做工也比較到位

起步肉

操控性能較好，底盤扎實，懸掛柔和，剎車系統靈敏降速明顯。

最滿意的就是油耗

儲物空間小

幾乎車身不晃，急彎、高速超車并線信心十足，超穩當。

外觀大氣飽滿，整個車身設計流線感較好。

起步肉，提速加速較快，高速時發動機噪音較大。

外觀大方低調，內飾做工不錯，提速加速快，底盤扎實，安全配置豐富。
車漆偏軟，新車內飾有異味，發動機噪音大，后排頭部空間局促，儲物空間較少，維修保養費用高。

外觀:動感,流線,大氣高檔次,個性,好看, 外觀漂亮，典雅。舒適度是一流的。安靜、平穩。減振一流。
內飾:很高雅。淺內很好看。儀表盤特漂亮。
操控:操控良好。方向盤輕松自如。
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 高速時7.5左右。

外觀:大氣,好看,動感,流線,大氣高檔次, 比較滿意外觀
內飾:好
操控:非常好
動力:足夠
質量:非常好
油耗:, 平均油耗: 8.8L/100km, 市區稍高一些，綜合下來只有8。7--8。8的樣子

外觀:大氣, 大氣 動感 流線
內飾:精致，細膩
操控:懸掛舒適，有韌性，操控不錯。
動力:動力中等偏上。
空間:身高: 160-170CM, 對我這等小個來說，空間好大，相信這空間，1米8的人也不會說不夠。
質量:質量杠杠滴，目前3600公里，沒有任何問題。
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 手動的，綜合油耗8，很滿意。

外觀:流線, 對于C5，我印象最深的就是他的后風擋玻璃。如果我沒記錯，看過這么多車里，只有C5的后擋風玻璃是向內凹的。有沒有一種燕尾的感覺？不過，如果不小心被砸壞了，更換起來是不是又費時又費錢？？？
內飾:內飾上不得不說法國人確實是浪漫主義。天馬行空的設想，加上一絲不茍的做工，造就了C5內飾的成功。華美而不奢華，就是C5給你的最終感受
操控:操控還行，方向盤上集成了很多功能按鍵，乍一看覺得暈。但是習慣了就會覺得很方便。不過開慣了其他的車，一開C5就會對他的方向盤中間的“大塊”覺得礙眼。整車開起來不錯，高速上方向很穩，不會飄。
動力:2.3的排量按說不小了，但是感覺C5跑起來還是那么費勁呢？看了看功率，不小啊！難不成是因為法國人喜歡浪漫而把C5專門調校成“浪慢”的車了？哈哈
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬裕，得益于大軸距和寬車身！同時后排的座椅也對乘坐感受起到了相當大的作用。
質量:質量非常棒！尤其是看了一次拆卸車門的視頻，才知道C5的做工和用料絕對是一流。
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 別看2.3的排量，但是到了高速上，C5的油耗只有6升。這在一定程度上要歸功于定速巡航。發動機轉速恒定時，既能省油又能很好的保護發動機。

外觀:動感, 比較滿意外觀
動力:足夠
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

內飾:優
操控:優
空間:身高: 170-180CM, 基本滿意

外觀:個性另類, 剛剛投產時，人們對這個“怪物”的外形所吸引，原來車還可以這么造，尤其后玻璃是不規則的形狀，科技未來感十足。
內飾:內飾做工精細，科技感十足，中央集控式方向盤，怎么轉動中間的標識都不懂，液晶數字時速表很現代。車門板雖然是內飾中不太起眼的地方，但從這里我們恰好能看出雪鐵龍C5的做工水平。首先雙層隔音密封條就給我們留下不錯的印象。門板的木紋飾板加皮革包裹的材質也使C5的檔次感提升了一些。而主駕駛可控的四個車窗均能一鍵式升降，這恐怕就已經讓某些日系中型車自愧不如了。
操控:法國運動小天王，出自雪鐵龍的C5絕對不缺少運動元素，操控上比較穩，ESP發揮即時，很扎實。后懸架有防傾桿，很好！！！！
動力:這臺2.3升直列四缸自然吸氣發動機。從工況圖來看，它是一臺典型的高轉速發動機，紅色的功率曲線非常陡，要到5875轉/分才能達到171馬力的最大功率。不過得益于VTCS可變相位氣門正時技術，扭矩輸出平臺比較寬廣，從2000轉/分到6300轉/分都能獲得比較不錯的扭矩輸出。
空間:身高: 170-180CM, 坦白講雖然雪鐵龍C5有著2815mm的長軸距，但我們剛開始對其乘坐空間并沒有太多奢望，因為它看上去真的很運動，通常這種車型都不太在意空間的表現。但在實際體驗之后發現，低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現，不過后排腿部的出色表現完全可以彌補頭部空間的小缺憾。
質量:整體質量不錯，比較硬朗，很有概念車的感覺。后風擋玻璃真的很貴。
油耗:市區, 平均油耗: 8.73L/100km, 2.3升得大排量綜合油耗在9升內實屬不易了。

外觀:個性另類, 剛剛投產時，人們對這個“怪物”的外形所吸引，原來車還可以這么造，尤其后玻璃是不規則的形狀，科技未來感十足。
內飾:內飾做工精細，科技感十足，中央集控式方向盤，怎么轉動中間的標識都不懂，液晶數字時速表很現代。車門板雖然是內飾中不太起眼的地方，但從這里我們恰好能看出雪鐵龍C5的做工水平。首先雙層隔音密封條就給我們留下不錯的印象。門板的木紋飾板加皮革包裹的材質也使C5的檔次感提升了一些。而主駕駛可控的四個車窗均能一鍵式升降，這恐怕就已經讓某些日系中型車自愧不如了。
操控:法國運動小天王，出自雪鐵龍的C5絕對不缺少運動元素，操控上比較穩，ESP發揮即時，很扎實。后懸架有防傾桿，很好！！！！
動力:這臺2.3升直列四缸自然吸氣發動機。從工況圖來看，它是一臺典型的高轉速發動機，紅色的功率曲線非常陡，要到5875轉/分才能達到171馬力的最大功率。不過得益于VTCS可變相位氣門正時技術，扭矩輸出平臺比較寬廣，從2000轉/分到6300轉/分都能獲得比較不錯的扭矩輸出。
空間:身高: 170-180CM, 坦白講雖然雪鐵龍C5有著2815mm的長軸距，但我們剛開始對其乘坐空間并沒有太多奢望，因為它看上去真的很運動，通常這種車型都不太在意空間的表現。但在實際體驗之后發現，低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現，不過后排腿部的出色表現完全可以彌補頭部空間的小缺憾。
質量:整體質量不錯，比較硬朗，很有概念車的感覺。后風擋玻璃真的很貴。
油耗:市區, 平均油耗: 8.73L/100km, 2.3升得大排量綜合油耗在9升內實屬不易了。

外觀:大氣高檔次,好看, 作為一款B級車型看得出c5是經過精心設計的。對于外觀來說較為理想有著自身的獨特性！
內飾:能夠看到廠家的努力結果。內飾質量也有較大的進步。設計理念較為超前優雅！
操控:操控完全擁有法系車的優勢外，略顯沉穩和準度！檔次有所提升。
動力:作為一款偏商務色彩的車型來說，完全可以理解它的動力性調教沉穩的特點。中低速動力不是很靈動，但足以感受到它的強大。高速動力充沛持續性較好！
空間:身高: 170-180CM, 一如既往的展現著對于空間的理解和要求。無論是商用還是家用都能夠滿足需求！
質量:質量方面進步明顯。從市場銷量足以證明它的成功之處！
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 2.3排量的發動機油耗表現不錯！在可接受范圍內。

操控:剎車很靈，方向盤手感好，油門很好用
動力:加速很快，在高速公路上想超就超，游龍一般，穿梭車流中
空間:比較滿意空間
質量:不錯
油耗:高速, 平均油耗: 9.2L/100km, 經常跑長途，高速公路上油耗不大，開著空調也沒什么影響

外觀:大氣,流線,行云, 黑色的不錯

外觀:近乎完美
內飾:精致
操控:底盤沉穩，懸掛舒適
動力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 全部乘員不超過四個人，會很舒服
質量:開了一萬二才第一次換機油，除了胎扎過兩次，沒其他狀況。
油耗:高速, 平均油耗: 7L/100km, 不好不壞，可以接受

外觀:大氣,動感,好看,雕塑感,立體, 前臉非常好看，側面線條也很好看，法式設計的確一流
內飾:很現代很科技
操控:操控一流，雪鐵龍的底盤是一流的
動力:2.3的動力不錯，特別是中高速加速感覺很好
空間:身高: 170-180CM, 空間很大，很適合家用
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 感覺油耗不錯，高速一般7-8個油，市區一般11，綜合10個

外觀:優雅大氣, C5遵循了流行的長車頭、短尾設計，動感的腰線外加內凹的后擋風在減少風阻的同時給人一種優雅的感覺。
操控:多連桿加橫線穩定的懸掛技術，使得C5駕駛成為舒適的享受，但是較長的車頭需要一定時間適應
動力:2.3自然吸氣發動機兼顧城市道路的經濟性和高速道路的高馬力，配和6速手自一體變速箱，提供舒適駕駛體驗，自推出后發動機變速箱已經多次升級軟件，表現已趨于完美！
空間:身高: 170-180CM, 大的寬度帶來很好的舒適性，不過后座頭部空間只適合兩成年人乘坐。
油耗:市區, 平均油耗: 10.3L/100km, 同級車中屬于較低的油耗，同時93號也比渦輪車型97號降低了10%的支出

從外到內的經典。

完美的沒有缺點

好車，有了C5，生活已經充滿了精彩。