作為北美地區(qū)公信度最高的發(fā)動機(jī)評選，WardsAuto的“世界十佳發(fā)動機(jī)”在業(yè)界赫赫有名。一年一度的“世界十佳發(fā)動機(jī)”評選并非只是單純的看待動力性和發(fā)動機(jī)的技術(shù)含量，而是更加注重包括燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、通用性、操控樂趣等在內(nèi)的綜合品質(zhì)。對于入尋世界十...閱讀全文>>

 “買車要買大的”似乎是國人多年來一直無法改變的購車觀念，盡管中國普通家庭已經(jīng)步入汽車時代多年，但這種根深蒂固的想法不但沒有消減的跡象，反而愈演愈烈。而且現(xiàn)在眾多國外或合資廠商為了迎合中國消費(fèi)者的這種口味，刻意為國內(nèi)市場推出或打造了大尺寸的車...閱讀全文>>

 說起中型車，大多數(shù)人腦中的第一印象往往是大氣中庸的商務(wù)/行政車。但隨著這幾年車市消費(fèi)理念的不斷變化，市場消費(fèi)主力日趨年輕化，這個細(xì)分市場的產(chǎn)品越來越多的關(guān)注起運(yùn)動性能。相比前幾年的車市，現(xiàn)在的中型車市場中多了不少外表商務(wù)，內(nèi)里...閱讀全文>>

 要說在國內(nèi)最受消費(fèi)者認(rèn)可的豪華品牌，那非德系三駕馬車莫屬——國內(nèi)素有“坐奔馳，開寶馬”的說法，而奧迪更幾乎是“官車”的代名詞。隨著09年1月5日奧迪A4L的上市，眾人又把目光集中到了奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級在中型車市場中的廝殺。今...閱讀全文>>

 09年元旦假期的興奮還未逝去，回到工作崗位就發(fā)現(xiàn)09年的新車來勢似乎更為兇猛，第一周車市中就多了五款新面孔：首先是1月5日奧迪A4L上市：京城各4S均到展車國產(chǎn)奧迪A4L今日上市http://news.xgo.com.cn/2/27035.html我們汽車點(diǎn)評網(wǎng)也在第一時間...閱讀全文>>

 進(jìn)入09年的第五天，我們便迎來了年度第一款上市新車——奧迪A4L。奧迪本就是德國三駕馬車中最受國人所接受的品牌，再加上奧迪A4L的入門級身份，其在國內(nèi)市場的重要性自然不言而喻。目前北京各大奧迪4S店內(nèi)均已有實(shí)車展示，對這款中型車感興趣...閱讀全文>>

 11月16日一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部正式發(fā)布了全新奧迪A4L，其中2.0TFSI車型售價僅為29.88萬起；3.2升FSI4驅(qū)車型售價53.88萬元。作為一款專為中國市場打造的B級轎車，A4L的諸多數(shù)據(jù)都超越了歐版車型。●外觀部分：全新A4L的車身長度達(dá)到4.763米，相比同門大哥A6L...閱讀全文>>

 車市很少像今年年底這么熱鬧，似乎眾多汽車廠商都要把全年憋得勁在年末這兩個月內(nèi)都釋放出來——11月光上市的車型就不下六款，更不要說借著廣州車展首發(fā)亮相的產(chǎn)品，更是讓人大有應(yīng)接不暇的感覺。我們不妨先來看看，經(jīng)歷了11月車市多了哪些新...閱讀全文>>

 11月16日一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部正式宣布了，國產(chǎn)全新一代A4L轎車上市。相比老款車型而言，新款A(yù)4L可以說是進(jìn)行了一番脫胎換骨的改變。在海外上市不久后，本土化的加長車型也宣布上市，這也體現(xiàn)出了奧迪對于中國市場的重視。那么，新款A(yù)4L在細(xì)節(jié)工藝上的進(jìn)步都...閱讀全文>>

 08年國內(nèi)汽車業(yè)界的最后盛會——廣州車展將于今日閉幕。全球金融危機(jī)帶來的蕭條似乎沒有影響到廠商的熱情，總共有597家企業(yè)參展，其中乘用車企業(yè)達(dá)到了69家，帶來了715輛展車，在118輛新車中，有26輛為亞洲首發(fā)，全球首發(fā)車達(dá)到了5輛，足見廠...閱讀全文>>