輪胎175的還好用了，在城市里代步基本上夠了，上了一次高速，只要控制好車(chē)速也還可以了。但是等原裝胎磨掉了還是想換一個(gè)195的米其林胎。

1擋起步后2擋都特別肉 基本沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)·206、捷達(dá)等都跑不過(guò)、而且瞬時(shí)油耗也很高 <br />

車(chē)子的音響效果不錯(cuò)，不過(guò)可能是自己第一次開(kāi)新車(chē)自駕游心情好，感覺(jué)很震撼，整個(gè)很立體。

車(chē)底盤(pán)太低。我以前下鄉(xiāng)走土道根本不用太加小心，可現(xiàn)在有個(gè)小坑就得加小心，真的很容易磕底盤(pán)。

上坡動(dòng)力很強(qiáng)，在一次做迎親車(chē)隊(duì)時(shí)，上一個(gè)比較陡的坡時(shí)，開(kāi)著空調(diào)，滿(mǎn)載4個(gè)成人3個(gè)小孩，在整隊(duì)1.5和1.6排量的車(chē)中，上坡最輕松了，那個(gè)神氣，酷

天線(xiàn)擰上去的，注意防盜。

底盤(pán)感覺(jué)比思迪扎實(shí)

進(jìn)入到車(chē)?yán)铮�鋒范的空間還是相當(dāng)充足的，將前排座椅調(diào)整到最舒適的駕駛位置后，我又到后排座椅體會(huì)了一把，腿部空間相當(dāng)充足，一點(diǎn)也不會(huì)有頂?shù)酵鹊母杏X(jué)，這方面令我相當(dāng)滿(mǎn)意。

安全方面，整車(chē)裝有六個(gè)安全氣囊，可以在發(fā)生意外時(shí)，給予車(chē)內(nèi)人員最大的保護(hù)。前排乘員安全帶提醒功能，時(shí)刻提醒你在車(chē)輛行駛過(guò)程中要系緊安全帶，如果你不系，那么它會(huì)不辭辛苦的不停發(fā)出滴滴的響聲，直到你扣上安全帶為止。這款車(chē)的配置也是非常豐富的，電動(dòng)折疊帶轉(zhuǎn)向指示燈的后視鏡、定速巡航、藍(lán)牙通話(huà)系統(tǒng)、AUX接口都是時(shí)下很流行的一些配置，深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

車(chē)的顏色是藍(lán)色（好像還分兩種藍(lán)，也分不清了），容易臟，這兩天搞的灰頭土臉的

低轉(zhuǎn)速時(shí)非常安靜，高轉(zhuǎn)速聲音也不大

剎車(chē)。感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)軟

用了這么長(zhǎng)的時(shí)間感覺(jué)鋒范車(chē)底盤(pán)調(diào)教還是有些偏硬，過(guò)彎的時(shí)候能提供良好的支撐力，這個(gè)讓我覺(jué)得很踏實(shí)，因?yàn)橛械臅r(shí)候我還是喜歡激烈一點(diǎn)的駕駛風(fēng)格。

底盤(pán)低，去鄉(xiāng)村路被擦底盤(pán)一次，心痛呀，不過(guò)沒(méi)什么問(wèn)題。

動(dòng)力充沛，

高速時(shí)風(fēng)噪大.并且感覺(jué)有風(fēng)吹到左腳處,(不知道此問(wèn)題與思迪屬于同一問(wèn)題).

好像這是很多人關(guān)注的問(wèn)題，因?yàn)殇h范前排車(chē)身較矮，看上去似乎空間不太夠用。我176CM，坐在里面頭部距離車(chē)頂還有三公分左右

后排空間確實(shí)小了點(diǎn)

油耗真低，絕不是吹牛的。

空間，矮，

外形時(shí)尚。（看了POLO、朗逸、嘉年華、A3、躍動(dòng)、驪威、飛度、絢麗、菱帥、駿捷等等），感覺(jué)FF外形棱角分明，極具立體感。

低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，（可變氣門(mén)）應(yīng)該是氣門(mén)沒(méi)有全部打開(kāi)的原因。

一般速度下，車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不到聲音。/開(kāi)這車(chē)的感覺(jué)就是一個(gè)“靜”字。

輪胎如果稍寬一點(diǎn)，就更完美了

方向盤(pán)手感很舒服。我個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)做成這樣本身就通過(guò)人體工程學(xué)計(jì)算的，完全沒(méi)必要再去加個(gè)套套，最多縫個(gè)真皮。

去掉了三角窗，視野好了不少。

提速很迅速,動(dòng)力感覺(jué)隨踩隨有。

價(jià)格有點(diǎn)高了.

厚實(shí)，飽滿(mǎn)的PP，好閃啊。

就是覺(jué)得新車(chē)起步時(shí)油門(mén)要轟到2500轉(zhuǎn)才能自動(dòng)升檔，這時(shí)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好響，而且明顯感覺(jué)要頓一下，然后就正常了

后座的中央扶手，設(shè)計(jì)的很好

提車(chē)7天，今天晚上發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃裂開(kāi)了，不是外力作用。是質(zhì)量問(wèn)題

音響：鋒范的強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)比一下達(dá)達(dá)還是差距不小。

確實(shí)頂棚有點(diǎn)矮，180以上的朋友不建議買(mǎi)了

動(dòng)力更出色。

后排中央扶手也是思域不具備的。

1.8ff在前80邁前提速是不間斷的，油門(mén)隨踩隨有推背感很強(qiáng)（D檔模式下，如果換到S檔加上聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，很容易使人熱血沸騰的，哈哈）。而且ff的變速箱還有一個(gè)特點(diǎn)就是，當(dāng)你急加速，油門(mén)踩到一半之后再繼續(xù)往下踩，他會(huì)自動(dòng)降檔，提高轉(zhuǎn)速或得更快的速度。不知道這個(gè)功能是不是別的車(chē)也有（以前開(kāi)過(guò)捷達(dá)自動(dòng)擋沒(méi)這功能）。 ff在120之前絲毫不費(fèi)勁，

不過(guò)像扶手，座椅實(shí)在太容易臟了，而且不好清洗，

音響相當(dāng)過(guò)關(guān)

兩把，但是遙控器卻只有一個(gè)，據(jù)說(shuō)配一個(gè)遙控器一千多塊。