外觀設計成功，時尚年輕。價格合適

油耗高啊~

國產車性價比還是不錯滴

外形挺好看，適合年輕人，適合改裝，雪佛蘭馬上就要完善科魯茲一系列的車型（兩廂），內飾還可以，再一個就是性價比比較高，各種配置不算落后，安全性還可以，中距離加速快。

前排空間可以，后排太小，這個車設計上有問題，光考慮外形拉風了，沒有切合實際的考慮內部構造的局限性，我1米9，坐在后面簡直是受罪，所以我一般都在前排兩個位置上徘徊，再一個就是小馬拉大車的問題，車重能理解歐美車都這樣，但是發動機排量太小了，1.8AT的加速仍然很慢，并且排量上沒有選擇的余地，這就意味著伴隨著油耗也很高.我開了一陣子，市區接近10個油.加速時能達到30幾個油.但是12款仍然沒有解決這些問題.

性價比比較高，是合資車的代表，所說的屬實，車托就可以閉嘴了！

外觀:年輕 運動, 明朗的肌肉線條，讓人有駕馭的沖動
內飾:內飾感覺很簡單，操控臺觸手可及，不會影響駕駛。
操控:方向盤指向很明顯，硬朗的懸掛清晰度傳遞路面信息，就算是快速的轉彎，感覺輪胎也能緊緊的抓住地面。
動力:油門開始并沒有那么明顯，但是油門有一個爆發點，當點到點時候，車輛開始嘶吼，推背感隨之而來
空間:身高: 170-180CM, 運動型轎車就是這么回事，沒什么可要求的
質量:感覺很皮實
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 動不動就堵車，油耗控制還可以

外觀:動感, 時尚動感十足，外觀很能吸引眼球。
內飾:科技感十足，通用一改以前的風格，也玩時尚了，有點韓國車的味道。
動力:還算不錯對付成分是路況足以。
質量:通用車的質量確實在提高。

操控:剎車太軟，座椅太低，操控不舒服。
空間:身高: 170-180CM, 前排坐姿太低，個子高的胖點的影響進出，駕駛也不舒服。后排算夠用水平。

外觀:科魯茲車身長4598mm，寬1797mm，高1477mm，科魯茲動感陽剛的外形，使它受到年輕消費群體熱捧的重要原因，前臉兇猛霸氣，腰線將科魯茲勾勒的非常緊湊，“外觀中整體上看有股沖勁，腰線很漂亮，外觀看上去物超所值”。紅色的科魯茲很受年輕人的喜愛。
內飾:整體看上去年輕時尚，運功感強；風格前衛；筒狀儀表盤突出了運動風格；中控臺設計層次感分明，操作便捷，不過很容易臟；只是使用材質一般，手握方向 盤有塑料感，加上方向盤背面的凸起，舒適性欠佳，內飾有異響問題。
操控:駕駛感強烈，方向盤指向精準；底盤扎實沉穩，調教良好，加上自重較大，行駛中及轉彎穩定性強，底盤比較扎實，車開起來很穩，底盤比較扎實，車開起來很穩，60邁轉彎，信心十足。
動力:發動機配備了雙VVT可變氣門正時系統，1.6L動力一般，1.8L動力較強，不過電子油門反應遲緩，起步及提速較慢，而且開空調的時候影響動力，但中段加速不錯；1.6T加速快，推背感強烈；檔位清晰，換擋時有頓挫感。發動機的噪音比較大，不過在可以接受的范圍內。
空間:科魯茲軸距2685mm，內部空間夠用，前排空間較為出色，頭部空間寬裕；后排空間一般，尤其是后排頭部空間較為壓抑；儲物空間少；后備箱比較平整，空間寬大然而不能完全打開，放取行李不方便。
質量:低配版沒有配置前后霧燈，剎車系統是前盤后鼓，沒有ESP和牽引力制動，主動安全配置不占優勢，不過獲得了C-NCAP碰撞試驗五星的成績，車重及后防撞梁也給本身的安全性加分，安全性能還算不錯。

外觀:厚重,時尚大氣,帥氣,時尚, 很棒
內飾:好看，但做工很糙
操控:絕對好
動力:一般
空間:身高: 160-170CM, 一般

質量:太軟了

外觀:時尚, 很漂亮
內飾:很漂亮
操控:一般
空間:身高: 170-180CM, 很舒適
質量:美國車都不做

動力:一般，肉
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 費油

外觀:帥氣, 外觀帥氣
內飾:時尚
操控:轉向比較精準
空間:身高: 170-180CM, 可以
質量:厚實

外觀:時尚, 外觀適合年輕人開
操控:操控不錯
質量:整車很厚實

動力:動力不足。
空間:身高: 170-180CM, 腿部空間還湊合··就是個子高點的就頂頭了
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 手動擋開到9升真的挺費油。

外觀:沉穩,大氣, 漂亮
內飾:普通
操控:也一般
動力:一般
空間:身高: 170-180CM, 還行
質量:剛買下
油耗:市區, 平均油耗: 12.5L/100km, 費油

外觀:酷帥, 比較滿意外觀
內飾:計較滿意，空調不冷
動力:一般
空間:身高: 180-190CM, 后排空間太低

質量:底盤差，后半獨立懸掛；轉向助力泵有問題；錦湖輪胎；剎車異響

外觀:外觀很好看, 外觀很好看
內飾:一般
操控:操控比較滿意
動力:一般
空間:身高: 160-170CM, 前排滿意，后排狹小
質量:鋼板較薄
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

外觀:時尚,帥氣,厚重, 車得外觀很棒，很喜歡美國車的這種粗獷的風格
內飾:不錯，挺時尚的
操控:還算可以，只是拐彎的時候，前面視覺有死角
質量:剛開了一年，所以沒見到有什么大的質量問題，不過輪胎補過兩回了

動力:動力不太好，尤其是起步階段，肉的要死
空間:身高: 170-180CM, 比較難受，車里坐四個人的話，誰都不舒服，后排座椅頭部空間太小，脖子比較累，前排給腿流出的空間也比較局促，如果后排沒有人，那么駕駛和副駕都挺舒服，但是如果后排有人，那么就很難受，畢竟是個五座家用車，所以這點上欠考慮
油耗:市區, 平均油耗: 9.2L/100km, 作為一個小排量車，不算低了

質量:用料還是比較足的，前機蓋 后備箱蓋都鋪著結結實實的隔音棉，內部隔音棉都是新料（本不必提新料 只是同類車不少都是舊料） 車重挺大，車身還是比較結實的，弧形車頂雖然造成后排頭部空間縮小 但這種結構應該更安全。

外觀:輪廓流暢,細節太普通, 該車外觀設計只能看線條，整天輪廓線條還是較為流暢，但注重細節的人一看就知道該車幾乎沒有細節設計感，設計細節出都太太普通 絲毫引不起欣賞者興趣。前面，格柵為雪佛蘭品牌統一格式就不多說了。大燈為一顆直線條長方形，單反光碗，典型的美國簡單或者簡陋風格，如果不是邊上角多了個上調到夸張的劍眉，這顆燈就是80年代桑塔納的設計級別。再說這個上挑劍眉，非常長，里面是空的沒有日間燈示寬燈什么的，純粹裝飾用。再看后面的尾燈，失望，兩顆大圓紅燈，下面擁擠著兩個小燈 靠外一個轉向靠內一個倒車，這種設計格式不知道見過多少次了，毫無新意，幾乎沒有辨識度，

外觀:時尚, 在09年剛上市的時候，可能屬于前幾批車主吧街上還沒怎么有科魯茲，開去洗車的時候被人從側面誤以為是寶馬，哈哈
內飾:挺年輕的，適合泡MM

操控:剎車不是很有信心，速度120以上要小心了，要踩到底，可能車子重慣性大，剎車沒有特別好，開過朋友的A4跟寶馬，那剎車不是一般的好
動力:很一般，畢竟1.6的，可能是09款的，高速上100轉速就2500了，發動機平時也超級吵，跟破車一樣
空間:身高: 170-180CM, 空間真的很一般，座椅調矮了人坐著不舒服，調高了頭就碰到頂了，后排空間太小，前排坐舒服了后排就定腳了，開車久了腰痛腿麻，下一輛車要換空間大點的，最好SUV，
質量:質量很一般啊，倒車的時候剎車異響，才開兩年后車門已經吱吱響了跟生銹了的門一樣，音響很差放正版CD音量開大了都有破音，中控有時候上高速會異響，窗戶升降時已經出現異響，有一次莫名其妙的儀表盤不亮了倒車雷達也不響了轉向燈也不亮，灰常膽戰心驚的去4S店修，一路上連轉向燈都打不起來，儀表盤多少速度都不知道，只能很慢很慢的進過監控攝像，被人鄙視死了，還有就是A柱太寬看不見，發動機現在跟牛叫一樣的吵啊才兩年
油耗:市區, 平均油耗: 9.1L/100km, 很少暴力駕駛，油耗卻這么高，比朋友的2.0的都高，美國車油耗控制的不好

內部空間很大，腳自由的放，偶爾打個盹也覺得很穩。

中控和門的材料上大量使用的是硬質塑料，這點觸感不是特別好。

前座椅包裹性非常好

車子在過地面減速帶時，比較顛。。。不只是懸掛的問題，還是調教的風格不同。。。

音響效果還不錯，夠用吧，特別是可以自己調節音響模式，感覺還是不錯的，重音和高音表現都還好；

同時冷車的時候，按下之后有電流聲，改天找ssss弄一下看看

小科都挺漂亮的

最普通的魚刷(嚴重鄙視廠家)

同色的把手,個人認為比亮亮的好看

后懸掛很硬，對路面的反應比較直接，小溝小坎都很明顯。