我大概知道你的第一感覺是什么,因?yàn)槲乙舱J(rèn)為這是一次平淡無奇卻又勢(shì)均力敵的對(duì)話。這么說絕對(duì)沒有半點(diǎn)輕視的意思。恰恰相反,它們的務(wù)實(shí),以及由此而來的親民特質(zhì),很容易就讓它們?nèi)肓屑彝ベ?gòu)車的首選目標(biāo)范疇。更何況它們還有著SUV的身型,要知道在這里,擁有...閱讀全文>>
2011-08-12 06:15:09 名車志 高超
我大概知道你的第一感覺是什么,因?yàn)槲乙舱J(rèn)為這是一次平淡無奇卻又勢(shì)均力敵的對(duì)話。這么說絕對(duì)沒有半點(diǎn)輕視的意思。恰恰相反,它們的務(wù)實(shí),以及由此而來的親民特質(zhì),很容易就讓它們?nèi)肓屑彝ベ?gòu)車的首選目標(biāo)范疇。更何況它們還有著SUV的身型,要知道在這里,擁有...閱讀全文>>
2011-02-01 05:46:08 名車志 張丹
三菱ASX勁炫確乎是一輛特別的車。我這么說,不僅是因?yàn)橄鄬?duì)于由帕杰羅和EVO塑造的強(qiáng)悍的三菱形象而言,長(zhǎng)相時(shí)髦的勁炫足以顛覆我對(duì)這個(gè)品牌的所有刻板印象;還因?yàn)椋鼛缀跏鞘袌?chǎng)上體型最小的同類車型(所以我更習(xí)慣于稱之為跨界車而非SUV),還是同類車型中惟...閱讀全文>>
2010-12-30 05:41:07 汽車與駕駛維修 張丹
90%的前臉相似度讓三菱勁炫與歐藍(lán)德勁界存在著定位重疊的嫌疑,好在一切的疑問會(huì)在你真實(shí)地站在它面前的時(shí)候而煙消云散。當(dāng)你對(duì)它的車身尺寸有了實(shí)際的感官認(rèn)知以后,會(huì)迅速給出一個(gè)更加合理的定位——它應(yīng)該是一款介于SUV與兩廂車之間的小號(hào)SUV或者大號(hào)兩廂...閱讀全文>>
2010-12-06 01:48:19 愛卡汽車網(wǎng) 高超
三菱邀請(qǐng)十幾個(gè)汽車媒體記者來到美麗的新斯科舍省(NovaScotia)體驗(yàn)其最新款小型交叉車——全新的2011款三菱RVR。這是三菱提供給全球消費(fèi)者的第三代RVR,但卻是首次登陸加拿大市常該車基于縮短后的歐藍(lán)德平臺(tái),它屬于小型CUV車型,在市場(chǎng)上主要與起亞獅跑,現(xiàn)...閱讀全文>>
2010-11-14 05:44:24 越野e族 劉思北
不要將這輛2011款三菱歐藍(lán)德Sport和普通版的歐藍(lán)德混為一談,雖然它們使用相同的名字,但是卻有著很大的差別。三菱歐藍(lán)德Sport引進(jìn)到中國(guó)后叫勁炫ASX雖然歐藍(lán)德Sport有著Sport這個(gè)頭銜,但卻未必能夠超過比它更大、更年長(zhǎng)的老款歐藍(lán)德的運(yùn)動(dòng)性能。然而更小尺寸...閱讀全文>>
2010-08-25 05:44:31 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 張丹
在國(guó)內(nèi)的城市SUV市場(chǎng),日系車占據(jù)了大部分的天下,除了本田CR-V和豐田RAV4之外,日產(chǎn)的逍客和奇駿也是不可忽略的重要角色。而就在今年,三菱的最新緊湊SUV——?jiǎng)澎乓矊⒌顷戇@塊市場(chǎng),關(guān)于這款車型上市的消息一直很多。三菱廠家如此有信心將勁...閱讀全文>>
2010-08-20 06:07:41 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 劉思北
2007年,以CX-Concept概念車身份亮相法蘭克福車展的三菱ASX勁炫,于今年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并在日本首先上市(日本市場(chǎng)定名RVR)。作為三菱汽車首款緊湊型SUV車型,ASX勁炫開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng),從今年2月在日本發(fā)售后,僅一個(gè)月便取得了超過5000臺(tái)的預(yù)定數(shù)量。...閱讀全文>>
2010-07-21 05:35:18 Che168 張丹
依托三菱歐藍(lán)德平臺(tái),采用更加緊湊的車身,重新調(diào)教了懸架系統(tǒng),擁有了更加舒適的乘坐感,這就是三菱新車ASX勁炫。三菱ASX勁炫是一款主攻國(guó)內(nèi)年輕家庭以及女性的城市型SUV,它在國(guó)內(nèi)將先期投放2.0L車型,隨后還將有1.6L手動(dòng)動(dòng)擋車型上市,而在國(guó)內(nèi)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手...閱讀全文>>