底盤(pán)懸掛調(diào)教硬朗，勢(shì)必使坐乘人員的舒適性下降，顛頗路面稍感不適，對(duì)于駕駛員來(lái)講是極富樂(lè)趣的，并提高了對(duì)路面通過(guò)的駕駛信心。在平緩路面行駛，舒適性倒是值得稱(chēng)贊，隔音做得很到位，座椅包裹性也不錯(cuò)。

第一就是雙龍品牌在中國(guó)沒(méi)打響，龐大雙龍廣告做的很少，可以說(shuō)沒(méi)有，最為惱火的是老被白癡誤認(rèn)成 全球鷹 ，暈死！第二就是4S少，沈陽(yáng)就一家，離市區(qū)二、三十公里，還能接受吧，但也希望市區(qū)內(nèi)能建一家，服務(wù)嘛，4S都一樣。

做為城市suv，小柯可以算是具有真正的越野血統(tǒng)的SUV，其他的品牌真是沒(méi)有幾個(gè)能和小柯比品質(zhì)和價(jià)格，可以說(shuō)沒(méi)有，非常滿(mǎn)意小柯扎實(shí)的底盤(pán)、靈活的操控和寬大的內(nèi)部空間。從外部看不出小柯的空間有多大，算是緊湊SUV車(chē)型，但進(jìn)入內(nèi)部就會(huì)感覺(jué)非常舒適，各項(xiàng)操作設(shè)備能輕松觸及，空間搭配非常合理，到處體現(xiàn)出全進(jìn)口韓系車(chē)人性化的一面，4月購(gòu)車(chē)到目前開(kāi)了1700多公里，一些感覺(jué)非常好，沒(méi)后悔選擇小柯。