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英朗怎么樣？

上汽通用別克-英朗
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英朗
平均得分：很好，推薦購買
3 . 9 / 5.0
全部1407條點評>>

在同價位車中排行（共0輛）：

排序：

英朗 網友點評：

午夜魅影123
午夜魅影123
完美之選，不容錯過
優點：
無論外觀和內飾還是油耗上都很給力！
缺點：
沒有導航和倒車影像
綜述：
操控，內飾，外觀，以及日間行車燈都是絕擺，大品牌值得信賴的一款車型
77585210
77585210
很好，推薦購買
優點：
操作簡便，一學就會。
綜述：
油耗較低，可以接受。
舒適度較好，總體感覺性價比較高。
外觀線條動感，別克的家族式前臉我很喜歡。在同級別里面比較，像朗逸，308，世嘉，花冠，福瑞斯等等都沒有這個車看起來上檔次。
prox
prox
很好，推薦購買
優點：
前后排空間沒話說 完全很寬敞 舒服我的覺得足夠了、配置豐富很實用的
綜述：
很舒服的操控。很簡單很方便實用。我的百公里油耗只有5.1，很省油的。后排空間非常的大，完全可以做3個人。外形大氣，儀表盤高雅，車頭部分堪稱精索之作，
aioxyes
aioxyes
很好，推薦購買
優點：
外觀，內飾都很時尚，適合年輕人，地盤扎實，更加適合年輕人，人性化配置不錯，防夾車窗，自動頭燈等等，整體來說，很年輕，很運動
缺點：
A柱擋視線 尤其在轉彎的時候 這個A柱太擋視線了 轉個彎要不停的左右看
綜述：
內飾做工包括用料都還可以，特別是設計上，我個人比較喜歡。可控性很好，方向精準，油門無延遲感，剎車有力。這個價錢這個內飾很靠譜啦，我覺得比全黑的強，看著相當舒服。舒適性真的很好了，我買的是自動時尚版，里面很安靜，外觀內飾大氣時尚，屁屁翹翹的性感，哈哈，里面的座椅內飾都喜歡
huifeihuixie
huifeihuixie
很好，推薦購買
優點：
車門非常的厚實，關門的時候有一種厚重感，這點我很喜歡
綜述：
室內空間較小，后排座位有些擠，但高度設計很合理，高個坐在后排也不頂頭、按此價格及排量的車，配置應該很好了。就性能、安全性而言，耗油可以。行駛很厚重很穩定，過坎什么的，可能是有瓦特連桿的關系，也不是很顛簸，底盤感覺很結實，車內隔音效果也很好，關上車窗，外面的聲音基本上是聽不見的
yuanri110
yuanri110
很好，推薦購買
優點：
外形很時尚， 安全配置豐富。轉向精準，方向盤不重不輕，握著很舒適
缺點：
動力偏肉，加速明顯跟不上去，家用的話動力是夠了。因為在市區，從沒跑過80以上，至于后期動力怎樣也不知道。
綜述：
led日間行車燈很炫，感覺很上檔次，流線型腰線，讓車子充滿動感。內飾做工可以，畢竟價格在哪！內飾做工可以，畢竟價格在哪！安全性配置和舒適性配置方面夠用
hzssr
hzssr
很好，推薦購買
優點：
大體的來說外形是我最滿意的地方，源自于歐寶雅特，尤其是尾部的線條非常的圓潤飽滿。外觀時尚，大氣，車頭蓋做得很有肌肉感，車身的流線線很漂亮，尾部的兩條白眉微我想就是跟舊款君越的區別吧，很有個性。
缺點：
胎噪有點大，隔音不是很好 發動機聲音也很響，
綜述：
電子助力很好，低速方向盤很靈活，高速之后滿緊，可以很好的操控方向。 座椅的軟硬適中，而且座位用的是電動調節，總體覺得還挺舒服的
lhq888
lhq888
很好，推薦購買
優點：
全新英朗的內飾是最打動我買這個車的原因。整體氛圍很年輕，上下搭配的層次感也很不錯，用料確實是一般，10萬出頭的緊湊級車都這樣，但是設計給人的感覺相當好。
綜述：
油耗控制的還不錯，都說別克油老虎，我看還可以，開了兩個月沒細算過，行車電腦顯示平均油耗6.3。反正車都買了，在乎這個也沒用，怕費油還能把車停在家里不跑了嘛？
動力有那么一點不足家用足夠了
日行燈十分的漂亮大氣 十分的上檔次有感覺
huang3378356
huang3378356
很好，推薦購買
優點：
時尚動感，線條流暢。比老款英朗增加了時尚感，特別是LED日間行車燈。動力輸出較好，加速較快。
綜述：
做工細致，豪華感強。高配還是真皮座椅。空間較寬，舒適性好。本人升高1.75米，坐在里面覺得很寬松，特別是后排空間。
配置豐富，安全性高。增加了上坡輔助系統，發動機啟停技術。要是加上自動泊車系統就好了。
piaodawei
piaodawei
很好，推薦購買
優點：
流線型適合年輕人，日常基本需求都可以滿足到了。
綜述：
前排還好，后排坐3大人中間位置略有不適，后備箱還是比較可以的。別克英朗GTl.6L自動時尚版外觀時尚動感，流線性爽目，個個接縫處都很緊密，就象前面說的，單從外觀上來看的話，物超所值！

編輯點評
編輯評分
149分		 加速(0-100公里/小時)
8.2秒		 剎車(100-0公里/小時)
39.2米		 實測油耗(百公里)
-		 18米繞樁
0米

1.6L渦輪增壓發動機確實很猛，但相比動力參數就顯得很平常了，也許是變速箱效率不高，又或者是廠家在虛報數據，無所謂了，反正這款車型的存在更在于提升產品形象，對于真想買的用戶來說，還是考慮1.8L車型吧，畢竟性價比更高一些。

同意(134) | 反對(86)

把英朗1.6T歸納進純性能車的范疇可能有些過分，實用主義鋼炮這個稱呼對它更合適。渦輪發動機的表現和底盤的功底在同類車型中數一數二，而偏輕的轉向雖少了些路感，卻讓駕駛變得更加隨意自然。總的來說，英朗1.6T是輛很好開的車，當然除了代步以外，它還能帶給你一些小小激情。

同意(92) | 反對(70)

相對于1.6T的英朗，我還是更傾向于推薦1.8L排量的。雖然1.6T的車型的確可以帶來更多的一些駕駛快感，但至少那還不夠滿足我的需求。而1.8L的相比之下，性價比要好的多，同樣是動感的外觀與內飾，而缺失的那一點動力相比兜里的錢來說，不算什么了。

同意(172) | 反對(136)

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