內飾比較現代尤其晚上開的時候，發光的面版很不錯

說到油門，比較不爽，這兒要重點講。我駕齡不算長，但開過的車有快20種了，大都是小轎車，都是平時蹭著開的。我是一個接近于狂熱的車迷，有機會開到每一種車都會仔細體會。 最喜歡油門的感覺是沉一點，有一點粘滯，在定速開的時候可以把腳擱在一個位置放松。這一點上，所有的德系車都很出色，不論是寶馬還是帕薩特。而新嘉的油門，老實說讓我失望。以前曾開過馬自達2，極輕的轉向和油門讓我在馬自達3上建立起來的好印象蕩然無存。而新嘉在使用了馬2發動機的同時，居然也學習了它的輕浮。該如何描述新嘉的油門呢？就是當我在某個檔位定速行駛的時...候，得把腳拎著，一旦放松右腳擱在油門上，就會把油門給壓下去。這9天里跑了兩次有上百公里的路程，感覺就一個字：累。