耐用，質量穩定，至少到現在沒出任何的大小問題,離地間隙較高，外形也比較好看。

空間大 乘坐舒適 地盤通過性良好

外觀美觀動感 省油 乘坐舒適性高 動力強勁

動力出色 空間大 乘坐舒適性高 做工精細

動力提升，外觀也更時尚了，內飾相比老款有了顯著提升，人性化設計很豐富，內部空間相對夠用。

空間絕對理想，

使用電動助力轉向機。中級排量車，使用電動助力轉向可完全避免傳統的液壓轉向機對發動機輸出動力的影響，在坑洼路面上，也可以大幅降低路面顛簸對轉向機造成的劇烈擺動，惡劣路況上依然保持精準的方向控制。后雙叉桿螺旋彈簧懸架，結構堅固可靠，重載之下，對車體的支撐性更好。也就是說重載狀態下，車輛保持惡劣路況通過性的能力更強。順便提一句，靜態的那些接近、離去、通過角，對衡量通過性而言意義不大，在裝滿人或物的狀態下的真實數據，才具有實用性的車輛通過性表現。0-60KM/h的加速能力在同級車里名列前茅。這個加速段，是城市駕駛最常用的加速段。加上5.3米轉彎半徑，城市駕駛很靈活。相對于CRV，RAV4的電控液壓多片離合器式4輪驅動傳動結構，脫困表現要強太多了。同級車里，除了鈴木大維特拉裝備2速比機械分動器和少數裝有后輪輪間LSD的車型，四驅表現能超過RAV4這種構造的幾乎沒有。豐田品牌的低貶值率，意味著你的持續使用成本和更換新車成本都大幅低于其它品牌。看看二手車的價格，收購舊車的販子，比誰都精明。

內部空間比較大。耗油量低。外觀比較大氣。

空間夠大，操控性不錯，視野開闊。

空間：可以用巨大來形容，后排座位翹二郎腿都沒問題，看軸距的數據沒想到有這么奢侈的后排空間，行李箱也超大，并且還是兩層的，平時零散的小東西可以放到底層，據說還分干濕不同分區，還沒試過。這空間沒的說，同級車中占絕對優勢。

感覺RAV4還是很不錯的，配置很人性化

車性能可以 視線好 外觀漂亮大方

前臉很漂亮，比較簡潔，都市化的SUV就應該大方硬朗，往往越復雜，越會讓人感覺媚俗，就跟時尚不沾邊了

空間很大，

外形大方、美觀，油耗還可以。

質量:沒什么亮點也沒什么缺點，作為一款家用的SUV能夠勝任我的需要。車的穩定性就像這車本身普通平凡，絕不會給你大悲大喜。

質量:白色看起來還不錯

外觀:喜歡, RAV4樣子不錯，我很喜歡，LP只能說不討厭、中立吧
內飾:車內視野好，方向盤手感不錯并表示做工不錯新車異味大，內飾用料不夠厚道。
動力:高速穩定換擋平順，市區行車靈活輕松，轉彎掉頭沒有任何難度
空間:身高: 170-180CM, 很大很實用用來搬家也沒有問題。減震不錯很有韌性，座位很舒服，腰部支撐很到位
質量:RAV4質量穩定平時開著很省心。偶爾會有異響，怠速600轉時會有輕微抖動。

操控:最高檔的轉速并不高，時速60公里巡航轉速為1400，時速80公里巡航轉速為1800，時速100公里巡航轉速為2200，時速120公里巡航轉速為2600，2500轉左右的轉速是一款發動機功率/油耗比最大的轉速。因此，我覺得最高檔位的傳動比設計得相當合理，適合中高速
動力:由于還在磨合期，高速最快跑到110公里/小時，動力沒有任何異議
空間:身高: 170-180CM, 后備箱設計的不錯，尤其是后排座椅放平之后，喜歡野戰的不要錯過
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 油耗方面一直沒有很詳細的記錄，不過在磨合期間大致就是11個油，磨合期過后穩定在8-9個，要是一直在市區就能達到10-11個，看駕駛習慣和道路情況了，總體覺得豐田還是比較省油的

外觀:野性, 外形漂亮，有野性。外形上，當然是個人眼光不一樣，但是，咱就喜歡小R背書包的旅行態，尤其是從側面看的時候，絕對動感有力。有人喜歡CRV，咱沒別的說，個人喜歡嘛。
操控:制動系統：剛提車的時候剎車感覺很軟，磨合出來以后感覺剎車也變得相當合適了，前段帶剎能平緩減速，后段猛剎能輕松站住
動力:100公里速度后加速還好
空間:身高: 170-180CM, 前后空間很大
油耗:市區, 平均油耗: 11.3L/100km, 綜合油耗11.3L/100KM