與“戰(zhàn)神”邂逅在一個冬日的上午，“他”安靜的待在停車間里。一襲白色的戰(zhàn)袍,在陽光下顯得熠熠生輝。全身上下犀利的棱角與線條，源自其武士刀的設(shè)計元素，這就是“戰(zhàn)神”給人的第一印象。但當你真正見識到“戰(zhàn)神”的實力時，那就會明白這位白袍的“戰(zhàn)神”，再...閱讀全文>>

 我很慶幸從同事那邊“搶”來了這次東風(fēng)日產(chǎn)跑車特訓(xùn)營的活動，事實上他已經(jīng)期盼已久了，而我本身也對GT-R這種“野蠻”跑車就有著濃厚的興趣，相信碰到這種事情任誰都會把持不住，更何況在活動的表單之上還出現(xiàn)了370Z的名字，所以我毫不猶...閱讀全文>>

 在超跑的世界里，日產(chǎn)GT-R絕對是一位讓所有歐洲豪門都無法忽視的競爭對手。這個日本當之無愧的國寶，一次又一次的讓各種出身名門身價不菲的“貴族”們感到汗顏，也讓紐北成了其他超跑真正的“綠色地獄”。雖然身價僅僅是某馬某牛的一半甚...閱讀全文>>

 一臺日產(chǎn)車型對比保時捷——乍一聽這個提議，在某些人來說恐怕就好像拿一檔真人秀節(jié)目中的當紅明星和圣母瑪利亞對比。但其實我要說的是2013款GT-R和2012款911TurboS兩車之間的故事，如果放平心情換一個角度來看，其實這次我們眼前這兩臺即將進行對比PK的車型具...閱讀全文>>

 最高車速永遠都是汽車工程成就的標志之一，但在我們看來，達到極速所需的距離更重要，它與我們的工作的相關(guān)性就像明星花邊新聞與狗仔隊的關(guān)系。換個說法，加速性能提供了一個將車輛在空間中移動方式量化的極為重要的指標。如果再考慮到動力與產(chǎn)生完美效果所必...閱讀全文>>

 它囊括了全日本A組和N組房車賽的冠軍；在JTCC（日本房車錦標賽）賽場上創(chuàng)造了出場29次，奪冠29次的輝煌戰(zhàn)績；曾經(jīng)的東望洋大賽上，它血洗同為A組賽事的BMWM3和BENZ190E，讓日本性能車首次問鼎世界級大賽；它在歐洲的耐力賽場上同樣所向披靡，用超群的實力為自...閱讀全文>>

 德克（DirkSchoysman）是那種舉止和身份很不協(xié)調(diào)的人。他身材高大，語調(diào)低沉，喜歡開些無傷大雅的玩笑，永遠帶著微笑，看上去他從事的應(yīng)該是某種完全有益健康的職業(yè)，例如醫(yī)生或慈善工作者。無論如何，反正他絕不會讓你想到他比全世界所有人——死的活的都算上...閱讀全文>>

 當然，GT-R的目標已經(jīng)不再是“戰(zhàn)神”、“魔獸”了，而是一款名副其實的超級跑車。事實上，新GT-R的性能與歐洲的超級跑車早已經(jīng)并駕齊驅(qū)了，那么作為超級跑車，它的升級改裝絕對不是一件簡單的事情了。除非有那么一家在GT-R上淫浸了一輩子的改裝品牌，或許事情...閱讀全文>>

 作為首款可與法拉利、蘭博基尼等世界頂尖品牌抗衡的日系跑車，日產(chǎn)GT-R35車型已然在賽道和市場兩個戰(zhàn)場上打拼了3年。就在各路強敵你追我趕相互纏斗的同時，好勝的日本人從未放慢腳步，并將他們的野心更加淋漓盡致地展現(xiàn)在2012款GT-R上。職業(yè)試車手披掛上陣Dir...閱讀全文>>

 作為首款可與法拉利、蘭博基尼等世界頂尖品牌抗衡的日系跑車，日產(chǎn)GT-R35車型已然在賽道和市場兩個戰(zhàn)場上打拼了3年。就在各路強敵你追我趕相互纏斗的同時，好勝的日本人從未放慢腳步，并將他們的野心更加淋漓盡致地展現(xiàn)在2012款GT-R上。職業(yè)試車手披掛上陣Dir...閱讀全文>>