性價比高，配置不錯，外觀動感時尚。

外觀比較協調，大氣穩重，沒有生硬的感覺

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質量:值得依賴

外觀:豪華大氣, 內飾簡潔大方，萬貫豪華大氣。車頭頗有帕薩特之風采，后尾有大眾輝騰之形，側面觀望整體腰線流線形好，有運動之風格。
內飾:簡單大方，用料太一般。樣形設計很好很大氣。做工細節稍顯粗糙。
操控:操控輕巧，方向助力輕松省力，電子助力，離合配合電子油門以及檔位輕巧滑潤，當然我用的離合油是進口的賽車級英國的剎車油，變速箱油用的中華原廠的法國埃爾夫全合成齒輪油外加美國GB變速箱保護神，發動機用的全合成灰殼外加美國威力獅全合成保護劑。瞬間提速性能很好，加速有力。高速行駛130邁平穩舒適，沒有輕飄飄的感覺，底盤還可以。發動機無過大噪音，屬于正常范圍。發動機溫度在100邁以上的速度跑了1.5個小時的情況下，溫度表一切顯示在表的中間位置，從未超越過這個杠，當然防凍液用的也是進口的美國霍尼韋爾-36度---129度長效可以混合任何防凍液用的。唯一的一個小缺陷就是夏季開冷風空調壓縮機轉動后功率稍顯不足，起步動力損失不小，得半松離合輕點油門起步。有抖動情況，感覺很明顯。就是排量小的問題呵呵，沒辦法的。不過我加了一個日本雷神整流穩壓器，效果不錯，抖動輕微了，有提升功率的功效。好了就說這些吧，手都打字打酸了
動力:1.5升批量VVT可變正時氣門技術，MIVIC發動機，三菱與德國梅德賽斯開發研制環保新型發動機，永不更換正時鏈條。起步平穩，提速有力，當然我加的93號國標汽油，我擔心國內93不符合標準，故每次加油都添加中國石化海龍燃油清凈劑，提高汽油純度，清除積碳。提速很不錯，和開1.8T渦輪增壓發動機車駕駛感覺基本沒區別。
空間:身高: 170-180CM, 空間算是中等吧，超過1.8米的不太舒服，我1.78米沒問題。后排退有點驅。呵呵。那是因為我在前邊太舒服了
質量:質量嗎整體不錯的，目前跑了15000公里了，沒出現在沒有任何毛病。應該不錯的車，畢竟是寶馬支線流水下來的車，質檢把關應該到位。
油耗:市區, 平均油耗: 7.5L/100km, 市區上下班高峰情況下8升/百公里，綜合偶爾的長途高速大約7.5升不會多過這個油耗。當然好加油的地方油質，公升準確度有關系，好多加油站都給的不夠數量的，所以您跑不出數來，不能正確估算。這是客觀存在的，不能怪車費油啊呵呵

我不知道編輯懂不懂車，反正我感覺駿捷FSV這款車非常好，不能憑少數的數據來評價這輛車，說發動機不好，可以我感覺這款車發動機省油，動力剛好，整車操控穩健靈活，非常適合家用和新手。

外觀大氣，內飾典雅。性價比較高。

外觀大氣，內飾典雅。性價比較高。

質量穩定 可靠 舒適 空間合理 節能 安全

外觀可以，大方。經濟實惠，節省燃油。內飾色調大氣�？臻g適和家庭用車。

雖車沒買,但在網評上有的人說好,有的人說不好,我個人感覺不錯,車的外形流線,顏色點綴都不錯,而且還是國產,我們是華人,就應該支持國產,同比價中,性價比 還可以,我還是對這款車蠻喜歡的,再好的車,都會有暴棄的一天...

我是1.5AT豪華版的車主，今年8月提車，半個月跑了1400公里，感覺不錯，外形大方，內飾簡潔實用，由于車重，行駛穩定性好，有安全感。

外形美觀，價格合理，支持國貨。

4A91S發動機省油，開起來比較穩健，整車外觀較為流暢。

配置是多一些但是質量很差

今年6月買的，外形好，配置較高，內飾還行，百公里6.7個油，已經行駛6000多公里。

總體感覺還可以，我對車不是要求太高。

同價位車中外觀還是挺不錯的，內飾還過的去，操控也還可以，空間滿大的1.75身高頭部還有一拳半。車內功能鍵手感還不錯

跑了8800多公里了，只有第一箱油跑了740公里，后來每箱油都超過800，感覺不錯，小毛病是有點，不過大家也要看看價錢了

外觀很漂亮，內飾也很高級

價格合理外表覺得適合男性開 車前臉看起來還是比較大方就是車尾看起來不怎么好看可能是只看到圖片看不出效果