外觀不太好看。

剎車很靈，剎車的距離可以隨心所欲。

空間也大！

感覺離合器變的輕了很多。。

車內空間很好，特別是駕駛座可以前后高度單獨調節，很容易找到舒適的坐姿；

CD播放，只要CD質量好，通過調整高低音，那個效果可以說是非常的好，雖然我的自舒只有4個喇叭，如果車內裝飾用高級一點的彈性塑膠的話，可能效果會更升一級。我想豪華版的6喇叭應該更不會差吧。 注：自我感覺調整音響最佳位：低音+2（默認值加兩位） 高音+6（默認值加6，也就是最高）。這樣調的話，低音不至于出低頻共震雜音（內飾好的話應該還能加，因為感覺音響系統本身還有潛力，只是歡動的硬塑料內飾容易產生共震次音），+6后的高音部份比默認值更清亮。 雖然調音部份較簡單沒有高級音響的多段調節，但高低音的調整效果很明顯，簡單快捷的操...作方式也符合車載的特點。

油耗不高，第一箱油跑下來綜合在百公里7.2升，嚰合期內油耗如此之低 還是出乎我預料的，在此贊一個。

前面看上去真的比較大方

發動機聲音很小，或者是隔音做的好。開了兩天，除了發動的時候，基本上聽不到發動機的聲音。

剛提車發動機聲音很輕,怠速下在車內幾乎感覺不到,以至于幾次都啟動狀態下誤打火.

速度快了后，避震感覺還比速度不快的時候好些，不過高速上有些小石子也壓過去也能感覺的到。

價格比較實在。

前座車門扶手很舒服，軟軟的沒有塑料感，

酷酷的內飾。

后視鏡的設計我感覺比較合理（個人感覺），很容易看到后面的情況，沒有不適應的感覺哦~~

車子隔音效果還不錯,昨天高速上跑100碼,胎噪不大,風噪有點,但不算大,可以接受!

車型成熟，畢竟普力馬是多年的車型了，起碼6、7年了吧，加上目前是新出的，應該對中國的路況和油品有一定的考慮了。

一個月前我用160-170碼的高速，連續跑了十多公里，感受還是蠻穩當，16寸的胎徑、205的胎寬抓地感很好，不飄不晃（不提倡開快車）。

其實我覺得這車真的很動感.

行駛穩定（底盤重），起步、加油很平順