操控也是很好的，無論在市區、郊區、山路還是高速上我個人感覺都是游刃有余、信心十足的，挺爽。當然，在我看來這方面比起寶馬還確實有一點點差距，缺少寶馬的那份激情和靈動，即在油門、變速箱、動力輸出及懸掛的配合上尚不如寶馬那么優秀，轉向機構的精準性也略差一點。我不知道是奔馳技術上做不到這些還是造車理念問題。實際上有多少類似我這種“長著一顆奔馳的心臟，流淌著一腔寶馬血液”的人是多么希望奔馳也能做到啊。哈哈，這個奢望是否有些天真啊，又扯遠了。不過230已經很優秀了。

530Li的前排座椅擁有多達十六向調節：座椅高低調節，前后調節，上下調節，頭枕調節，椅背分段調節，椅背包裹性調節，椅墊前側可延長，腰部支撐調節。而我的E280只有基本的高低，前后，上下調節和椅背，頭枕調節。連腰部支撐只有駕駛座有（手動調節）而副駕駛還沒有。座椅調節方式的不足是E280最大的遺憾之一。