20幾萬的車沒有車窗一鍵升降及行車自動落鎖，說不過去。

2.4自動，2萬公里，油耗情況：我的最省情況(初四湛江回深圳)：510公里，加油36升。出發加滿到油箱口，回來一樣加法。約7升/百公里。

我算了下，高速在10的樣子

開了300公里。感覺還不錯，就是油門不好把握。起步容易沖�？赡芪疫^去開習慣了大眾車的緣故。

VCS等電子設備的反應還算不錯，在這個價位車里算不上好的，但也絕不算差的；

內飾差，

油耗11個/百公里，也就是跑300多公里就需要加油。

開車的時候胳膊不知道往哪里放，感覺較累.

動力輸出反應快，發動機的反應更像一個轎車而不是SUV；

動力很足，車子本身有許多為了小撒野一下而設計的細節部分。噪音其實比起其他同級別的SUV并不大。最大的優點是足夠大的空間，這車開起來很舒服

4AT是這車最大的短板，這是這車的硬傷，無論調校的再好那也是4AT。至于那些說發動機跟卡羅拉的一樣的同學們，你們有必要補習一下基本知識。

在這個價位里：奇駿的四驅系統最好，但是CVT變速箱注定讓奇駿沒辦法好好發揮。CRV的內飾和外觀很好，但是粘性耦合為基礎的偽四驅基本上沒有任何越野性可言，適合不是很注重性能的車主。途觀國產以后，整體品質雖然不如進口的好，但是大眾的口碑還是值得信賴的，燒機油雖然是德系車比較常見的小毛病，但是掩蓋不了途觀本身的優勢。RAV是屬于很中庸的車型，四驅系統比不了奇駿，但實實在在的勝過CRV和途觀（途觀的四驅在國產后完全變成了短板），RAV4的內飾做工確實也很一般，但是整車的各種配置卻很齊全。另外RAV4的4AT確實讓人詬病。

另一個就是油門有些太靈敏了，起步或急加速時容易踩多了，不過這個應該可以適應的。

維修工時費高。從網上和維修過的大俠聊起，都說咱這車的維修保養費高，特別是工時費，因咱還沒有去保養過，所以這情況咱在這只談及，不舉例，畢竟沒有調查研究和實踐就沒有發言權嘛，呵呵。

路噪及發動機噪音比轎車要大，不過suv也不能用轎車的標準來要求了。

2011.4.8 38.75 7.48 289.85 437.50 0.66 8.86升/百公里

今天上午啟動發動機1-2秒后，感覺發動機突然抖了很大一下，當時就沒有在意，但是晚上發動時又是同樣，好像剛開始帶速有1-2秒不穩，就開始糾結起來:funk: :funk: ，熄火后，再啟動就沒有震動了，帶速也很穩。不明白為什么~~望明白的同學給以解答。謝謝！ 是該保養了，還是天氣冷了？不明白，以前從來沒有碰到過~~ btw,2.0自豪，6月中旬提的車，目前行使了3700公里，還沒有保養過。

2010-08-19 2103 -- 28.64 93# 6.74 193.00 是 9.99 南三環 。

1月14提車跑高速1300公里加油670元，油耗感覺還理想，

躁音是確實有點大的，密封性還是不太好，朋友買的本田聲音就小很多

年初三開車睡著了，直接開到半米深的菜園里去了，車子飛起砸在旁邊的石板橋上，右邊兩個輪胎都爆了，然后直接撞到一棵大數上，樹上面撞斷了，還好車子飛起的時候人醒了，抓緊了方向盤，所以人沒傷到，感覺這車的質量還可以。修車花了一萬六

門把手拽開的時候，那聲音感覺很單薄啊

2.0手動擋的車，離合器踏板踩下有異響。上4S店去過2次也沒整好，第1次給加了潤滑劑，沒起啥作用，過兩天又響了，再去師傅也很為難沒啥實質的辦法，也就是說加點潤滑劑，沒啥好辦法。請高人給分析下什么原因？謝謝！！

2.0動力不弱，在市區很輕松超車并線，