除了混合動(dòng)力系統(tǒng)以外，克萊斯勒200C還采用了許多科技配置。這款車(chē)型的車(chē)載電腦可以與internet連通，可以通過(guò)顯示屏查看實(shí)時(shí)路況信息。同時(shí)，通過(guò)電腦甚至iphone等移動(dòng)終端還可以實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)

克萊斯勒推200C電動(dòng)概念車(chē)在行駛時(shí)還可以回收多余的能量，且在電動(dòng)馬達(dá)后輪驅(qū)動(dòng)行駛40英里(約64公里)時(shí)，沒(méi)有任何排放

手套箱的阻尼非常好，但是空間也不算大。

車(chē)子內(nèi)部空間比較大

中控的軟性材料很讓我有一種享受的感覺(jué)，中控的鍍鉻裝飾很顯眼，但是很容易沾灰塵

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大

行車(chē)時(shí)，副駕駛安全帶扣共振響，這個(gè)好解決我直接扣好，副駕一般不坐人。

座椅包了真皮，乘坐起來(lái)包裹的比較好，還能調(diào)節(jié)腰部支撐，中央扶手箱位置嫩前后移動(dòng)掛擋的手可以放在上邊，確實(shí)不錯(cuò)。

外觀大氣，回頭率高！儀表臺(tái)用的是軟性材料

駕乘空間也還算不錯(cuò)，這指的是前排，后排也還算可以，但是如果后排做上個(gè)身材比較魁梧的，可能就有些拘謹(jǐn)了，這里指的是后排中間的位置

克萊斯勒將于今年第四季度開(kāi)始向經(jīng)銷(xiāo)商投放克萊斯勒200C車(chē)型，預(yù)計(jì)年底在海外市場(chǎng)正式上市。

該公司放出了旗下最新中型車(chē)克萊斯勒200C的部分細(xì)節(jié)圖片。而今天通過(guò)克萊斯勒最新的官方圖片，我們得以一窺克萊斯勒200C的全貌。

搭載了插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含了一個(gè)小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為200KW的鋰電池系統(tǒng)。

在滿電的情況下可以行駛里約640公里。這都是由于200C電動(dòng)概念車(chē)在行駛時(shí)還可以回收多余的能量進(jìn)行充電。

近日克萊斯勒正式發(fā)布了旗下全新200C的首批官方照，第一批官方圖片是猶抱琵琶半遮面，僅僅是部分外觀細(xì)節(jié)的展示

隨著油價(jià)的不斷攀升以及不可再生資源的逐漸減少，越來(lái)越多的汽車(chē)生產(chǎn)廠商開(kāi)始推出自己的環(huán)保車(chē)型。日前作為美國(guó)三大汽車(chē)制造商的克萊斯勒推出200C電動(dòng)概念車(chē)。

另外200C EV還搭載一款小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和小型的電力發(fā)電機(jī)進(jìn)行能源補(bǔ)充，可以繼續(xù)行駛64公里，克萊斯勒200C EV采用后驅(qū)的方式。

除了混合動(dòng)力系統(tǒng)以外，克萊斯勒200C還采用了許多科技配置。這款車(chē)型的車(chē)載電腦可以與internet連通，可以通過(guò)顯示屏查看實(shí)時(shí)路況信息。同時(shí)，通過(guò)電腦甚至iphone等移動(dòng)終端還可以實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)

在內(nèi)飾方面，克萊斯勒推200C電動(dòng)概念車(chē)采用天然有機(jī)物質(zhì)為材料。通過(guò)米色、石墨和葉綠的顏色來(lái)提升內(nèi)飾溫暖的感覺(jué)。克萊斯勒推200C電動(dòng)概念車(chē)方向盤(pán)材質(zhì)與內(nèi)飾完美結(jié)合，其內(nèi)部提供四個(gè)如客艙般舒適的座椅

克萊斯勒推200C電動(dòng)概念車(chē)在行駛時(shí)還可以回收多余的能量，且在電動(dòng)馬達(dá)后輪驅(qū)動(dòng)行駛40英里(約64公里)時(shí)，沒(méi)有任何排放