不過總體來說空間相當不錯了，感覺跟CRV差不多。

備胎非全尺寸的。　

但從外形看還是挺大氣的。

停車熄火后電子風扇轉動2~4分鐘，據說是給渦輪降溫。但電瓶的虧電現象可能比較嚴重。這可能與最近天氣熱有關。在我老家萊州比較涼快，曾經有3次熄火后電子風扇沒有啟動，這3次都是跑的時間比較短。不知這是不是缺點。

全景天窗看起來大氣，很舒服。

還有一點不舒服的地方，就是左后門的玻璃升降的時候有吱吱的聲音。

途觀踩油門噪音很大，尤其是在行使過程中，拉起電子拉手剎，有很大風扇聲音，相當大

由于SUV車子座位比較高，坐姿比小轎車舒服。

剎車：個人感覺偏軟，有點信心不足，但最后總能剎住。

外觀： 白色好看，黑色經典；白色顯大，黑色看起來比較精悍；前臉和側面不錯，后面不怎么樣！:S 呵呵 ，沒有十全十美的！

座椅：偏硬，而且橫向縱向尺寸都不夠，就是太小了。

QJ導航zvr909010有時找不到星，左前門與門框處異響，2D擋起步再停車時也有異響

保養費用感覺比別的車要偏高些

收音機感覺有點不好，低速加油1500_2500轉時，發動機躁音太過嚴重

二保費用基本情況如下：1.機油5升（大眾發動機專用機油）225元，沒有聽勸買105元/升的嘉實多機油。2.機油濾芯一個，記不清了，好像是一百多。3.汽油清潔劑一瓶75元4.常規保養工時費270元，打9折計243元。由于是合同協議單位，材料管理費就免了。以上合計738元。感覺一次保養還是挺貴的。

AUTOHOLD 功能很好，不過倒車時，或者是自動泊車時，最好關閉此項功能。

FSI的缸內分層直噴發動機對油品很挑剔，只能找家信得過的加油站定點加97#油，但據進過藏的TX說偶爾加加93也不會拉肚子，前提是必須加原產的添加劑。

全景天窗帶黑色網狀簾子的也顯得很時尚。

總體來說，150KM以上時，提速有些吃力。

外觀,第一眼還是覺得不錯... 沒想象中的那么小...但和別的SUV比起來.算得上纖秀.

后備箱太小，不如一般小轎車。

記憶座椅實用，右側倒后鏡倒車的時候會自動向下，前提是駕駛席調鏡的鈕要撥到R位置。 OPS全車雷達不錯，精度還算行。

寬度就實在是不敢恭維了，我和老爸老媽（我176，140斤，老媽100斤，老爸175，170斤）三個人坐到后座感覺太擠了，還沒有旁邊的途安的后座寬。

外觀是典型dz的樣子；

行李箱空間也小，感覺比高爾夫的大不了多少。放幾個行李包夠了，要放嬰兒車這些的話，再裝其它的東西就老火了。

提速快，1.8t和2.0t也差不多

萬惡的加價提車，變相加價，太惡心。

好車（不要加價,現車呢？？？）

這臺車的行車電腦可以設置很多功能，原來馬自達6的一些功能比如遙控鎖門等還要到4S店專門連上機器來設置，Tiguan只要自己根據需要通過方向盤上的按鈕結合儀表盤行車電腦的顯示自己來設定，這個我個人認為是很方便的！比如自動落鎖的功能，你需要哪種類型的！比如大燈的延時閉合，你需要哪種類型的，都可以自己設定，相當人性化！另外，行車電腦我認為也非常精確靈敏，這個天氣，停車開著暖風，開和不開顯示油耗就是差0.1L百公里。不過聽說，2010年，大眾又要在此系統上升級更高版本的行車電腦，讓我不得不佩服!

門鉸鏈，餐具啊餐具，連POLO都8如。。。

后排地板的隆包倒是比速騰低了很多，加 上可以往后移，顯得空間大了不少。

第二是內飾，看了看乞丐版的，除了儀表盤還看得出檔次，其余只能用簡陋的形容。

試駕的哥們采用S運動模式，時速120km時就顯示S5了。隔音方面不錯，開到120沒有聽到發動機的吼聲。

新車氣味大，建議多放些橙子皮之類！

一路駕駛的感覺不錯。

1.8T自動檔紅燈D檔起步還是比較肉的