整個車身設計圓潤飽滿，對于空氣的阻力大大的減小了。

穩定性很好，真的很好，140多時候超過一個集裝箱車，沒有絲毫晃動，穩定性可以給95分以上！！油耗，高速確實省，純市內沒有發言權，以后再說！總體感覺，變速箱不夠聰明，發動機不夠舒服，地盤，方向感十分突出，懸掛硬，沒辦法和舒適掛鉤。正如魚和熊掌不可兼得！山路彎道尚可，提速能力以后再試，才一千公里新車，轉速沒敢到過4000轉！

外觀仁者見仁智者見智，屬于第一眼看到感覺異樣，大眾群體有些不會接受，但是細細品味，越來越覺得感覺很好，看著很美，前臉非常高大，感覺很有力量。反正現在到哪里都是很多雙眼睛不停的關注，估計都在說，這是什么車？呵呵，不錯了。真心感覺內飾很好，尤其是中控臺設計很簡約實用！

底盤扎實，開慣了大眾車，再開柯蘭多有一種親切感，特別是過溝坎的時候，路感清晰，不像印象中的韓國車（索納塔、伊蘭特之類）那么軟，贊！也不是說軟了就不好，個人習慣要硬的，只是駕駛習慣問題，懸掛硬了心里踏實。

整車空間總體上來說還過得去，怎么說呢，有取有舍吧！前排還行，沒什么亮點，后排我覺得就很贊，170米左右的成年人坐進去基本可以搭二郎腿，夠大了吧！但也是因為這個，后備箱空間就被壓縮了，加之后擋玻璃傾斜度有點大，能裝的東西實在不多！

進口車這個價格性價比很高！最起碼滿足我全家的需要，我要輕微戶外，地盤高通過好，LD要自動擋，小LD要天窗，老爸老媽歲數大上車方便坐著猶如做大椅子長時間坐車不累。后期保養維修價格不算貴，1萬公里保養一次，但是我會按照7500左右保養。可能唯一不足就是外觀配件需要進口價格小貴，或許有些特殊件以后需要時間等件。

動力強勁，我開車屬溫柔一派，2500轉左右的動力很有魅力。紅綠燈起步，用M2檔動力源源不斷，絕不會讓你失望。高速無明顯頓挫感，就是D檔降速有點早，滑行不夠遠，用M檔會好些。2200轉到2500轉是M換檔最佳轉速。用心去體會轉速和M檔的結合，多讀搶道的那篇置頂文章，會有很多感悟。

讓我沖動的外觀，大氣，過目不忘。小眾車，回頭率高。內飾簡潔，該有的都有，喜歡這種簡明的內飾。底盤高，懸掛較硬，通過性好，有越野車的野性 空間能用寬敞一詞，后備箱不大，不玩長途自駕游夠用了。自動檔時低速舍得給油還行，中速有推背感不錯。6檔手動不一樣感覺，提速快，溜車遠，有點樂趣。

本人從不人云亦云，今天才發現，柯蘭多的減震很棒，軟硬適中，并非很多人說的很硬。過了將近十幾道凸起的減速坎，懸掛能很好的吸收震動，比我原來的國產MPV強百倍。座椅腰部和肩部支撐很棒。

做工很精細，內飾很漂亮，超越了獅跑、智跑、RAV4、IX35、途觀、逍客、翼虎等25萬元以下幾乎所有合資和進口車型！底盤和車身牢固性、整體性很好，行車沒有異響，也沒有零碎的震動。整車隔音效果很棒，來自發動機和輪胎的噪音大部分能被遮擋在車外。柯蘭多是非常優秀的城市版SUV！

空間不錯，177cm80kg的個子不成問題，后排座椅角度可以3段調節很人性，尾箱稍有點小。方向盤液壓助力，比電子助力重，但路感明顯，電子助力太虛了 很多人性化的操作，像化妝鏡燈，后視鏡地燈，尾箱燈，多個電源接口，后排乘坐角度調節，等等非常人性、日常應對跳不出毛病。

6速手自一體的波箱感覺換擋很敏感，2000轉左右進檔，如果覺得不夠力還可以開手動模式，4個肥肥的大男人上陡坡還是滿給力的，途中停車再起都不成問題。

2。0手動動力很給力，手動擋提速很快，油門反應靈敏，響應迅速。方向盤稍重，但對我來說反而比特別輕的順手，對新手駕駛來說相對安全許多。

空間充裕，尤其是后排座椅的腿部空間，2650的軸距能有這么大的后排空間很詫異，空調制冷效果也很好，后排座椅比例整體平放甚至可以躺下兩個成年人。本人喜歡釣魚旅游，漁具和帳篷都放后備箱后空間還很寬裕。中央扶手很好用，儲物格很多，小的零碎東西都有地方擺放。

內飾做工比較精細 設計比較簡潔，以功能性為主，做工也比較精細，但用料一般，塑料感較強，與同級車相比配置也比較簡單。；空間較為充裕 乘坐空間比較充裕，儲物格比較實用，后備箱空間夠用，且較為平整，后排地板沒有凸起，提高了后排乘坐的舒適性。；

空間很舒服，尤其是后排空間，完全能夠適合我家使用，家里人還教多 起步很快，中期加速不錯，市內使用完全夠用 指向性還行，容易上手，提車后由老婆開會家，她第一次開SUV都能很快掌控，本人喜歡方向盤上的換擋按鍵，手動模式下操作很方便

除了沒有電動座椅調節，舒適性很不錯。真皮座椅很舒服，后座角度調整很是貼心。避震確實硬，但很扎實，全車無異響，過減速帶雖然路感強烈但感覺車子很整。轉彎半徑確實小，路上掉頭很方便。開車時，車內噪音控制的比較好，感覺不錯。空調制冷比較強，開一會感覺比較冷。

底盤懸掛調教硬朗，勢必使坐乘人員的舒適性下降，顛頗路面稍感不適，對于駕駛員來講是極富樂趣的，并提高了對路面通過的駕駛信心。在平緩路面行駛，舒適性倒是值得稱贊，隔音做得很到位，座椅包裹性也不錯。

空間算是一個強項吧，首先前排空間腿部，即便座椅拉到前面也不嫌局促，頭頂很寬松，一米八幾坐上不壓抑，后排是非常值得稱贊的，不僅膝部有3拳距離，腳下地板是平的，而且是純平！！完全沒有突起！并且后排座椅可完全放平以及三檔坐姿調節，非常人性化，后排調節是在其他車型中幾乎見不到的細節設計。

外觀時尚飽滿，動力輸出平順，底盤高，安全配置豐富，空間寬敞。車的操控性能特別好，很容易上手。價位也不高！動力表現很不錯無特殊惡劣情況絕對夠用。操控我個人覺得很滿意的一點，視野開闊，通過性強。