車(chē)子的外觀(guān)和內(nèi)飾再加上空間，因?yàn)檫x這個(gè)車(chē)的原因就是因?yàn)槔掀胚@個(gè)外觀(guān)控看上了車(chē)子的外觀(guān)和內(nèi)飾，至于空間可以這么說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位的兩廂車(chē)當(dāng)中i30在空間上的表現(xiàn)首屈一指。

外觀(guān)漂亮，內(nèi)部空間寬裕舒適

車(chē)身外觀(guān)確實(shí)不錯(cuò)，和高檔車(chē)放到一塊也行，看出去感覺(jué)檔次還行。開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)

9月買(mǎi)的車(chē)，覺(jué)得很不錯(cuò)，操控并沒(méi)有因?yàn)榭s掉了獨(dú)立懸掛而落差大。覺(jué)得指向很清晰。路感不錯(cuò)。車(chē)一提回來(lái)車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味，用料很不錯(cuò)。開(kāi)福克斯的朋友開(kāi)了我的車(chē)都說(shuō)很不錯(cuò)，特別是空間特別令人滿(mǎn)意。2650mm的軸距讓后排很給力。我開(kāi)到今天除了補(bǔ)漆沒(méi)有任何小毛病。最令人滿(mǎn)意的還是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)變速箱太爽了，和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合絕對(duì)棒，大家去試駕下！誰(shuí)是托全家死！

配置：同級(jí)中配置不差，各有千秋，我喜歡它的配置

音響：效果很好，尤其是播放mp3，只要不是發(fā)燒友級(jí)，足夠用！

外觀(guān):時(shí)尚、耐看。
內(nèi)飾:新車(chē)環(huán)保無(wú)味。
操控:過(guò)彎給力，操控滿(mǎn)意。
動(dòng)力:動(dòng)力足，提速很快。
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠大，軸距夠長(zhǎng)，腿部空間也很富足。
質(zhì)量:用了一年，跑了16000公里，沒(méi)有任何小毛病，贊。

外觀(guān):流線(xiàn)型, 外形很漂亮，有流線(xiàn)型。同時(shí)又不失動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和其他現(xiàn)代車(chē)一樣，中庸而不是動(dòng)感
操控:操控一般，沒(méi)有很明確的指向性
動(dòng)力:動(dòng)力一般般，不過(guò)日常家用還是夠用的。高速不是太穩(wěn)當(dāng)。
空間:身高: 170-180CM, 空間湊活夠用。一些日常需要的空間都有
質(zhì)量:質(zhì)量一般般。過(guò)坑一類(lèi)的有異響。
油耗:其他, 平均油耗: 6.8L/100km, 油耗還行。可能因?yàn)檐?chē)比較沉，所以油耗高于一般的日韓車(chē)

外觀(guān):動(dòng)感,犀利, 車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)尾造型與寶馬1系有幾分相似，車(chē)燈要是再改造一下就好了，和寶馬一樣了，車(chē)漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕
操控:操控性能一般，方向盤(pán)比較輕，在高速上開(kāi)車(chē)有點(diǎn)危險(xiǎn)，指向精準(zhǔn)，離合較長(zhǎng)，懸掛偏硬
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，前后排均沒(méi)有壓抑感，行李箱空間可利用率較高，讓我沒(méi)想到的是，一開(kāi)始我真覺(jué)得會(huì)很小，但是開(kāi)過(guò)以后，覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 1.6升的車(chē)能到6.9個(gè)油也算不錯(cuò)了，很省油的，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)啥可多說(shuō)的，，下的議定就是省油

提速快

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，因?yàn)檫�在磨合期，無(wú)法體驗(yàn)小愛(ài)的動(dòng)力。

雖然還在磨合期，但是油門(mén)一踩動(dòng)力就來(lái)，

除了低配外都有發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜和折疊鑰匙，還有遙控后備箱開(kāi)啟。

發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)有悅動(dòng)的老發(fā)動(dòng)機(jī)肯定高了一個(gè)檔次，提速不敢說(shuō)強(qiáng)悍，但絕對(duì)夠用

買(mǎi)車(chē)前的痛苦選車(chē)歷程我就不多說(shuō)了，大家的感觸可能比我還多吧，直到負(fù)錢(qián)定車(chē)那天還在猶豫的人就是我了。我們單位很大，小車(chē)就有幾百輛，車(chē)子從幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)，可以說(shuō)各種車(chē)型應(yīng)有盡有，27號(hào)那天我車(chē)子開(kāi)到單位，幾個(gè)有車(chē)的同事就評(píng)價(jià)了我的小i，無(wú)論樣子還是動(dòng)力再到內(nèi)飾做工等，都說(shuō)好!也許是他們出于禮貌吧，但聽(tīng)的我心里是美滋滋啊。

小I的動(dòng)力不錯(cuò)，我是手動(dòng)低配的，超車(chē)的時(shí)候一踩油門(mén)就有，基本都是5檔70-80的勻速開(kāi)，遇到前面速度比我稍慢的，又不想委屈跟在后面，踩踩油門(mén)就能超，絲毫沒(méi)有肉的感覺(jué)，自豪啊~~~

外觀(guān):動(dòng)感, 運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)

動(dòng)力方面我覺(jué)得夠用，推背感好像沒(méi)傳說(shuō)中的那么厲害吧！

 加速；在這方面小i肯定是沒(méi)有任何的問(wèn)題只要在起步以后你想提速在輕點(diǎn)下油門(mén)以后你會(huì)感覺(jué)車(chē)                 子的沖勁很足

降噪較好，80km一下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，但是超過(guò)90后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯增加，時(shí)速100km時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000