底盤還是不錯的~~不怎么發飄，高速時路感還挺清晰~~

電瓶小，不過基本也夠用，就是得注意平時停車不要過度用電，比如聽收音機開空調什么的。

省油！我反復算過，磨合期后綜合應該是6.5升/100公里左右，才0.4元左右/公里（電腦顯示6.1個）！

風擋傾斜角度有點大，坐在車里感覺好象車頭是尖的。

小迪的方向盤和飛度一樣了，看起來動感十足！

還有就是剎車，因為新手開車比較小心，一般情況下和前面的車都比較遠，所以從來沒有急剎車，感覺開始是有點軟，其它也沒什么感覺了。

FF1.5MT精英版自7月2日提車回來，已經4個半月了，9924公里，剛做了二保。沒有很大的路噪。發動機聲音不大（120以下），車身穩定。方向盤指正穩定，很輕松！剎車表現也不錯！上坡動力很強，在一次做迎親車隊時，上一個比較陡的坡時，開著空調，滿載4個成人3個小孩，在整隊1.5和1.6排量的車中，上坡最輕松了，那個神氣，酷。走硬底路時，胎噪較大，有點吵。胎壓大時會有輕微的跳感，不過那時胎壓前2.8，后2.5（在不知道的情況下，被洗車的打的）。方向盤要注意把住。就是要注意底盤，太低了，有一次以60的時速刮過一次發動機護板，連螺桿都刮歪了...，怕死我了，好在有裝護板，所以要注意哦，不要像貨車那樣，看見路上有凸起的就讓車從中間過，先慢車，判斷一下路況，允許的話，讓輪子壓過去會更保險哦！動力真的行，開空調的影響不大，比同樣1.5和1.6的車提速快很多，離弦的箭的感覺強烈

車內至今還有較濃的味道,買了包竹碳及一瓶香水,感覺沒啥用,準備放點茶葉進去試試.

鋒范加速有力，

關門聲沒有厚重感。原因，大家也都知道

操控也可以。

但是在急轉彎的時候，后邊車上的朋友說車身有明顯傾斜。這個車偏向舒適，無疑安全性有所減弱。

后視鏡很大很好用，反映很靈敏.

后排三個人有點擠，

音響效果，坐我車的人都說棒，比誰誰誰的好多了，那個自豪感，真讓我滿足！ 　　

到加油站我說加200元的，結果加到170多元就跳槍了，5.33一升，油箱真小

這個就是AUX接口，很方便哦

看大家都說本田的漆面薄是實話

外觀時尚、拉風。

就是有點顯小

這個要說一點，鋒范的噪音上也比較的好，基本上聽不到任何的噪音，記得我原來開的車那個噪音大的啊！跟拖拉機似的，所以在一開始我對才買的鋒范在噪音上十分的關注，還好他沒讓我失望！  

拉高速時只要速度過120碼,噪音就會突然明顯加大

加速也比較平滑有線性感覺，低速和坡起也比較容易控制。

車門感覺有點單薄.

至于座椅舒適性那自不用說，不舒適還會買它嗎

方向不好調整,低速太重,高速太輕

兩天開了二百多公里，行車電腦上顯示的平均油耗由剛提車時的11.6降到現在的是8.3，行駛路線二環，前三門大街，長安街，時段基本就是上下班的高峰時段。個人認為1.8的車這個油耗水平真的很不錯了，

還有鋒范的漆面確實薄了些，要非常注意對車漆的保護。

整體做工比較細致。（

走硬底路時，胎噪較大，有點吵。胎壓大時會有輕微的跳感，不過那時胎壓前2.8，后2.5（在不知道的情況下，被洗車的打的）。方向盤要注意把住！

空間合理，后備箱太大了，借用一位網友的話“地方太大，我在為放什么東西而發愁”——大家還是別放太多東西了，畢竟我們的車不是貨車也不是房車，放太多對車、對駕駛性、對油耗都有影響。后排座椅下的空間我用來放一把大傘。別的地空間用處也還算合理。

中控鎖手動控制，不是自動上鎖，建議改自動上鎖，自配防盜器因有緊急制動開鎖功能（8代雅閣有）。

而且FF有很人性的實際，方向盤是四向調節的

我家的FF 1.5AT，為啥起步感覺總趕不上人家呢？綠燈一亮就抬剎給油，只聽發動機吼叫，身邊的車飛一樣的竄了出去，可我的小FF依然不緊不慢的一點點加速。（給油大了，發動機的聲音也大了，但速度感不同步） 我以前開的是手動檔的，是不是自動檔都是如此肉肉的呢？

扶手箱很好用，可惜材質太不耐臟了

可惜PP一直到今天也有點覺得怪怪的。

后備箱空間足夠大，真的，對比整車的個頭來說，真大，這絕對是個優點，家用肯定足夠，比雨燕大多了，畢竟咱三廂，雨燕兩廂 。

中置油箱的設計我不喜歡，雖然在正常情況下不會有什么事。但萬一要是有個什么情況，將駕駛員卡在座位上出不來就危險了，等于下面坐個炸彈。

起步快。

減震有點硬，但是增加了加速超車的信心。