外觀設計、空間大小還可以，基本夠用，簡潔、大方。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內(nèi)飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外觀:豪華大氣, 內(nèi)飾簡潔大方，萬貫豪華大氣。車頭頗有帕薩特之風采，后尾有大眾輝騰之形，側(cè)面觀望整體腰線流線形好，有運動之風格。
內(nèi)飾:簡單大方，用料太一般。樣形設計很好很大氣。做工細節(jié)稍顯粗糙。
操控:操控輕巧，方向助力輕松省力，電子助力，離合配合電子油門以及檔位輕巧滑潤，當然我用的離合油是進口的賽車級英國的剎車油，變速箱油用的中華原廠的法國埃爾夫全合成齒輪油外加美國GB變速箱保護神，發(fā)動機用的全合成灰殼外加美國威力獅全合成保護劑。瞬間提速性能很好，加速有力。高速行駛130邁平穩(wěn)舒適，沒有輕飄飄的感覺，底盤還可以。發(fā)動機無過大噪音，屬于正常范圍。發(fā)動機溫度在100邁以上的速度跑了1.5個小時的情況下，溫度表一切顯示在表的中間位置，從未超越過這個杠，當然防凍液用的也是進口的美國霍尼韋爾-36度---129度長效可以混合任何防凍液用的。唯一的一個小缺陷就是夏季開冷風空調(diào)壓縮機轉(zhuǎn)動后功率稍顯不足，起步動力損失不小，得半松離合輕點油門起步。有抖動情況，感覺很明顯。就是排量小的問題呵呵，沒辦法的。不過我加了一個日本雷神整流穩(wěn)壓器，效果不錯，抖動輕微了，有提升功率的功效。好了就說這些吧，手都打字打酸了
動力:1.5升批量VVT可變正時氣門技術，MIVIC發(fā)動機，三菱與德國梅德賽斯開發(fā)研制環(huán)保新型發(fā)動機，永不更換正時鏈條。起步平穩(wěn)，提速有力，當然我加的93號國標汽油，我擔心國內(nèi)93不符合標準，故每次加油都添加中國石化海龍燃油清凈劑，提高汽油純度，清除積碳。提速很不錯，和開1.8T渦輪增壓發(fā)動機車駕駛感覺基本沒區(qū)別。
空間:身高: 170-180CM, 空間算是中等吧，超過1.8米的不太舒服，我1.78米沒問題。后排退有點驅(qū)。呵呵。那是因為我在前邊太舒服了
質(zhì)量:質(zhì)量嗎整體不錯的，目前跑了15000公里了，沒出現(xiàn)在沒有任何毛病。應該不錯的車，畢竟是寶馬支線流水下來的車，質(zhì)檢把關應該到位。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 市區(qū)上下班高峰情況下8升/百公里，綜合偶爾的長途高速大約7.5升不會多過這個油耗。當然好加油的地方油質(zhì)，公升準確度有關系，好多加油站都給的不夠數(shù)量的，所以您跑不出數(shù)來，不能正確估算。這是客觀存在的，不能怪車費油啊呵呵

外觀大氣，內(nèi)飾典雅。性價比較高。

外觀大氣，內(nèi)飾典雅。性價比較高。

質(zhì)量穩(wěn)定 可靠 舒適 空間合理 節(jié)能 安全

國道上300公里我居然跑出了5.7的油耗！

我的FSV是09年2月1到現(xiàn)在已經(jīng)開到2萬多公里，一點小毛病也沒有！外觀很吸引我曲線看起來也很養(yǎng)眼 車身很穩(wěn)健 開高速開起來很穩(wěn) 噪音也還很微小 開高速我最高開到185總體還說還是很滿意的 忘了說下手動的檔位也很清晰！

外觀可以，大方。經(jīng)濟實惠，節(jié)省燃油百公里油耗5.5升車還不錯我跑了3萬公里

內(nèi)飾樸素但實用，行李箱還算夠用

優(yōu)點就是外觀好看一些。

外觀比較好看，我最喜歡這一款車的 紅色。最好看。4S店售后還 不錯，前端時間我水箱大架要換是4S免費上門服務。

外形很好，內(nèi)部也不錯，油耗還是比較省油的

同類型車里面搭配了雙碟剎還算不錯，內(nèi)室寬敞。

外觀 漆面 不錯 比比亞迪 要好很多 內(nèi)飾也還過得去

外觀永遠是那么時尚!空間足夠。

外觀漂亮，車身線條好，內(nèi)飾也漂亮，我的1.5手豪，感覺很不錯，開了7000公里沒故障。

雖車沒買,但在網(wǎng)評上有的人說好,有的人說不好,我個人感覺不錯,車的外形流線,顏色點綴都不錯,而且還是國產(chǎn),我們是華人,就應該支持國產(chǎn),同比價中,性價比 還可以,我還是對這款車蠻喜歡的,再好的車,都會有暴棄的一天...

我是1.5AT豪華版的車主，今年8月提車，半個月跑了1400公里，感覺不錯，外形大方，內(nèi)飾簡潔實用，由于車重，行駛穩(wěn)定性好，有安全感。

外形美觀，價格合理，支持國貨。