起步特快，室內(nèi)空間夠大。超車也非常給力。市內(nèi)油耗13.7，高速9.2.前排座椅可自動調(diào)節(jié)，有電加熱。后排可放倒。有倒車影像，定速巡航；導航；真皮座椅；全景天窗；后視鏡可制動調(diào)節(jié)。我很滿意。

4at有點落后。市內(nèi)設置不細致。

總的來說，買了不后悔。我對我的愛車也很滿意。

倒車后面視線不好

哈哈，果然感覺錯誤啊，以實際數(shù)據(jù)說話， 出4s店時候里面有4-5升油，太摳門了，出去加了23升多點，算24升吧，一共28-29升油，開了75公里左右，剛才又去加了40升油，油箱加滿了，哪就是說9升油左右開了75公里,12升左右/百公里啊，呵呵，而且還有一段開著窗開著空調(diào)，呵呵，磨合期就這表現(xiàn)，不錯啊，哈哈，希望過了磨合期再省點。

2011-02-04 12644 338 34.41 93# 6.83 235.00 是 10.12升/百公里 。

儀表臺做工不錯，材質差了一點，不如途安那種樸實的高檔

2011.4.23 44.40 7.48 332.11 536.00 0.62 8.28升/百公里

全部辦完大概26.7萬~：包括各種稅費、導航、倒車雷達、全車貼膜、底盤裝甲、車載冰箱、發(fā)動機護板，還有象撣子、真皮把套等等一系列小東西。

上海城市道路 第一箱油，我開了300公里整，然后去加油，加了300元錢，93號油7.11元 很好算，每公里1元 綜合油耗超過13

做工沒辦法和同價位的轎車相比，和crv做工差不多。

開了20000多公里了。

一年下來總結一下：反正車是很好開，舒服，越開越喜歡，

天線，很多十幾萬的車都窗式天線了，嚴重落伍，再者說有必要弄那么長吧，跟避雷針似的，打雷下雨的在外面跑都哆嗦。

內(nèi)飾差，塑料感很強，顯得不夠檔次。開斯柯達明銳的同事上車看了下儀表臺就很鄙視的說：塑料的哇，看上去都是塑料，大眾的車就不得是這個樣子

第二，沉穩(wěn)踏實。130碼左右時，依然感覺車體沉穩(wěn)，沒有飄的感覺，抓地牢靠。

首保剛做好幾天，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音變響，特別是怠速，本來關窗聽不出聲音，現(xiàn)在有聲音了，轉速還是穩(wěn)定的正常，用的5W30的油，不知道大家有這情況嗎？

加速當然是沒我那賽納商。不過起步不算差。

減震普通。

后牌照架位置，設計者絕對弱智，外觀上最大敗筆，并且是硬傷，減小了離去角，影響整車分數(shù)。

還有一樣忘記講了，別人說的打著火啟動車子特別是冷啟動的時候發(fā)動機確實是聲音大了點，

過年了發(fā)一下我的2.4 AT小R油耗資料。 愛車型號: 豐田RAV4 2.4AT 豪華版 設置 查看同型車油耗 合計 512 天，行駛了 37694 公里，總共耗油 3810.04 升，油費合計 24864.69 元。 平均油價：6.53 元/升 平均里程：73.62 公里/天 平均油耗：10.11 升/百公里 平均油費：0.66 元/公里 我在上海，基本上市區(qū)加高速。單程：市區(qū)20km+高速30km， 每天往返就是100km左右。 另外平時還會短途自駕游。 每天大概市區(qū)20km中，有8km左右是堵車的，時速低于20km。剩下的就是高架道路和高速時速基本上80-100km左右。