配置也非常的豐富。

車輛的爬坡,上到60邁爬坡還是有點費勁,常要換低檔才行,或許是因為千佛山這邊坡太陡的緣故吧。

三檔加速不錯。

1檔起步還是要給點油的不然起的實在太慢啊！

對于空調(diào)，我可要好好說說，空調(diào)真涼快，對1.6的排量，我覺得能這樣已經(jīng)很不錯了。

今天首保回來后感覺發(fā)動機聲音比己前的還大.

海馬的底盤我最滿意，我開過雅閣和賽拉圖等車，感覺海馬的底盤比雅閣還好。

檔把短

離合、換檔輕便。

空調(diào)差,去4S店測了風(fēng)口溫度說正常,但本人感覺還是不涼,雖然打內(nèi)循環(huán)好象好點,但是不安全，隔音和隔熱是相關(guān)的.

通過這十幾天的駕駛，總的來說海馬3還是一輛不錯的車

有時候掛倒檔有點難掛。

這次加滿油總共跑了211.9公里路(60公里多高速/50公里左右城區(qū)路/乘下的縣際公路)，現(xiàn)在油箱指針顯示用了四分之一不到一點，滿箱油是55升。 14579735 好我們來算一算：55/4/211.9x100=6.48升/百公里：））））） 以前一直以為我的車也就油耗在9個左右，沒想到會少這么多！不知是不是現(xiàn)在真的算磨合好了？！

現(xiàn)在誰還會只用ＣＤ，歡動這個太老土，

換檔時不錯，一點都沒有頓挫感，加速的過程顯得平順，原來CVT無級變速器有這種的玩頭，現(xiàn)在開車都是一種享受啦！

今天早上發(fā)現(xiàn)駕駛室這邊的門好像有異響，感覺像是塑料件因為路不平，振動的感覺，但是一會又沒了，關(guān)注中

操控容易，轉(zhuǎn)向清晰準(zhǔn)確，重慶是山城，山多路不平，ＣＶＴ開起來很舒服，

外形，蘿卜白菜的事，LD喜歡就好，俺無所謂 不過顏色選擇余地太少

黑色的內(nèi)飾我喜歡，

超過120以后噪音比較大。

音響是四個喇叭，但音質(zhì)還是不錯的。

8000km，松剎車后，好像是剎車不能完全復(fù)位，剎車燈有時還是亮的， 必須得用腳勾一下， 有沒有出現(xiàn)相同問題得啊

原地加速其實挺猛的，主要表現(xiàn)在等紅燈的時候，基本上，綠燈一亮，一個油門輕踩，車就能立刻飆出去，嗖嗖地，立馬超出后面車20米以上，想選那條車道選那條的感覺，非常舒適。

反而覺得起動后方向盤有一點振動，倒檔又有點澀了，有點象提的新車時的感覺。

做工在國產(chǎn)系列中算好的，

轉(zhuǎn)向燈不到位

駕駛途中臨時停車后的啟動快速有力，反映較快。

板金一些地方的焊接粗糙了些，

從總體上說，車內(nèi)空間很大，

但自舒型沒有溫度顯示，相應(yīng)顯示屏只顯時間。

空間好，不說了，尺寸在那兒擺著。

剎車有點硬。。

空調(diào)制冷效果不錯，

前雨刮異響已更換，后雨刮待解決。

變速箱很平順,掛擋的時候帶著吸力,手感很好.

一如網(wǎng)上評價，車門不好關(guān)，不是單純的要用力，而是要把握好力度，但后備箱無此問題；

先說車子的動力，1.8動力對于1.35T的車來說是十分充足的，

后燈洗車進(jìn)水.

動力不錯（ps..感覺比老爸的速騰2.0還好。。哈哈）

現(xiàn)在最不滿意的地方是沒有行車電腦、