我們上初中的物理課上就學過，只有力才能使物體的運動發生變化。在汽車行駛時有很多的力作用在汽車上。兒輪胎承擔著其中重要的功能。汽車行駛狀態的任何變化都是由于作用在輪胎上的各種力的變化引起的。輪胎式汽車行駛路面的接觸部件。它...閱讀全文>>

 又到了一年歲末盤點的時刻，對于一汽大眾來說，2010年，同樣是收獲的一年。從目前掌握的數據來看，一汽大眾雖然讓出了《中國車企銷量排行榜》頭把交椅的位置，但第三名的實力依然不可小覷。一汽-大眾的大眾品牌全年累計銷量超過61萬輛，奧迪品...閱讀全文>>

 本周國內有多款新車上市，重點車型包括2011款雅閣、別克君威/君越2.4L直噴版、2011款海馬王子、2011款逍客等，詳細信息我們已經單獨匯總過。除此之外還有多款新車諜照流出，包括2011款POLO勁取諜照曝光、2011款大眾CC諜照曝光、華晨中華全...閱讀全文>>

 公元2010年已經過去，在這一年間發生了太多讓我們記憶猶新的事件。而對于中國車市來說，這一年也無意是頗具轉折意義的。政策、戰略的變化我就不在此跟大家啰嗦了，還是讓我們更切實一些，看看眼下的這些車型吧。2010年共有200多款車型（車...閱讀全文>>

 近日，某媒體曝光了全新2011款大眾CC國內路試諜照。據悉，新車將確定在今年上半年正式投產，后排車窗變成了深綠色的隱私玻璃現款大眾CC后排座椅變成了三座設計作為一款小改款車型，從諜照中我們可以清晰的看到，2011款CC后排車窗變成了深綠色的隱私玻璃，并且...閱讀全文>>

 經常關注本站的朋友應該了解，導購頻道更多的負責靜態車型的解析和推薦，而對于車型的動態表現，往往要靠評測頻道給大家參考。其實無論是靜態還是動態，它都是選購的必要因素，都值得全面的考慮，今天的文章目的正在于此。本次為您綜合推...閱讀全文>>

 近日獲悉，2011款一汽-大眾CC將于今年上半年正式在國內投產。相比現款車型，2011款CC最大的變化來自新增的5座版車型。現款一汽-大眾CC現款CC后排座是兩個獨立的座椅，部分國內潛在用戶希望增加五座車型，因為五座車型搭載人數的彈性更大，不管...閱讀全文>>

 回望2010年，我們很容易發現緊湊車型依然是家用的主流選擇，而中型車因為價格稍高，更多的被“公私”的家庭用戶或者個人所選擇，不過從趨勢上看，也許在2011年或者不久的將來，隨著人民生活水平的提高，中型車將取代緊湊車型成為家庭用戶...閱讀全文>>

 廣州車展剛剛開幕，更多的新車圖片也在不斷曝出，我們將隨時為你更新最新車展信息。現在為您帶來的是大眾展臺上的大眾CCR-Line。CCR-line從外觀上來看與同普通CC有著較大的差別，重新設計的霧燈附近的擾流板以及與之配套的側裙是一個亮點，這兩個部分的設計都...閱讀全文>>

 進入12月份，迫近年底，車市也基本到了收官階段，由于2010年度車市回顧專題需要，我們將在接下來的幾周里對之前上市的新車進行篩選，對其中比較重點的車型逐一匯總，繼上期第二季度新車之后，下面我們接著介紹第三季度新車。2010年第三季度上...閱讀全文>>