儀表盤和方向盤加上獨立轉速表；圓形檔桿對撞MINI USB接口功能，把年輕人的個性、獨立、桀驁不馴彰顯的淋漓盡致。擅長中高轉速的K14B-C發動機擁有免維護的不銹鋼正時鏈條，最大功率73kW/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm

檔距稍短

派喜是小型車一類，動力、外形、內配自然有別與其它類型的車；為什么市場上會有各種各樣的車？只要能給對路的我們找到足夠的共鳴，我就頂你；80后的我們不在乎別人怎么看，只在乎能不能出眾，日常的工作壓抑了我們的個性，世俗的看法遮蔽了我們的眼睛；個性十足的我們感到釋放個性的地方越來越少，能讓我們改變的東西很是稀少；所以我們就把個性陣地移情別戀到自己的愛車上，在車身上“亂涂亂畫”，裝了尾翼換了尾喉；空閑時間開著車東沖西突，帶著女朋友一通跑，就是不著家。K14B-C發動機最大功率73kW/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm，完全夠用，因為銀子少所以追求實用，整體感覺我的派喜給我帶來了更多的自信。

朋友新買的派喜試駕感覺

朋友新買的派喜試用車，是很漂亮的日光褐紅。羨慕地從各角度仔細看了一遍，還是沒忍住拿了鑰匙借開了一次。派喜3715mm×1680mm×1600mm的長高寬尺寸顯得車很厚實，有我喜歡的大空間。真皮座椅的設計很合理，坐上去很舒適，開長途一定不會累。車輛配置的是K14B-C發動機，4缸16氣門的1.4升發動機輸出73kw（99ps）/6000rpm的最大功率，動力不錯，各方面性能相信也很出色。配置上擁有雙安全氣囊、ABS+EBD帶制動力分配系統的防抱死制動、后排三點式安全帶、四門電動窗、EPS電動助力轉向、駕駛席座椅高度可調以及多功能方向盤。配置上完全能滿足家庭日常使用。試駕后值得一提的是減震效果非常好，路過小坑小洼開過完全沒感覺！

對派喜愛不完

我的小車挺不錯的 對她很滿意 賽車底盤讓我感覺操控的穩定性�。。∫繇懶Ч�也特別不錯！最小離地間隙mm：155（空載）/120（滿載）