還有，右前門異響，換了個玻璃升降器，結果開回來，發現左前門也有同樣問題，還要去換玻璃升降器。

車整體用料上乘。

總體感覺還可以，目前沒出現什么問題

空間大 2.0手動跑起來 夠快.油耗平均10個.高速8個油.錦湖輪胎噪音大。減震硬。

駕駛座玻璃開快了 漏氣的 聲音 怎么辦.

價位低.十萬的車 還 可以了

高速時車廂里有輕微的嘯叫聲，不過要用心聽才聽得出來

操控感很強，還有空間絕對大、實用，我是覺得開著很有面子，自己也很喜歡。

油耗一般，輪胎一般（聽說現在換米其林了）。

首先用車感受：實在、舒服。一年沒出過什么問題，只是被別人給小蹭幾次，打打臘也就不明顯了。操控方面，掛擋、提速感覺都還不錯。經常綠燈亮起以后，一會就把別的車甩到后面了（我的技術不錯）。呵呵，很給我爭氣呀！我那凱美瑞的哥都羨慕我這車的后備箱，大很多呀！還有我的車門，厚實穩重。空間就更不用說了，經常一車拉6、7個人，當然還有孩子！每次人多時，就會很自豪的說，不怕，我的車能裝！哈哈！只是苦了小八了。油耗，基本上綜合在8.5左右。以上下班為主，偶爾跑幾趟老家。感覺還是可以的。畢竟是2.0的，不能奢望多省油。只是感覺冬天夏天油耗差別很大。唯一讓我耿耿于懷的就是輪胎，讓我給蹭了兩條了，都是蹭到道牙子上了，雖然沒爆，可是有一條都露出里面的連線了，肯定不敢用了，另一條還好點，稍微割破一點皮。先用著吧。總之，對小八是越來越喜歡了，沒有給我惹麻煩，反倒給我掙足了面子！呵呵。

為什么選擇了408呢，其中最主要的一個因素就是空間，2710的軸距真不蓋的，我180的身高，做在后排還余兩拳的空間呢，一個字大

空間大，安全，標配ESP是合資車中最實惠的

車頭給人感覺小氣，向日本車，整天說中國碳排量超標，車子還配個技術老舊的4at，這點是最不滿的

標志車中最讓我心動的（本人實用派），要是能換成6AT，就比科魯茲、朗逸更有吸引力了

一是動力出乎我意料的強。標致這款發動機和雪鐵龍是一樣的，由于408重于凱旋，而且我的凱旋是手動檔，本來我預測動力應該會比較綿軟，結果大吃一驚，油門輕盈靈敏，隨點隨到，自動檔的標致竟絲毫不落手動檔的凱旋之下。

1.6手動，開了一萬多公里了。 最近做了二保， 清洗了節氣門，做了發動機積炭清洗

喇叭太差,音樂聽著毫無感覺,就是會響，能聽而已

情況：一直感覺儀表顯示的油耗與實際油耗不匹配，最近特意記錄了一下進行了比較，合計加油400L，實際行駛里程4000km，綜合平均油耗10L/100km，而儀表顯示綜合平均油耗是9.5L/100km（對比前儀表同步清零）問題：是加油站缺斤短兩？還是儀表顯示不準？ 望車友給點可能的答案，謝謝！ （2010版，408自動2.0L尊貴，行駛里程2.1萬km，保養過兩次）。

大空間。

4是剎車偶爾出現鳴響，金屬摩擦的響聲，4S告知這批剎車盤多少有點小毛病，里邊金屬絲摩擦導致，多磨段時間就好了。

這個面板的設計分布合理

動力，可能1.6的動力是更多人關注和詬病的，但，說實話，1.6手動檔的動力并沒有什么好糾結的。首先，標致家的車就不是能贏在起步上的車，不管是1.6也好，2.0也罷，起步都會感到肉。其次，沒有肉車只有肉人，每個人風格不一樣，喜歡起步迅速的，舍得給油就O了。第三，標致的車發揮動力優勢的速度應該是中高速上，低速上找“運動”感覺是會讓人失望嘀。而且，408也不是運動型的車，它就是家用車的范疇。 個人感覺，1.6手動檔作為家用來說，足夠了。動力上比2.0弱這是肯定的。但作為家用，也完全不必糾結。個人沒感覺到1.6帶來的不便。3檔爬坡帶四個人沒有什么問題，如果之前未沖速度，可以用2檔。 在市區，反正多數車都差不多的速度，想快也沒可能。在高速路，140碼以下，普通用戶也感覺不到1.6和2.0差別多大。速度再高了，沒試過，也不建議去試。買車是為了用，不是去玩命。普通郊區路，多數用戶也就跑個60-80碼左右吧，也沒必要糾結。 各取所需吧，追求動力強勁的，選2.0，家用如果選1.6，也無任何糾結之處。 比較反感的是部分2.0車主嘲笑1.6，甚至說出過買1.6是好面子的主，呵呵，都是408.，1.6，2.0也就差不到1萬元，面子不至于這么不值錢，主要看個人用途上值不值得白扔這1萬。誰也別充大

在購車前，標致408看了一年的時間，跟其他同等價位的汽車相比，408的各項指標都屬于中庸狀態，除了空間大以外、其他沒有特別明顯而以至于遙遙領先的優勢，但是還要注意到一點：408的各項指標也沒有任何一向是屬于差的或者是靠后的排名，因此我絕得買車就要買這樣的車，沒有大起大落的優勢和劣勢，最終決定買下了408，現在開了7個月了，16000公里下來，感覺408總體不錯，尤其喜歡408的前臉設計、底盤也很穩、在轉彎和高速上面行駛，尤為突出，自動感應的大燈和雨刮器很方便，鑰匙遙控關閉車窗功能也很實用，內部空間和后備箱空間令人滿意。比起有些車每5000公里就要保養一次，408每7500公里才需定期保養一次也是一大優勢。

油耗稍微偏高了點，尤其是在市區行駛的時候。夏天空調制冷效果不明顯，這點很令人惱火。隔音效果很一般，但是還能夠接受。內飾比較大方簡約，跟日系車相比稍顯簡單，但是感覺會讓人有差的感覺。提速的時候，在三十碼以下比較急人，三十碼以上就絕對OK了。在遇到不平的道路的時候，行駛時感覺輪胎和底盤總會發出生硬的顛簸聲。還有一點我就是感覺408的售后服務水平很一般很一般、簡直是太一般了，相比較于其他品牌車子的4S店里的環境與服務，感覺簡直就是完全差了一個檔次！

性價比高！值得擁有！

變速箱噠噠響，有

轉彎時，方向盤那個位置有絲絲的聲音。看其他同學有反饋過，估計是通病！

動力問題，像我這樣的超新手駕駛員，以及家用的選擇方向，1.6手動的動力也夠我用了。于是乎，當天訂車，1.6手舒，皓月灰。。