古斯特的操控，相反實(shí)際駕駛過(guò)后，它強(qiáng)勁的動(dòng)力、舒適的行走，以及不乏樂(lè)趣的操控，讓我更加迷戀它的駕駛座。

雖然Ghost被視為　Baby RR　，比起Phantom短了差不多400mm，但它顯然仍是一臺(tái)　巨嬰　，比寶馬的7系加長(zhǎng)版還要長(zhǎng)。走上一部五米四的大車，應(yīng)沒(méi)多少人愿意坐到駕駛席去試一試它的563匹馬力，或是0　100km　h的4。9秒加速時(shí)間吧？

從細(xì)節(jié)中看它的珍貴處，我想舉兩個(gè)例子，第一是它的涂裝過(guò)程，Ghost使用與幻影轎車一樣的涂裝車間，并花費(fèi)七天時(shí)間進(jìn)行噴涂和拋光直至完美。Ghost車身的涂裝需要五個(gè)步驟。首先是使用磷酸鹽電鍍層進(jìn)行防腐蝕保護(hù)，然后是一層底漆，一層彩色涂層，而最后是兩道透明漆。在每層之間，車身進(jìn)行人手打磨，而在最后涂層之后，進(jìn)行五小時(shí)的人手拋光。第二是它的真皮內(nèi)飾制作，車上用的真皮均選自在無(wú)鐵絲網(wǎng)的牧場(chǎng)中飼養(yǎng)的公牛，確保真皮的瑕疵少之又少。熟練的激光切削工人小心地避免在皮料上產(chǎn)生其它痕跡。