不過，我更喜歡它的側(cè)面。

還有著車的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音我感覺有些大~

不過只要上了三擋，稍微給點(diǎn)油，速度立刻上來。

就是再提速覺得很費(fèi)力。還是大排量好，特別是帶T的。

音響效果不錯(cuò)，可以兼容U盤就更要大大贊一下，據(jù)說支持700個(gè)文件夾6萬多首歌，個(gè)人覺得意義不大，我一般只放幾張自己最愛的專輯

但感覺不如思域?qū)嵲?

中控臺(tái)操作挺方便的

高速路噪風(fēng)燥有點(diǎn)大

安靜性：感覺和頤達(dá)有的一拼，我甚至感覺在怠速時(shí)（800轉(zhuǎn)）比頤達(dá)聲音還小。（不知是否因?yàn)樾萝嚨脑�因�?/div>

內(nèi)飾：做工細(xì)致，沒什么好說的！

起步時(shí)油門稍向前竄、可能本田都這樣吧

并且，在4300轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以提供174牛米的扭矩，從實(shí)際的駕駛感覺來看，鋒范的起步階段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的配合非常好，反映很迅速。

車載電腦按鍵不合理，每次切換需要把手伸進(jìn)去，安全隱患。

中控臺(tái)的造型獨(dú)特

等紅燈時(shí)，在D檔時(shí)踩住剎車，在車內(nèi)能感覺到抖動(dòng)，并聽到突突突|的響聲

從色彩搭配來看也很舒服，感覺不用再做什么裝飾。

小小的不足之處，油箱蓋從外面就能直接打開，假如遇見壞人，怎么保護(hù)我的小范呢？？

提速很滿意，油門響應(yīng)沒有一絲的滯后感，跟1.7的思域相比，兩車提速感覺基本完全相同，感覺很輕盈。比邁騰要強(qiáng)，當(dāng)然，邁騰比鋒范高了1倍的價(jià)格呢，很多地方鋒范是跟邁騰沒的比。

175/65 R15的韓太輪胎質(zhì)量差。

我覺得呢個(gè)空間城市用剛剛好，唔大唔小的 。

全程空調(diào)，起步時(shí)感覺提速較慢

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小。怠速的時(shí)候基本聽不到聲音。

今天感覺車在行駛的過程中過不平路的時(shí)候，車內(nèi)前臺(tái)的位置有異響

但是呢確實(shí)又比其他同級(jí)別車要大，這就ok了。

內(nèi)飾顏色不好看

后備箱很大，能裝不少貨。

音響比不上豐田的車。原來VITZ的音響非常棒。而且CITY的FM收音機(jī)有明顯雜音干擾，

動(dòng)力提升還可以，音響什么的也都挺好，外觀也都挺漂亮。

這車的安全性太差了，年前被榮威550追尾，榮威前保險(xiǎn)杠掉漆了，我的車后圍堵整個(gè)都撞進(jìn)去了，幸虧后座沒有人。小F真的太不給力啦，傷心了。

各方面都還可以，就是這鈑金太讓人心寒了，出于安全性不建議購買！

車子內(nèi)飾，還不錯(cuò)吧，大氣、簡單。

剛提車沒有幾天，今天第一次跑夜車，停車時(shí)因?yàn)橹車�比較靜，所以突然發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，排擋時(shí)都有“嗒”的聲音，掛倒擋時(shí)聲音最大。我把車熄火也試過，一樣有聲音。這個(gè)時(shí)不是正常的哦，我之前也開過其它的車子，但因?yàn)槎际前滋扉_的，沒有注意到這個(gè)問題。同志有遇到過這個(gè)問題么？

60-70最省油，不會(huì)超過4。2

儀表要是有思域那樣的就好了 這個(gè)太普通，面板材質(zhì)一般，

盤口陰在面版后，挺有意思，插啥都方便 IPOD也方便。

5、油漆偏軟，真的軟，一開始我還不相信，后來劃了3道以后我深有體會(huì)。

提車時(shí)車子本來有幾公里的歷程，經(jīng)過這些天在北京城區(qū)里開，歷程到了240，電腦顯示平均油耗7.3，有時(shí)7.4。這幾天主要是給車子上牌什么的事情，跑得主要是四環(huán)，沒遇到很擁堵的路況，車上一直都有2，3個(gè)人。這個(gè)油耗還比較滿意。

我雖開了近三年的車，但對(duì)車沒什么研究，近來才發(fā)現(xiàn)鋒范1.5AT精英版的輪胎比一搬的車窄1CM，車寬也比一搬的車窄5CM左右，在某些網(wǎng)上還說是小型車（有的網(wǎng)上還是說緊湊型車），實(shí)在是美中不足。

隔音不錯(cuò)，不過能聽到小石子打在擋泥板上的聲音，胎噪不明顯，

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