精湛的工藝是Altea的又一大優(yōu)勢(shì)。超高的工藝精度、精良的細(xì)節(jié)品質(zhì)和細(xì)膩的表面處理工藝都證明了西雅特對(duì)細(xì)節(jié)的不懈追求。

所有Altea車型均提供豐富齊全的標(biāo)配設(shè)備，其中包括帶TCS牽引控制功能的ABS系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、六個(gè)安全氣囊、一個(gè)帶禁用功能的乘客氣囊、后排兒童座椅固定點(diǎn)以及前排電動(dòng)車窗。

Altea 有三種配置版本，并且提供各種選配件，可以完全滿足每位客戶的個(gè)人要求。
購(gòu)買西雅特的車主都是熱情洋溢的駕車人，他們十分注重優(yōu)越的設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力性能和卓越的性價(jià)比，而這一切正是貫穿于所有西雅特車型之中的基本要素。

E-Ecomotive版Altea和較大的E-Ecomotive版Altea XL 旅行車百公里平均油耗僅為4．5 升，二氧化碳排放量則僅為119克／公里。

全新的入門級(jí)1．6升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)也具備極高的燃油效率，其功率為66千瓦，百公里油耗僅4．8升。在功率為77千瓦的新型1．2升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)中，西雅特同樣運(yùn)用最新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了駕駛樂(lè)趣和燃油效率的兼融并濟(jì)。

這款緊湊型渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩基本恒定在175牛·米，但百公里平均油耗卻僅為5．7升。西雅特還在多個(gè)市場(chǎng)上推出了以液化石油氣為燃料的超低油耗 1．6升LPG 發(fā)動(dòng)機(jī)。

Altea還精益求精，推出了更為完善的Altea Freetrack。該車兼具Altea XL旅行車的齊全功能和SUV車型的外觀及性能。Freetrack 4×4車型搭載了電控全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最小離地間隙逾40厘米，并采用了17英寸鋁質(zhì)車輪。因此，即使在最險(xiǎn)峻難行的地形條件下，該車也能爆發(fā)出驚人的推進(jìn)力。

動(dòng)感而靈敏的操控性能，外加超高的效率和優(yōu)越的環(huán)境兼容性——這是所有 Altea 車型的共同特點(diǎn)。E-Ecomotive 版的Altea 和 Altea XL尤其凸顯了西雅特節(jié)油減耗的堅(jiān)定決心。

這兩款汽車的燃油效率和排放水平在同類車型中均屬首屈一指。該車系采用的全套技術(shù)方案中包含自動(dòng)暫停重啟系統(tǒng)、將制動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的能量回收系統(tǒng)、推薦換擋顯示器以及一系列旨在降低風(fēng)阻和滾動(dòng)阻力的技術(shù)措施，而該方案的核心就是功率為77千瓦(105馬力)的1．6升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出扭矩高達(dá)25牛·米，并采用了共軌直噴技術(shù)。

活無(wú)比的單箱式車內(nèi)空間，眾多高科技動(dòng)力裝置帶來(lái)的出眾效率，以及西雅特一以貫之的優(yōu)越性價(jià)比——這一切都令A(yù)ltea成為了年輕家庭和運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的首選。

Altea 是西雅特功能最為齊全的車型系列。盡管車長(zhǎng)僅 4．28 米，但 Altea 的內(nèi)部空間卻非常寬敞。而車身加長(zhǎng)的 Altea XL 旅行車則專門面向那些對(duì)內(nèi)部空間和行李空間有更高要求的客戶。

由于車身加長(zhǎng)了19 厘米，所以該車的后座空間和行李空間都更為充裕。如果選配活動(dòng)式后排座椅，Altea便能提供 409 升的標(biāo)準(zhǔn)行李空間，而 Altea XL 的行李箱容積則至少可達(dá)到532 升。若將后排座椅折疊平放，其容量還可以進(jìn)一步擴(kuò)大至 1604 升。

全新的Altea強(qiáng)調(diào)了今后西亞特車型運(yùn)動(dòng)性和操控性這兩個(gè)重點(diǎn)。Altea大弧形的前臉突出了巨大的散熱格柵和頭燈，正中間是突出的西亞特車標(biāo)。

由前擋泥板引出，穿過(guò)車門一直延伸到車尾的粗獷的動(dòng)感線條相當(dāng)明顯，這也將是今后西亞特車型的特點(diǎn)之一。

在動(dòng)感洋溢的 Altea 上，西雅特巧妙結(jié)合了運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足的外形設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)靈敏的操控性能和無(wú)可比擬的強(qiáng)大功能。

汽車可以在7．5秒的時(shí)間內(nèi)從0加速到60 mph，并可達(dá)到133 mph的最高時(shí)速。

與這款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是一臺(tái)6速的手動(dòng)變速箱，但購(gòu)買者或許也可選擇一個(gè)順序式DSG變速箱。

加入奧迪之后，西亞特欲重振旗鼓，試圖通過(guò)Altea詮釋一個(gè)新的汽車概念：MSV(Multi Sport Vehicle)，看來(lái)，西亞特也加入了跨界(Crossover)的行列西亞特Altea由Walter de’Silva和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，在Martorell生產(chǎn)，是西亞特研發(fā)中心的新一代產(chǎn)品。這也是西亞特自2002年并入奧迪集體后研發(fā)的第一款車型，它和Ibiza、León組成了西亞特重生時(shí)期的三大支柱車型。

購(gòu)買者可以觀看DVD、玩視頻游戲，同時(shí)還能兼容MP3音樂(lè)文件。此外，F(xiàn)reetrack具有雙區(qū)溫度控制系統(tǒng)(dual-zone climate control)、雨水感應(yīng)式自動(dòng)雨刷、停車傳感器、巡行控制系統(tǒng)與后車窗遮光板。

安全裝備包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、6個(gè)安全氣袋和一個(gè)胎壓警報(bào)系統(tǒng)。

這款車型的動(dòng)力提供裝置是一款197 bhp、2．0升的TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與大眾的高爾夫GTI使用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

在內(nèi)飾方面，該款車型的座艙類似標(biāo)準(zhǔn)的Altea XL車型。因此該車具有極大的內(nèi)部空間和一個(gè)質(zhì)地和顯示性能良好的儀表板，還擁有一個(gè)60：40分層折疊的后座。

后面的長(zhǎng)座還可滑動(dòng)，從而大大提升了593升巨大行李箱的容量。

該款車型配備的標(biāo)準(zhǔn)裝備包括17英寸的合金輪轂和一臺(tái)七英寸的多媒體顯示屏，后者就被安裝在車的頂部。

與SEAT的其他車型一樣，F(xiàn)reetrack對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)可使駕駛者擁有更為愉悅的駕駛感受。

新款A(yù)ltea Freetrack從大眾集團(tuán)的Haldex四輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置中受益頗多，而后者已經(jīng)出現(xiàn)在帶有4MOTION標(biāo)識(shí)的大眾車型上。

這一設(shè)計(jì)可以在多數(shù)情形下為前輪提供動(dòng)力，此外，當(dāng)汽車失去牽引力時(shí)，它還可以自動(dòng)將汽車50％的動(dòng)力從前輪轉(zhuǎn)移到后輪。

車前端擁有一個(gè)縱深的蜂窩狀格柵，鍍層也延伸到了車尾，同時(shí)塑膠材料也為后保險(xiǎn)杠營(yíng)造了一個(gè)嘴唇的效果。

新款A(yù)ltea Freetrack的設(shè)計(jì)理念是基于現(xiàn)有的Altea XL緊湊型MPV，但是其底盤高度對(duì)比Altea XL升高了40毫米，因而在路面行駛時(shí)可使汽車保持顯著的清潔度。

SEAT公司已經(jīng)完全掌控了英國(guó)的4x4市場(chǎng)，雖然之前的一款全輪驅(qū)動(dòng)型Leon掀背款車型已經(jīng)在歐洲大陸上市，但是這款車以后不會(huì)在歐洲銷售了，因?yàn)楣�司的高層管理者有意要從其姐妹品牌奧迪那里搶奪市場(chǎng)。

Altea XL Electric Ecomotive搭載的電動(dòng)機(jī)可提供115馬力和270N·m的最大扭矩。最高時(shí)速135km／h，可行駛的里程為135km。

電池組位于車輛后排座椅下的行李箱內(nèi)，這樣可以最大化的保證車內(nèi)空間。

全新的四輪驅(qū)動(dòng)款A(yù)ltea Freetrack的外觀頗受爭(zhēng)議，它的保險(xiǎn)杠是黑色的，同時(shí)還具有拉長(zhǎng)的輪罩拱。