舒適性好 配置滿意度高 做工精細

油箱蓋老出問題，喇叭已經壞過了

內飾豪華，配置很好，小細節處理不是很好

車子穩重，油門反應快速，加速好。

天窗有異響，在顛簸路段明顯，應是天窗組建散架，12V電瓶有問題，新車一個月換掉，用了一年后拋錨4次，是否與日間LED行車燈耗電有關。

總體表現好，有檔次。

論豪華優雅大氣，個人觀點，奔馳在BBA中，絕對是排第一，這一代的E，側面線條還多了些動感。

除了提速快，牌子響之外想不到其他的優點。

后排空間太少了，坐三個人極其不舒服，腿都伸不直。

價格高，牌子響，不舒服。

油耗高，得15+了，都是市區跑

內飾雖然做工和用料都很精致，但很簡陋，沒豪華感和豪華氣氛，特別是后排。

車燈的功能性是絕對的ok，也看到壇子里有童鞋表示對奔馳智能大燈的不滿，但我用下來覺得大燈功能強大，而且大大的增強了行駛中的安全 性。

舒適度還不錯，內飾可以

油耗高，左手門的玻璃升降在購買1個月就出問題，售后很不完善，約好了，還得等很久，座椅電加熱不好使，要加熱兩次以上才有管用，著車時老是先冒黑色的煙，喇叭老是出現雜音

感覺很一般，希望奔馳公司能給予一定答復

安全就不多說了 能裝氣囊的地方都裝了 剎車也很整足

空調很強大，制冷迅速

PreSafe，希望永遠用不上，但有個功能挺好玩，當出現危險時（高速急剎）安全帶會收緊，座椅會后移，留出空間。提車時在4S看到幾個嚴重車禍的車，乘客乘坐的空間幾乎都沒變型，有一個車整個車頭幾乎全部壓扁，而駕駛室居然一點事都沒有，連門縫都沒變型。

定速90慢慢跑，到家一看，油耗5.9

內飾灰色顯得很亮，但因為淺灰座椅很容易就臟。

操控：整體性感覺很好，不知道是后驅車天性的靈敏還是地盤做工的扎實，感覺車車的整體感超完美，那么長的車車駕駛起來感覺沒有方向上的虛位，精確度超高，很有駕駛的樂趣~ （可能很多人不會同意這個評價，奔馳也有駕駛樂趣？ 呵呵~ 我覺得有，無非就是超車、并線、瞬間加速、40+過彎兒 生活中，還能用到哪些技術？ 呵呵~）

空間大，確實大，我175.坐后面可以翹二郎腿

車燈的亮度還是比較滿意的，而且隨動轉向的頭燈也給安全加了不少分。在黑區區的夜晚轉彎的時候連側面的鹵素燈也會同時亮起，不夸張的說幾乎可以照射到90度的位置，實在給力！

換車的原因主要原因是商用比較多，C200后排略小啊！原有C200K想轉讓，2010年1月21日首次上牌，46000公里，還在保修期內，銀外灰內。有意請PM 5月6日晚續：昨天到優卡的二手車上發布了賣車廣告，今天約有十來人打電話問找我買，掛的車價是23.5萬（含剩下的保險），那架勢簡直是搶著要啊！好好體會了一下作甲方的味道，呵呵！最后的成交價是22.85萬，買家承諾承擔退牌、上牌的一切費用（約兩千吧）。反正要開新E了，舊車多點少點也就這樣了吧！

加速很快很有力，一加油門，車就出去了，感覺很好。

電動行李箱很顯檔次，尤其是最近下雨，后備箱外面經常都是泥，避免了用手關閉時弄臟手

高速8升左右，比想像的好些。